Modricimus rakstīja:
markss rakstīja: Sertifikācija nav nemaz tik dārga. Kādreiz atvedu no USA kādu laivu tirgošanai, tur piekabes nereģistrē vispār. Latvijā vedu uz Cēsīm pie viena veča, viņam kautkāds tur gudrais sertifikāts, ka viņš drīkst izsniegt cedeli priekš CSDD, pakalpojums pie viņa man ir izmaksājis no 150-250 Ls. Un CSDD reģistrē uz viņ izsniegtu atļauju. Otrs variants var vest uz ESTI un tur taisīt pirmreizējo reģistrāciju, pēc tam Latvijā reģistrēt. Arī tā agrāk darīju, bet sanāca dārgāk.
USA piekabes latvijā reģistrēt ir problemātiski. nav marķējumu uz lukturiem utt, nav bremžu kalkulācijas.
tātad, ja ir interese par jebkādām piekabēm vieglajiem auto - 28602277. pārdodam jau sertificētas - tobiš - jaunais īpašnieks ar dokumentiem azotē dodas uz CSDD un reģistrē
Laikam pirksti līki.
Jautājums bija cik maksā piekabe ūdensmocim?
.
, jo manam autiņam ir krietni cietāks bremžu pedālis.
un pašiem būs jāmeklē jauna vieta kur pulēt.
Pirmais rakstīja: 1ls
vismaz kādreiz bija.....
Kādrez bija 1Ls. Apmēram pirms 10 gadiem biju aizmirsis mājās maku ar visiem dokumentiem un apturēja Salaspils policija. Veselu stundu pa rāciju centās noskaidrot manu personību un kad noskaidroja ka es esmu es un, ka mašīna ir uz man vārda tāpat aizdzina mašīnu uz policijas stāvietu, bet mani pašu aizveda uz vilciena staciju. Uz manu jautājumu kāpēc konfiscē mašīnu ja jau pārbaudīja manu personību? Atbilde bija, ka viņi nevar pārbaudīt vai tajā dienā man jau nav atņemtas tiesības par citu pārkāpumu.
Rezultātā mašīnu varēju atgūt tikai nākošajā dienā kad samaksāju sodu 1Ls un maksu par stāvietu 11Ls (1Ls/h).
Tikai vālāk uzzināju, ka policijai nebija tiesības aizturēt manu mašīnu, jo tādā vedā viņi ierobežo manas tiesības.