Noskatoties video jāatzīst, ka šī ir tā retā reize kad faktiski avārijas situāciju izraisīja vīrietis (šķūrētājs), bet kā vainīgo atzīs sievieti, jo mainīja joslu.

Parasti ir otrādi

Man bija Hyundai Santa Fe, kompis vienmēr rādīja precīzu patēriņu (+/- 0.1). Savukārt B5 pasātam kompis konstanti rādīja par 10% lielāku patēriņu nekā faktiskais.

Izlasot tavu komntāru, radās jautājums, kas juridiski ir "vissezonas" riepa? Kurā likumā vai MK noteikumos ir pateikts kuras riepas ir piemērotas ziemas apstākļiem?

Ceļu satiksmes noteikumos atradu tikai 219.punktu:

219. Laikposmā no 1. decembra līdz 1. martam automobilim un autobusam, kura pilna masa nepārsniedz 3,5 t, jābūt aprīkotam ar riepām, kas paredzētas braukšanai ziemas apstākļos.

Bet neatrodu precīzu skaidrojumu kuras riepas ir tās, kas paredzētas braukšanai ziemas apstākļos. Visur ir dzirdēts, ka ja ir apzīmējums M+S tad var, bet kur likumos vai noteikumos to var izlasīt?

Jo ir jau arī M+S riepas kurām protektors vairāk atbilst vasaras riepai nekā ziemas, piemēram: mmkserviss.lv/katalogs/vasaras-riepas/24540r17-eter-ecology-riepa-95w-xl-ms/

Nu ja cītīgāk un nesteidzīgi pameklē + kaut ko nokaulē tad būs arī vairāk nekā divi varianti.

Mazliet offtopics, bet man par pārsteigumu SS.lv tiešām var atrasts dažus eksemplārus par 500 naudiņām ar "svaigu" skati:

www.ss.com/msg/lv/transport/cars/mazda/626/blixx.html

www.ss.com/msg/lv/transport/cars/peugeot/206/eeopl.html

www.ss.com/msg/lv/transport/cars/mitsubishi/carisma/eidjx.html

www.ss.com/msg/lv/transport/cars/mitsubishi/carisma/bgkpf.html

www.ss.com/msg/lv/transport/cars/volkswagen/golf-2/bdpni.html

www.ss.com/msg/lv/transport/cars/volvo/v40/dlxpf.html

Nav īsti piemērots salīdzinājums. Apavus var n-tās reizes vienas dienas laikā nomainīt, riepas teorētiski arī var, bet praktiski neviens to nedarīs. Un kāpēc Rīgā dzīvojošam vajadzētu siltos zābakus, lai uz 5 minūtēm izietu no mājas ?

Piemēram, es darbadienās gan ziemā, gan vasarā velku tādas pašas kurpes, jo negribu ofisā tās pārvilkt. Tātad arī ziemā staigāju ar vasaras kurpēm, jo ārā jāstaigā tikai 10 soļi no mājas līdz mašīnai un 10 soļi no mašīnas līdz darbam. Arī uz saviesīgiem pasākumiem nekad nevelku zābakus , bet nekad vēl neesmu lietojis vissezonas riepas, jo zinu, ka ziemā ar auto jāpārvietojas ļoti daudz. Bet noteiktos apstākļos, ja jāpārvietojas minimāli, nelielos attālumos, tikai pa lielpilsētu, tad kāpēc nelikt vissezonas.

Atrastie 800 000 ir stipri par maz, jo tas ir tikai 1% no līguma summas.

Pameklējot google viegli var atrast, ka 2013.gadā (kad Rīgas satiksme (RS) noslēdz līgumu ar Solaris) arī Belgrada pirka Solaris Urbino 18 autobusus. 200 vienības par 64 miljoniem eur, jeb 320 000 par vienu autobusu. cbwmagazine.com/solaris-to-de...s-to-belgrade/

RS nopirka 175 autobusus (115 gab tieši tādus kā Belgrada un 60 gab īsākus, lētākus kā Belgrada) par 75,8 miljonus eur, jeb 433 143 eur par vienību.

Tātad RS par katru autobusa vienību pārmaksāja vismaz 113 143 eur. Kopā par 175 gab. 19 800 000 eur (113143 x 175).

Atrastie 800 000 ir stipri par maz, jo tie ir tikai 1% no līguma summas.

96 000 000 miljonu eiro = 96 000 000 000 000 eiro = 96 triljoni eiro

Latvijas 2018.gada budžets bija tikai 8.8 miljardi, bet RMS līgums 96 triljoni ?!?!

Manā auto parkā arī briest pārmaiņas (pēc apmēram diviem gadiem).

Konkrētāk pēc darījuma pabeigšanas.

msn, tavā dzimtajā ciemā, acīmredzot, nebaidās no fotoradariem, "Dižajā pilsētā", un ne tikai, regulāri un ļoti daudzi pirms fotoradara BŪTISKI samazina ātrumu. Pat vakar uz Dienvidu tilta pie atļautajiem 70, priekšā baucošais, pa kreiso malējo joslu, sabremzējās līdz 45 km/h !!!

Pilnībā piekrītu. Ir vairākas vietas, kur regulāri kāds pārkāp noteikumu un ir skidri redzmas, ka tā ir neuzmanība nevis apzināta rīcība. Bet atbildīgie dienesti, tā vietā, lai saprotamāk izvietotu zīmes, gadiem turpina sodīt pārkāpējus (pildīt budžetu). Piemērs: www.google.lv/maps/@56.9567609,24.0982408,3a,75y,4.35h,74.54t/data=!3m6!1e1!3m4!1ssgu8uXkfljy16gTVVEfaeg!2e0!7i13312!8i6656?hl=lv

es arī labprāt apskatītos

Pēdējo pāris gadu laikā ne reizi Siguldas Nestē neesmu redzējis, ka benzīns būtu lētāks nekā Rīgā. Arī šobrīd skatoties 95 Rīgā 1.29, Siguldā 1.315!

Varbūt DD, bat man tas nav aktuāli un tam nepievēršu uzmanību.

Ir teiciens: vislabākais auto ir darba auto

Daudz reiz ērtāks risinājums ir Waze, kur var redzēt visu tuvāko (un tālāko) DUS cenas.

Vai vienmēr ir izdevīgi dzīties pēc "lētākā"?

Ja, piemēram, centrā būs vislētākā cena, bet tev blakus Ziepniekkalnā tikai 0.5 centus dārgāk, vai tiešām ir vērts braukt uz centru? .

Patiesībā "ļoti lielo" Nestes atlaidi var dabūt jebkurš kurš iepērkas Rimi. Jo ja ir Rimi atlaižu karte un Nestes norēķinu karte tad uzpildoties saņem 2.2 centus Rimi kartē un 1.5 centus Neste kartē (kopā 3.7centi). Pēdējā laikā Neste regulāri 1.5 centu atlaides vietā piedāvā 4.centus, kopājā atlaide tad sanāk 6.2 centi.

Ufo (tas kurš Upacieris) pirms ļoti daudz gadiem teica:

Sale lec, varde lec, zivis lec, tikai Opel nelec

Iesaku pamēģināt manis pieminēto Turtle Wax. Labu laiku atpakaļ, kad manām automašīnām bija auduma beņķi, lietoju kautko līdzīgu šim, perfekti iztīrija visus traipus.

www.automotoshop.lv/index.php?route=product/product&product_id=27699

Googles transleitors saka, ka korejiešu ķeburi. Čainīzerus velti pieminējām.

Izskatās, ka pēdējais laiks sākt mācīties ķīniešu valodu

Ķīmisko tīrīšanu esmu veicis vienu reizi un skaidrs, ka nekad vairs to neatkārtošu. Ķīmisko veicu, jo bija vairāki pleķi kurus parastās mazgātavās neiztīrīja, tāpēc nolēmu aizvest uz ķīmisko. Bet arī pēc ķīmiskās pleķi nebija pazuduši. Jautrākais bija tas, ka vēlāk garāžā atradu vecu Turtle wax auduma tīrāmo ar kuru pats bez problēmām tos pleķus iztīrīju!

Ļoti sen atpakaļ te iAuto jau dalījos ar savu viedokli par ķīmisko tīrīšanu:

"Neliels salīdzinājums starp ķīmisko tīrīšanu un parasto salona tīrīšanu auto mazgātavā:

1. pēc parastās tīrīšanas salons nepaliek slapjš, pēc ķīmiskās salons vēl nedēļu bija slapjš;

2. parasto tīrīšanu veic 30min., ķīmiskā veselu dienu;

3. parastajā tīrīšanā notīra arī paneli un logus, pēc ķīmiskās logi bija tā nod**rsti, ka bija jābrauc uz parasto tīrīšanu;'

4. pārējā salona tīrīšanas kvalitātē nejutu atšķirību starp parasto un ķīmisko tīrīšanu;

5. par parasto jāmaksā 15Ls, par ķīmisko 80Ls.

Ieteikums citiem: ja tomēr izvēlaties taisīt ķīmisko tad pēc mašīnas brauciet kad ārā ir gaišs, lai uzreiz varētu saskatīt padarītā darba kvalitāti"

Es piederu pie 3.grupas

Lielākā bauda tirgoties ir austrumu zemēs

Netika jau minēts vai uz restorānu gāja ar dāmu vai draugu, vai sievu

Pats ļoti bieži prasu atlaides (vienreiz pat Maximā izprasīju atlaidi), bet restorānā vēl nebiju atļāvies .

Drīz forumā varēsim lasīt arī kādas zeķubikses labākas