Anti Vernona kampaņa.

Kas tika pārkāpts? Ātruma kontrole no braucoša auto ir atļauta, un to nevar veikt braucot uz 100km/h kā jau saki, jo tad pārkāpj pats un radara mērījums būs nederīgs. Jā mani arī kaitina šīs ātruma kontroles, kas kopumā tiešām satiksmi apdraud vairāk nekā uzlabo, bet juridiski nevar neko pārmest, ja CP auto braucu tuvu atļautajam ātrumam(uzsveru maksimāli atļautam). Arī autobusu šofera atbildība ir 44kārtīga(lietā pieminēti tukšā autobusa max iespējamais pasažieru skaits) pirms zog pats sev distanci. Jā CP varēja drusku ātrāk parādīt pagriezienu, bet arī STOP signāls ir signāls pat bez virzienrādītāja, pie tam virzienrādītājus rādot par agru var maldināt, tā kā virzienrādītāj parādīšana tieši pie zīmes par tuvojošos krustojumu jebkuram šoferim, kas spējīgs domāt 3 gājienus uz priekšu neradīs nekādus jautājumus par priekšā braucošā nodomiem.

Video skaidri var redzēt, ka policija manot, ka sakrājās rinda stājās malā, lai to palaistu garām(neticu, ka viņi uz kapiem brauca), bet viens neķerpila nevar sagaidīt un mauc garām pār nepārtraukto, starp citu, Vernons parasti tādiem piespriež nāvessodu.

Kā lai izpilda šo punktu, ja viens mudaks ir pielipis pie bampera? Tad ko man jābrauc uz priekšu, pat ja gribu nogriezties krustojumā? Uz to jau šie uz priekšu stūmēji ar klapēm uz acīm arī spiež, lai kas viņu galvās darās. Tādus ar sodiem ārstēt vajag, tāpat kā virzienrādītāju nerādītājus. Šis bija retais gadījums, kad par grūti pierādāmo distances neievērošanu reāli sodīja par pārkāpumu, kura cēlonis bija tieši nepamatota distances ignorēšana.

57. Pirms jebkura manevra – ... nogriešanās, apgriešanās... – transportlīdzekļa vadītājam jāpārliecinās par ceļu satiksmes drošību un par to, vai netiks traucēti citi ceļu satiksmes dalībnieki, un laikus jādod brīdinājuma signāls ar gaismas virzienrādītājiem. Ja gaismas virzienrādītāju nav vai tie nedarbojas, brīdinājuma signāls jādod ar roku atbilstoši manevram.

Starp citu humoram video beigās var redzēt, ka CP bija laikam problēmas ar virzienrādītāju, jo brīdinājuma signāls tika rādīts ar roku

Anti Vernona kampaņa.

Provokācija būtu braukt uz 70km/h kā to apgalvoja šoferis vai arī braukt uz 110km/h un sodīt ja kāds iesēžas astē. Šeit no CP nekādu pārkāpumu nebija, jā varbūt zibenīgi neieslēdza virzienrādītāju, bet tas nekādi nemaina faktu, ka priekšā esošam bremzējot ir jāietur distance. Nebūtu video tiesas lēmumam varētu piekrist, a te na ļico kā radās situācija ne no kā paša busa dēļ.

Anti Vernona kampaņa.

Par to arī runa, ka profesionāls kurinātājs nodarbojās ar iesēšanos astē un apdraudot satiksmes drošību bez reāla pamata.

Anti Vernona kampaņa.

> ir ļoti liela atšķirība starp 80 un 83 km/h

Nu bet ja piekasās CP ziņojumam, bet paši apgalvo, ka CP auto esot braucis zem 80km/h (pēc spidometra tas būtu vēl mazāk) tad ir svarīgi. Pēc aprēķina ātrums ir tuvu 90km/h(pēc spidometra drošvien pat precīzi) un neizskatās, ka ātrums būtiski mainītos.

>Tie 300 m līdz Ķemeru krustam viņiem bija izšķiroši, vai ne? Taču plūsmas bremzēšana daudzu km garumā gan nav pārkāpums un nekorekta rīcība, vai ne?

Kā tu savādāk iesaki viņiem kontrolēt ātrumu no auto? Ja ieraksts no radara kurā patruļas ātrums būs lielāks par 90km/h padarīs ierakstu nederīgu. Tā satiksmes bremzēšana ir nosacīta. Un protams, ka 300m līdz krustam ir izšķiroša, jo lai palaistu garām uzkrājušos +10 braucēju rindu labāk ir pavākties malā pa labi nevis krustā pa kreisi.

Godīgi sakot senāk, kad pirmo reizi šo video redzēju, arī biju šofera pusē. Bet te noskatoties visu video ir skaidrs, ka pats autobusa šoferis apzaga sevi laikā un telpā un radīja apstākļus "galējai nepieciešamībai". Nu nebija tur nekā tāda, lai nevarētu laicīgi prognozēt priekšā braucošā rīcību, sevišķi jau policijas auto, kurš jebkurā brīdī var ieslēgt migalkas, lai apturētu pretī braucošu. Ja nebūtu video, tad tiesas spriedums būtu pareizs, ar video skaidrs, ka kādam citam uzdzen stresu braukšana ar 87km/h

Ja pie autobusa stūres bija "profesionāls" šoferis tad nebrīnos par daudzajiem gadījumiem ar šiem autobusiem.

Anti Vernona kampaņa.

Nu tas, ka jums ar Vernonu pakaļgali ir tuva tēma jau ir zināms.

Anti Vernona kampaņa.

Tu šīs multenes no saviem bērniem paņēmi?

Anti Vernona kampaņa.

Mana analīze un aprēķini:

No sprieduma:

>Pieteicējs:Atbilstoši CSN 120.punktam ārpus apdzīvotām vietām konkrētu transporta līdzekļu vadītāji var neieturēt

pietiekami lielu distanci, ja ir izveidojušies intensīvas satiksmes apstākļi un vadītājs gatavojas

apdzīšanai. Konkrētajā situācijā esot izveidojušies abi priekšnoteikumi.

Manuprāt atsaukšanās uz šo punktu ir pseidoarguments. Tas punkts ir pilnīgi citam nolūkam, lai citi kravas auto var apdzīt un iekārtoties priekšā, tas nekādi neatceļ nepieciešamību ievērot tādu distanci, lai var nobremzēt, ja priekšā esošais bremzē. Pie tam nekāda apdzīšana tur nebija iespējama vēl kilometru(zīme par kuru reisa šoferis noteikti labi zin) un tāda gatavošanās ir bīstama. Ar gatavošanos tiek saprasts ieskrējiens nevis sēdēšana astē.

>Pieteicējs:pa priekšu braukusi policijas

automašīna ar ātrumu, kas bijis zemāks par 80 km/h

Tuvu, bet ne gluži, jo CP ātrums kad buss brauca aiz tā spriežot pēc video laika no 10:29:29 līdz 10:30:20 (kopā 51sek(1,23km) ej.uz/ov8t) bija 85-87km/h, tas noteikti sakrīt ar autobusa GPS, kas "nejauši" video nav pievienots. Ātrums iespējams samazinājās 10sekundes pirms bremzēšanas, bet arī tad vidēji ir ap 83km/h, bet ne zem 80km/h (ej.uz/bdgh)

Tātad nekas neliedza atlaist vismaz akseleratora pedāli un atjaunot distanci, pat ja uzreiz nebija skaidrs bremzēšanas iemesls, arī CP bremzēja ļoti laideni, tieši pirms zīmes par krustojumu un praktiski vienlaicīgi arī iedegās virzienrādītāji. Profesionālim uzreiz būtu skaidrs, ka bremzēšana pirms krustojuma ir lai iegrieztos blakus ceļā.

Apdzīšanas manevrs gan pirmīt ar Setru šķiet korekts, jo vismaz vidējais ātrums 90km/h apdzīšanas brīdī nepārsniedza(spriežot pēc CHA).

>Tiesaistance starp autobusu un policijas automašīnu bijusi ne lielāka par desmit metriem.

Distance tiešām bija nepiedodami maza, knapi 41.sek redzamā tilta platumā, jeb 10m. Šāds attālums pie 80km/h ir pārāk mazs, jo pat pēc video redzams, tas tika nobraukts pussekundē, kas ir knapi reakcijas laiks. Izskatās pēc autobusa šofera "audzināšanas metodēm". Atsaukšanās uz galēju nepieciešamību ir dīvaina, ja nepieciešamība iestājās vien paša rīcības dēļ. Nez kāpēc tiem vadītājiem, ko Setra apdzina nebija problēmu ieturēt tādu distanci no CP, lai nebūtu jāķeras pie galējas nepieciešamības.

Verdikts: Autobusa šoferis pārgalvīgs un profesionāli notrulinājies, bet tiesas lēmums izskatās prettiesisks un nepamatots, sevišķi komplektā ar šo video. Šāds lēmums neveicina drošu satiksmi ne arī sabiedriski audzina uz bampera sēdošos, kā arī nekalpo kā precendents. Ja lēmumu varēja atcelt tad par procesuāliem pārkāpumiem, ka CP melojuši ziņojumā, lai gan neredzot ziņojumus grūti spriest un video tāpat ir redzams pārkāpums, kas sakrīt ar protokolā minēto.

Priekšējais tilts

Tāpēc jau tie Getz no ceļiem strauji pazūd. Vienu brīdi bija pilns ar tādiem.

Nepatiess lietota auto nobraukums jeb odometra rādījumu viltošana

Māņticīgs esi? Un ja nu kāds ar sirdi aizgājis vai suns saulē nokarsēts beigts?

Anti Vernona kampaņa.

Mūslatvijas pseido tiesu spriedumi nepierāda neko. Reāli tie nav ņemami vērā, jo ir vien birokrātiski samurgojumi ar atsaukšanos uz dažādiem likuma pantiem. Ja ir pazīšanās vai kukulis tad sarunās spriedumu kādu vajag.

Vernona ieliktais spriedums ir lielisks pierādījums, ka tiesu secinājumi nekādi nemaina CSN būtību, jo kā jau šis spriedums lieta atcelta dēļ žēluma nevis objektīvu iemeslu dēļ.

manas.tiesas.lv/eTiesasMvc/nolemumi/pdf/205170.pdf

Kāpēc braucam ar miglām+tuvie pilsētā?

>Tas pats attiecas uz lukturu manuālo augstuma korektoru.

Man tie klauni no Auteko meklēja manuālo korektoru auto, kam ir oriģināli lokizlādes lukturi ar automātisko korekciju, pie tam pats vēl piefiksēja, ka pie sviras ir piestiprināts regulators.

Paraugs satiksmē

Alkohola veikalu busiks tur gadījumā arī nekrāmēja tai brīdī?

Paraugs satiksmē

Vernons gatavs pats būs apsēsties krēslā un sabildēties, lai tik nebūtu jāatzīst, ka nekāda invalīda nav bijis.

Ir uzskats, ka lētākā OCTA ir labākā!

Tā arī ir. Avāriju nav, bet vienu gadu bija izlaists, nekas nav labāks par darba auto.

Paraugs satiksmē

sauc policiju, lai Vernons var pa tiesām pavazāties un Ģintermuižas izziņu atnest.

Paraugs satiksmē

Uzņēmuma «Nordeka» komentāru par situāciju raidījumam noskaidrot neizdevās.

Jaunie Jaguar automobiļi

Cenas kur? Eiropā? Nekur Eiropā nevar dabūt ASV mašīnas par ASV cenām.

Vāru kļavu sulas - kā tikt pie kļavu sīrupa

Vai arī jātaisa hidrolīze

Ir uzskats, ka lētākā OCTA ir labākā!

to ka tu esi egoists tāpat jau zinām. Nekas ar laiku jūsu rijīgos auto ar nodokļiem nosmacēs tā kā jūs tagad smacējat citus ar atgāzēm.

Pārdot auto bez pārrakstīšanas

Atjauno tehnisko pasi un autu noraksti un miers, jo auto ir zudis piemēram ugunsgrēkā. Nevelc garumā un izdari kamēr noteikumi to ļauj.

Ir uzskats, ka lētākā OCTA ir labākā!

Skatos, ka vienu gadu klase man pat palēkusies par +2 par ko tā?

Latvija ir daudz grants un šķembu ceļi, kā tos uzturēt!

Grants ceļi jāatdod LVmežu pārziņā, tie ceļus būvē kvalitatīvāk kā LVceļi.

Latvija ir daudz grants un šķembu ceļi, kā tos uzturēt!

Politiskais klimats.

Izstāde "Auto 2017" Ķīpsalā

Tā varētu būt, jo piereģistrējos tiklīdz tiesības(apliecība) bija kabatā.

Izstāde "Auto 2017" Ķīpsalā

iAuto profila kārtas numurs 631 - www.iauto.lv/forums/user/replies/631

Redaktora profils ar numuru 2 - www.iauto.lv/forums/user/replies/2

Bet izskatās, ka datums nav pēc reģistrācijas numura secības, jo man ar 1092 ir jaunāks datums kā Redaktora profilam.