viagris rakstīja: Šajos 200 Eur nav iekļauti 250Ls, jo tie ir iekļauti mašīnas cenā jau. Tas tā, bet, ja kāds gudrītis izdomā pats reģistrēt, tad, protams, dīleris, to nemaksās, jāmaksā pašam.
Reģistrācija iekļauj ceļa nodokli, reģistrēšanu, numura zīmes, reģistrācijas apliecība, teh apskati (kuru dīleris saņem neveicot to, bet, ja reģistrēsi pats, tad būs jāiet). Kā arī OCTA parasti nav iekļauta, kura var būt arī kādam loham 150 LVL uz 3 mēnešiem ar lielisku Bonus Malus. Bet tā kā gada nodoklis tiek maksāts līdz gada beigām, tad reģistrēšana 2 pusgadā ir nedaudz lētāka (bet ne jau klientam )
Par to uzlīmes saņemšanu labāk nebļauj tik skaļi,īsti legāli tas nav.
tunos rakstīja: nu nav nav taa DACIA!
mjaa nebiju njeemis veeraa -"ieprieks neregistreta auto registraciju"
nu tad jau gan --lai diileris nokarto visu
Un ja nebūsi tiešām lohs dīleris to izdarīs bez papildus maksas.
Vai tad tiešām mūsdienās cilvēkiem tik slikti iet,ka jāstāv uz vietas,domājot kā nopirkt vecu Fordu?Tak iemaksā tās divas štukas pirmajā iemksā un brauc ar jaunu kautvai Fiestu.Nekas nav dārgāk kā uzturēt vecu un lielu auto.Lai arī cik labu viņu nopirktu.Mosties čalīt,dzīve iet uz priekšu.
Te nevajag reāli labu auto,te vajag prikolu.
Te nevajag reāli labu auto,te vajag prikolu.
Ksneps rakstīja:
deksters rakstīja: Un lasitīšanās no kannām, smirdoņa un diskomforts. To ties apziņa, ka ir ieseksots sanis visu atalgo
Ja prot normāli ieliet un kanna laba, tad smakas nav vispār.
Un ieekonomēšu nevis tāpēc, ka Latvijā ir lētāka degviela, bet tāpēc, ka man ir ap 100l, kurus kaut kā man būtu jāizmanto. Ja es LV varu dabūt degvielu gandrīz pa brīvu, kāpēc lai neizmantotu iespēju paceļot ārpus LV.
A man kak raz otrādi,moš ko saštukojam?
Uggga rakstīja:
protams rakstīja: Vedot no LV benžu,uz 2000 km ietaupu kādus 65 euro,sīkums,bet patīkami.
Un par cik palielinās degvietas patēriņš un mašīnas amortizācijas izdevumi vedot lieko massu līdz?
Par 5 eiro
,60 tīra varka
Vedot no LV benžu,uz 2000 km ietaupu kādus 65 euro,sīkums,bet patīkami.
Nīderlandē uz šo brīdi diesel 0.23 eur,e95 0.28 eur,e98 0.31eur
Kā var natšķirt 850.no S/V70???
Vienkārši izdari kārtējo - nobrauktie km gadā/dīzelis/benzīns/gāze aprēķinu.
tipone rakstīja: Mums viens rads nodarbojas ar auto pirkšanu EU un transportu uz LV. pats dzīvo Vācijā. Rads jau sūdu neiesmērēs.
Tad arī par to pārliecināsies
Nākamreiz neslinko
www.iauto.lv/... 
un nepērc zem 11keur,atmaksāsies
Nu traģiskāka komplektācija par šo 93 un 2.2dti būt nevar.
arba rakstīja: Normāla dzīves loģika, bagāts vācietis pārdod A8, jo kļūst par dārgu un ķēpīgi uzturēt, nabaga latvietis nopērk un saka viss ir labi
Arī taisnība!
nafigators rakstīja: Drīzāk jau vienīgais iemesls ir krāna staipīšana! Vai arī tomēr kāds var pateikt uz kā rēķina Q7 ir 2reiz dārgāka par Tribec`u????
Vai arī kapēc Porsche Cayenne V6,VW Touareg V6TDI,BMW X5 3.0D maksā vienādi?!
Motorolers rakstīja: Nafig tev tā kaste??? Pilnīgs sūuu, viņš ar 3,5L motoru līdz simtam ieskrienas 10,2 sek!?!?! Jebkurš eiropas 2L motors viņu izkabina..
Apdares materiāli arī diez kas nav...rij pilsētā ap 20L...padomā pirms pērc...ja baigi patīk, tad skaties uz 3L dīzeli, tas iet daudz labāk kā 3,5L benzīns!
Starp citu atrodi kaut vienu eiropas mašīnu, kas uz tāda tilpuma motora liek 4 pakāpju kārbu!
Tieši tā,un vēl padomā kapēc viņus 05` gada pa 20 keur pakaļ met?!
Pie 100kkm viņš jau jūk kopā.Nepēc ja negribi remontēt.
Un tikai par kādu štuku dargāks par RS
RS vietā tad jau labāk Cupra
deksters rakstīja:
protams rakstīja: Es to par Fartuks.
Es ar, tas par to, ka Fruktaks sasapņojies. A par spāņu mentu tas ar fakc.
