Es tētim tos 10 Ls atdevu...

Manuprāt VISA sabiedrība pat pie pašiem labvēlīgākajiem apstākļiem nebūs pietiekoši apzinīga. Līdz ar to, lai savaldītu neapzinīgo sabiedrības daļu, ir nepieciešamas represīvas metodes.

P.S. Manuprāt mūsu Latvijā lielākais vairums uzskata, ka viņš valsts labā ir izdarījis visu iespējamo, ja vien ir samaksājis kaut 10-to daļu no tiem nodokļiem, kas no viņa pienākas oficiāli.

Ne tik daudz ar policiju kā ar pašu likumu.

Jo nevar cerēt, ka pienāks tāda diena, kad visa sabiedrība kļūs apzinīga un nemēģinās izmantot spraugas un nepilnības likumos utt.

Viņiem varbūt ka tas ir ok.

"Mūsu cilvēks", kas kaut ko noziedzies, izlīdīs no cilpas pie šādas attieksmes.

Un tad... Tad "vissbusslikti.lv" - noziedznieki paliks nesodīti un aizvien nekaunīgāki.

Manuprāt pirms kāda laika Tu rakstīji kā audzināji mentus uz Slāvu apļa par ideju tur uzrīkot reidu... Jeb varbūt es kļūdos?

Piekrītu.

Mūsu valstī gan kaut ko tajā virzienā iekustināt ir sarežģīti, tomēr nav neiespējami.

Citas iespējas jau tos policistus- likumu vai noteikumu pārkāpējus drāzt īsti nav, kā vien tad, kad viņi paši ir vērsušies pie mums kāda mūsu izdarīta vai prognozējama pārkāpuma sakarā.

Jo mazāk kasīsies klāt policistiem, jo lielākā policijas patvaļa gaidāma. Jau tagad ik pa laikam ir kāds gadījums, ka šmigā menti (vai citas amatpersonas) kaut ko nonesuši un izsprukuši sveikā.

Jo vairāk tādu kā Sēne būs, jo korektāki un zinošāki būs mūsu "tiesībsargājošie orgāni".

P.S. Foto radaru bojāšanai gan neredzu nekādu jēgu - tā vai tā viņi stāvēs un ķers pārkāpējus, kas īstenībā taču ir labi. Tikai juridisko pusi jau nu varēja arī sakārtot, pirms ieviesa.

Labrīt.

Manuprāt Latvijā vajag noorganizēt kārtīgāku vasaru.

Nu tādu karstāku un saulaināku, salīdzinājumā ar to, kas te tagad pļurinās...

P.S. Laikam pats sev "nakarkal" - atnaca kvīts, ka pirms 2 mēnešiem uz Deglava tilta esmu braucis ar 72 km/h. Ar tēta mašīnu! Tagad tētim būs jāatdod 10 Ls.

Uz apļa stādināt mašīnas mentiem gan nevajadzētu, bet kurpju šņores droši var palikt nepareizā krāsā. Ka tik pārkāpējs noķerts.

Kur ir tā pieļaujamā robeža mentam - cik daudz no saviem oficiālajiem pienākumiem un cik daudz no tīri cilvēciskā viedokļa viņam vajadzētu neņemt vērā, lai noķertu iespējamo pārkāpēju?

Kad man uznāk liekulības lēkme, es mēdzu pārmest citiem viņu atkarības, lai gan labi zinu, cik grūti man pašam tikt galā ar savējām. Tieši tāpat es zinu, kāds ir labs serviss, kas ir cilvēcīga attieksme, smalkjūtība vai empātija. Bet, ziniet, gadās "tādas dienas" vai "tāāādi cilvēki" un... liekulības lēkme klāt gan.

(C) Valdis Melderis

Ja policists pats ir pālī, tad laikam grūti ticēt viņa teiktajam. Tajā pašā laikā, ja pārkāpums ir fiksēts juridiski korekti arī ekspertīzē, tad diez vai tik viegli varēs tikt vaļā no sprieduma par sliktu šmigainajai vadītājai.

(Man kaut kādi runas plūdi šodien uznākuši...

It kā skaidrā, tajā pašā laikā izteikties ir vēlme. )

Papildus cepiens cilvēkiem ir tāpēc, ka daļa no valsts institūciju likumiski nekorekti noslauktajiem līdzekļiem ietek privāta uzņēmuma kabatā.

Publiski nav redzēta informācija par to, cik kāposta vitroniks ir ieguldījis un iegulda foto radaru projekta izveikšanai un cik ātri vai neveiksmīgi tā atpelnas no iekasēto (nevis piespriesto) sodu naudiņas. Un ja šāda informācija būtu pieejama, tad tā vai tā neviens neticētu tās patiesumam.

Līdz ar to visiem ir pārliecība, ka valsts un kaut kāda privāta struktūra ir piedarbinājusi juridiski korekti nepabeigtu slaukšanas mehānismu un tagad nu dzīvo kā nieres taukos par "nabaga pārkāpēja" naudu.

Katram jau šķiet, ka viņa izdarītais pārkāpums ir adekvāts tā brīža ceļa stāvoklim, mašīnas teh. stāvoklim un paša prasmēm. Un vēl katram ir viedoklis par ātrumu ierobežojumu (un sekojošo foto radaru) izvietojuma adekvātumu uz Latvijas ceļiem.

Dienas jautājums:

Vai foto radaru fiksēto pārkāpumu piemērošana kontrolējošo institūciju nenoskaidrotai personai ir kontrolējošo institūciju pārkāpums?

Es to biju domājis tā, ka es, braucot uz lidostu, aizmirstu pasi mājās un automātiski tāpēc netieku ielaists lidmašīnā. Vai par šādu situāciju man pienākas sods?

Varbūt es ko nezinu, bet vai ir kur noteikts, ka man ikdienā ir jānēsā līdzi pase.

Var jau būt, ka pilsoņa pienākumos ir kaut kur ierakstīts...

Ja par jebkuru mazāko pārkāpumu būtu nāvessods, tad diez vai cilvēki vēlētos pārkāpt noteikumus un likumus. Bet tā kā šādas likuma normas nav, tad vienmēr atradīsies tādi, kas gatavi riskēt un jebkura fiziska persona (korumpēts policists), juridiska persona (vitroniks) kā arī valsts saskata iespēju uz šādu riskētāju rēķina papildināt savu budžetu, aizsedzoties ar "satiksmes drošības organizēšanu".

Aptuveni - kā ieviešot zināmu nodokli visiem pārkāpt gribētājiem.

Pa lielam jau tas arī ierobežo autovadītāju patvaļu uz ceļa, tomēr nekādi nenovērš visus apzinātos vai nejaušos pārkāpumus.

Iela nekad (tuvākajā laikā) nebūs droša mums un mūsu bērniem.

Cepiens par foto radariem manuprāt ir tāpēc, ka tie nodrošina iespēju slaukt pārkāpējus daudz intensīvāk. Līdz ar to palielinot šo nerakstīto autovadītāju-pārkāpēju nodokli.

Iespējams, ka kopējais plūsmas ātrums pilsētā ir samazinājies, it sevišķi foto radaru tuvumā, bet manuprāt mēs visi šeit esam autovadītāji un katrs no mums pie sevis domā, ka ne jau tajos pārsniegtajos 20 km/h slēpjas to satiksmes negadījumu sakne.

Piedevām vēl Sēne un Co cepjas par to, ka valsts pārvalde pat nav pacentusies šo naudas slaukšanas mehānismu padarīt līdz galam korektu no likuma viedokļa.

Pārdomas par Palaidnieks teikto.

Pasīti aizmirst drīkst pavisam noteikti, jo par to nepienākas sods.

Ja nav karotes, tad nevar paēst, ja nav pildspalvas, tad nevar rakstīt. Ja nav pases, tad nevar izlidot.

Vot ja Tu kaut kā esi pamanījies tikt lidaparātā un lido bez pases - par to gan ir sods, jo to nedrīkst darīt. (Vismaz man tā šķiet)

Par steigšanos uz lidostu likumdošana izskata vairākus variantus.

Pirmkārt steigties virs atļautā ātruma ir aizliegts. Tomēr to var darīt, dažreiz samaksājot par to sodu, dažreiz noraujot arī kādu soda punktu, kas teorētiski var novest pie tiesību zaudēšanas.

Tad nu galvenais, ko vēlējos pateikt:

Sistēma ir tāda - jo lielāks pārkāpums, jo lielāks sods.

Tas automātiski lielākajā daļā vadītāju rada nepareizu priekštatu, ka pilnīgi normāli ir regulāri izdarīt likumpārkāpumus, par kuriem sodus maksāt „ģimenes budžets” atļauj. Jāatzīst, ka papildus uz to mudina arī mūsu valstī vietām „izcili” saliktie ātruma ierobežojumi.

Un tad nu katra paša pārziņā paliek tas, cik bieži un cik daudz viņš ir gatavs maksāt par iespēju nokļūt ātrāk vai vienkāršāk līdz savam galamērķim.

Kopumā atbalstu tendenci tādiem Sēnēm kontrolēt policistus.

Vai policista pārkāpums automātiski anulē fiksēto vadītāja pārkāpumu? (Es nezinu, tāpēc jautāju.)

Ja mēs pieļaujam, ka korekti nenoformēti policisti fiksē pārkāpumus, tad drīz varam nonākt pie Krievijas policistu bezpridela vai arī atpakaļ pie 90 gadu prakses, kad vairākkārt tika pieķerti policisti, kuri īstenībā nemaz nebija policisti, vienkārši formās tērpti krāpnieki, kuri kasījās klat autovadītājiem un iekasēja kukuļus. Pieļauju, ka arī tagad tādi ir, bet – jo vairāk tādi Sēnes, jo mazāk tādiem ir iespējas izvērsties.

Un par to, ka kontrolējam mēs viņus tikai tad, kad paši esam ko nogrēkojušies – manuprāt tā ir vienīga situācija, kad ir kāda iespēja šo kontroli veikt. Jo nestāsies jau bez uzaicinājuma pie mentu patruļas un nesāksi prasīt dokumentus tā pat vien.

Mana sirds pieder Queen un Merkūrijam, tomēr skumji, kad kad aiziet arī citi grandi.

Viedokļa labi/slikti nav, toties ir pārdomas. (Esmu beidzis Mediņus kā pianists.)

1) Klavieres caur plānām sienām skan diezgan šausmīgi - it sevišķi mācīšanās process. Ļoti traucē gulēt, atpūsties utt.

2) Klavierspēle ir pārāk regulāra, lai to pieņemtu kā neizbēgamu, bet nelielu ļaunumu.

3) Sintezators neder. Pārāk atšķiras no reālām klavierēm (neatkarīgi mp tā vai salīdzina ar pianīnu vai flīģeli).

P.S. Kad man ir paredzēti skaļi tusiņi Ķengaraga daudzdzīvokļu namā, tad visi "sāpīgie" kaimiņi laicīgi tiek brīdināti un problēmu ar "bum bum" nav bijis.

Ātrumu pie radara drīkstēs pārsniegt?

Ieraudzīju Draugos (gan ar tramvajiem nesaistītu) tekstu, kas man atgādināja Ūpi un tramvajus:

Velosipēdistus būtu jāaizliedz ar likumu. Kāpēc? Tāpēc, ka viņi nodara reālu ļaunumu valsts ekonomikai! Viņi nepērk kredītā auto. Nepērk benzīnu. Neizmanto autoservisa pakalpojumus. Nemazgā savu auto maksas mazgātavās. Nepērk OCTA. Nemaksā par maksas stāvvietām. Nenoresnē, līdz ar to, ir pārāk veselīgi. Tādēļ viņi neapmeklē ārstus. Neiepērkas aptiekās. Turpināt?

(c)JorensSarma

Oooo, pēc šitā jau sanāk, ka tētis man ne tikai nopelnīto sodu, bet vēl morālo kompensāciju var pietiesāt!

Miera ielā ir mazāk "atejošo" ieliņu un tās ir "mazāk aktīvas".

Lai tas viss strādātu normāli Barona ielā, tad būtu jānoliedz nogriešanās tā pat kā no Miera uz Zirņu (vai kā viņu tur sauca).

Klau, a kur ir palicis traffic.lv, kas te diezgan pamatīgi ņēmās ar to nejēdzību novēršanu uz ceļa?

Mājas lapā jau kādu laiku klusums un vispār virtuālajā vidē kaut kāds nepareizs miers iestājies...

Tai kompānijai bija kaut kāds finansējums, jeb tas viss uz entuziasmu balstījās?