nomiks rakstīja: Pieļauju, ka casuss gadījumā Meriva divu gadu laikā ir nobraukusi 4 reizes vairāk nekā to būs izdarījis VWfans.
Tomēr tik un tā divgadīgam auto šāds bojājums nav normāla parādība. Varbūt ir vērts aizbraukt ne uz Adam Auto, bet uz kādu citu nedlīera, bet arī normālu servisu. Moš nav nemaz tik traki. Dīlerservisi cenšas uzreiz mainīt visu mezglu nevis novērst iespējams sīku kaiti šā mezgla darbībā.
Tā jau būs jādara, jo mašīnai TIKAI 32 000 nobraukums ??
Uznāca tāda impulsīva cemme padalīties savā "sāpē" 
.
Tātad, 2005. gadā iegādājos jaunu Merivu. Garantijas laiku nobraucu bez problēmām. Garantijas laiks beidzās 2 mēnešus atpakaļ....UN sāku just, ka laikam sāksies manas "laimīgās dienas" 
), proti, savu ikdienas režīmu pieskaņot servisu darba laikiem un detaļu piegāžu termiņiem.. Tas pat nebūtu tas cemmīgākais,bet gan, ka pats fakts par izmaksām, kas parādās lamīgajam Merivas īpašniekam .
Stāsts īsumā - braukšanas laikā iedegas lampiņa - "stūres hidrolikas problēmas" un stūre grozīšana jāveic kā 15 kg hantelei. Brīžiem šī "patīkamā" opcija izbeidzas, brīžiem atkārtojas. Aizdzenu uz Adam auto....veči iztaisa diagnostiku.. slēdziens - beigta stūres sistēmas elektroniskā daļa ! Cena 640 lati + darbs. super !
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
VWfans rakstīja: casuss
Kāds Tavai Merivai dzinējs? Vai ir kondicionieris vai klimatkontrole?
Žēl, ka tik svaigai mašīnai tāda skāde. Bet mans uzskats ir tāds, ka ,,vidējais Merivas lietotājs,, par savu auto nefano tā kā es, jo auto būtībā ir diezgan neizteiksmīgs. Tie, kuriem Merivas kalpo godam, to īpaši citiem nestāsta, bet pieņem par pašsaprotamu lietu. Ja kādam rodas kāda tehniska ķibele, tad gan var uznākt vēlēšanās izteikt savu sāpi citiem un pakonsultēties, ko darīt...
Manējai tagad nobraukums ir 20421 km.
Būtībā mani MERIVA apmerināja (kamēr bija grantijas laiks ..
, gan kustīgums, gan ietilpība, gan patēriņš.....kā būs tālāk , redzēs...redzēs..
...noinformēšu publiku..