forši teksti, paldies.

nav, nav vainas, zinu, esmu braucis līdzīgi, tahometrs ar izoleni bij piešņorēc pie stūres, galvenais, ka funicē un nesvilst.

2 msh: ome = caravan 2.0, 93.g.

2 msh: nu, biju tā kā izdomājis, ka jārauj nost visu durvju iekšas ar ručkām un zarnām, tāpat panelis, jo šim stāv tahom. un degv. pat. mērītājs, un kruīzs, un klimac. Ka citā krāsā, tas nebūtiski. Galvenais, lai nav tā, ka visu saliek, un puse neiet, vai sāk vadi sviltDD

2 guzis: pārvilkt tāpēc, ka man nav - vai kā tu to domā?

auto ir forša omega, un tas, ko var dabūt ar fīčām, maxā 100 lašus, jo pēc kraša.

izskatās, ka tas principā ir darbiņš elektriķim, vai ne? Moš tādam, kas signalizācijas uzstāda?

nu, es netaisos pats kko pārlikt, mana specialitāte ir nedaudz citā nozarē; vnk vēlējos noskaidrot, vai tas

1) iespējams;

2) vai sarežģīti, resp., dārgi;

3) varbūt kāds var ieteikt meistaru.

Jo manējo dampi laikam no nulles traki skops vācietis pircis, nav komplektācijā nekā, ko var nosaukt par normālu. Ak jā, ABS ir gan... laikam no tā nevarēja atteikties. Citiem vecāka gada šā mod. auto ir virsū "visas ekstras".

piedošanu, Preiļu rajonā.

man ar ir prodžekc - es par Ls 9,99 iemetu CD cilvju vārdus un uzvārdus, un tad, kad NASA riktēsies uz Marsu, tad to CD paņems līdz un atstās tais smiltīs.

Ja savāxies 100 milj. cilvju, tad prodžekc notix; ja nē - sorry...

tā sanāca...

Bet granītā savu vārdu pēc nāves gribētos tikai. Diez vai Liepājas rajonā.

šitā laba ideja!

viena zināma astra 1.3 laikam, ar to zapaskas gāzi kkādus 400 pa ceļu brauc, tā apmēram. man omega 2.0 novelk ap 500.

man omegā caravan gāzes balons stāv iekšā, ~50 litri; es galīgi neteiktu, ka būtu izjutis to kā traucējumu, lai kko pārvadātu. Dimensijas uz aci 40x40 cm, un dziļumā līdz atzveltnēm.

Uzpildē reiz redzēju auto, liekas, pasātu, šim vispābā bij divi sapāroti baloni katrs pa 40 l, bet tie Beļģijā esot likti.

ja liek rez. riteņa vietā, tad tilpums 30-40 l, un zapaska pa iekšu salonā mētājas; cita risinājuma nav.

ak jā, gāze 0,32 Ls, beņa - 0,67... Parasti gāzes patēriņš nedaudz lielāx, tomēr kopumā ietaupīt var jūtami.

ņem omi, nenožēlosi; 2,2 omei tieši laikā. un gāzei nav ne vainas, trešo gadu gāzēju - bez problēmām.

man tieši ap to laiku šitā bija otrā Rīgas malā, kur no Zemitānu tilta pa kreisi griež; rižijs micuks aiz muguras uztraucās, kad es kā piektais jau pie sen sarkanās nebraucu. vot nervosi mudaki...

A precīzāk nevari uzzināt? Tallinas ielā vēl neesmu manījis.

Tavuprāt, kā konkrēti čakarē?

Padalies!

Pasaki, kur čomam regulē, es ar tur aizbraukšu. Man šitā kā viņam tērējās kad iekārta jauna bija. Tagad esmu 4 dažādās vietās bijis, bet visi tik rokas plāta.

Ieekonomējas gan lati, un diezgan jūtami. Ar gāzinieku 2 l man 450 km nobraucas par 12-13 latiem, ar benzīnnieku 1,5 l par 21 latu. Pie tam vēl skaitās, ka gāziniekam šitas patēriņš ir nemērā liels, jābūt mazāk.

jā, taisnību sakot, šis ir otrs gadījums, kad dabū dzirdēt par gāzes auto degšanu; pirmais bija pirms gadiem desmit Kalngalē, un tur džeks ilgi iepriekš bij jutis, ka salonā smird, bet šim vienalga, un tā nu viņš bij aizpīpējis. Bet sprāgt gāze sprāgst tad, kad tā noteiktā [man aizmirstā] proporcijā ir sajaukusies ar gaisu.

es jau nesaku, ka nevar; vnk nemāk.

he, es parasti bembistiem krustos pie starta ielieku...

un zini, ar ko? ar opeli... jo tie bembisti vnk startu nemāk paņemt...))

ēm, tā mana gāzes iekārta ar ķipa itāļu reduktoru [bet laikam patiesībā poļu] man jau kādus gadus 3. Dažreiz smaciņa salonā bij jūtama, īpaši pārslēdzot režīmus bezīns/gāze; servisā izstāstīja, ka tas esot tāpēc, ka reduktors pilns ar draņķi. Nu, iztīrīja, nomainīja membrānas, vairs nesmird.

Tam džekam ar volvo vispirms it kā aizdedzies esot?

da visur vakar štopori bija, no tallinas ielas līdz salinieka sākumam stundu 10 vilkos. tāda diena vnk.

he, vēl rīgā ir viena sieviete, smuka un blonda, kas ar to dzelteno busu vālē! uz šo lūrot, gandrīz krašs sanāca...