Indukcijas plīts virsmai plusi ar mīnusiem mijas, kā minimums ar frekvenci 50Hz. Tas nozīmē, ka strāva 1 sekundē 50 reižu plūst vienā virzienā un 50 reižu otrā virzienā 
Mēs viņu nositīsim, Gellīc vēl nav uzlicis ziemas riepas iespējams.
Jebal, gribu supercar, bet budžets tikai 3 ciparu.
Kam strukturēts ūdens, kam veterinārā pote. Diezgan brīva izvēle, manuprāt.
Atomreaktorā sprādziena rezultātā atrodama uz galerijas sienām visa Mendeļejeva tabula. Domā pats. Labāk gan nebūtu jautājis, 
Neiesaku nonākt stacionārā vairs. Superhaips ir beidzies klavieres atskaņojušās un - valda desa ar riekstiem. Pāris mūsu mākslinieku un jumts atvērsies, gaisma izdzisīs un pagrabs applūdīs. 
Pēdējās dienas, pat pēdējo divgadi iespējams nobraukt ar Starta gāzi, tik norauj šrotam logumazgātāju tievo plastmasas caurulīti un aizvadi to uz ieplūdes kolektoru un izbaudi panaceju.
Ko man darīt, ja manai bišu druvai ECO expertīzi atbrauca taisīt V8 HEMI. Praktisku padomu lūdzu!
Kloķvārpstu var pamēģināt nomainīt. 
Pēdējo reizi dodu pārbaudītu pieredzi. Bija 2007.gads bija brīnu pilna realitāte un Rīgas domei bija šaubas, ka pat Getliņos pietiks vietas tiem. Tā manās rokās no viena Mažorā tika nokauts BMW jahtas dīzeļģenerators. Tikai tagad saprotu, ka nenokauts pastāvīgo magnētu ģēnis ir vērtīgāks par pašu piedziņas motoru kaut dīzeļa, kaut Bmw. Jauda bija jā, pat kurbulējot dega 100w spuldze. Man bija tikai jāsaskaņo vārsta ligzda un jāatrod pircējs. Pircējs bija viens, un samaksāja 600Ls- tas bija vienīgais Latvijā piedāvājums. Pieļauju, ka hobbijistam tas izmaksāja jauns, ap 5000€ kā visiem. Un manas lētās pārdomas ir tādas apmēram, ka pastāvīgos magnētus jūgt, kā cien. A.D. ar benzīna augstapgriezienu motoriem tipa nedrīkst, atšķirībā no šāda dīzelīša, kurš griežas ar 1800rpm.
Adresāts nav sasniedzams, iespējams, šobrīd forsē Atlantijas okeānu ar grotburu.
Ēteris? Paņem logu skalošanas trubiņu vai ekvivalentu, ko var iebāzt ieplūdes kolektorā. Otrs gals lai atrodas pie bardačoka, Starta gāzi izvēlies k2 ar papka tipa žikleri. Iepūt un brauc, kamēr neapnīk.
Pusasis atskrūvējušās, jeb karājošais gultnis izbeidziet. Bez rezonanses iet normāli. It's what ar know.
Bišķiņ par daudz gvelz, riepas vien 240 tādām 16niekam maksā. 
Viņi nesper CHR baterijas, viņi tīra salonus.
core rakstīja: A kāpēc man būtu jādzēšas? Man ir arī pašam savs viedoklis par lietām, un nav jāpieņem viss rakstītais par taisnību, pretējā gadījumā, man tak arī tevi būtu jāklausa, un jānopērk kaste uz riteņiem, jāiemet klimats un šrota motors, jānopērk aizvēsturisks telefons, bez interneta, un jādzīvo virtuves un garāžas apvienojumā, kurā valda haoss. Bet man nafig to nevajag. Es, ja gribētu, varētu atrast netā daudzu cilvēku viedokli, ka golfs ir sūds, kam es piekrītu, bet es tak to nedaru un nepostoju, pēc katra tava komenta, kur tu to savu miskasti slavē. Bet tu ar savām "gudrībām" lien katrā topikā kur kāds runā par jaunām mašīnām, un tagad vēl tā salaspils pamuļķa viedokli visu laiku bāz rokas plaukšķinādams, jo tas sakrīt ar tavējo. No malas tas vairāk izskatās pē skaudības, pazīstu vienu tādu kā tu, kas arī ilgi brauca ar vecām miskastēm, un teica ka visi lohi kas pērk dārgas mašīnas, bet tiklīdz dzīvē paveicās ar darbu, pirmais ko izdarīja nopirka pajaunu BMW. Lūk tas ir nožēlojami.
P.S. man ikdienas lietošanā ir gan benzīns, gan dīzelis un nevienu nav vajadzējis pielaist ar boosteri nekādos mīnusos (lielākais ko atceros -32C)
Tas ir Artuss, kurš nopirka pajaunu BMW tiklīdz dzīvē paveicās ar darbu. Nu? Es slikti rubiju. Pravdu- Matku. Apmest kažoku uz otru pusi- tas ir nožēlojami, bet efektīgi, vajag tikai atras cilvēku, kas šo atļauj.
2.) Kas iet ar Enerģiju- tam vienmēr ir taisnība. Kinētisko, glabāto, vai attīstīto- vienalga būtībā. Lingvistika, kuru vērts ielāgot.
3.)Mašīnu nevajag pirkt gudrāku- nekā esi pats. Kāds reiz sen Te teica, moš Šīrs, neatceros, bet arī Lingvistika, kuru vērts ielāgot.
Škrobe ir tāda, ka skaties uz savu x6 pa logu, un viņam vērtība krīt katru dienu par 15€- un saproti ka viņš ir pasīvs./E.Davidič/ 
Kā jūs ejat uz priekšu itkā viss no borētās cionistu teorijas atsauktos veiksmīgos darbos.!? Es pat netaisos jūsu spaisu pīpēt, gribu tikai lai jūs pamostos, jo Akadēmiķi var piemēram vienu uzvārdu izdalīt ar otru uzvārdu un dabūt Omus , var pateikt, ka metāls iztvaikojusi un ,protams, dalīt ar nulli. Es, biškus ticu Arhimēda, Pascala un savienoto trauku likumiem un kokus gāžu kā indiānis nevis arābs. Miera berze, vai kamenes lidojums ir perfekti aprakstīts fizikas grāmatās. Diviem attaukotiem priekšmetiem kas sākot ripot vai velties starpā un ejam uz priekšu Īzaks NewTons- baņķieris pievilka gravitācijas konstanti 9,8.. ko slinkuma pēc pieņēma un nav precizējis neviens teorētiķis MŪS VISUS IESKAITOT. Balonu piepūšot svars taču pieaug, bet krišanas ātrums ne pretēji Newtonam. Zemūdenei balastu nomet (kg unl), bet viņa bez gravitācijas konstantes neuzpeld.Izlādētam akumulātoram svars atšķiras no pilna, but who cares. Tavs topiks tikai kairina nervu galus, Pērku torti un jeb cepumu kilogramu kurš grib ar mani par trigonametriju padiskutēt. Savukārt elektrisko strāvu es māku sadalīt krampi veidojošajām un siltumu radošajām, ak jā metinot elektrods rada caurumu, kur palika metāls? Karsto senatnes dzīslu es gribu atcerēties, ne abiturienta cepuri.
Jaunu atrestaurētu! 100% - vislabākā investīcija.
Shiiris savu Subaru ir nopelnījis necilvēcīgā sexā, populārā mehānika viņu kaitina.
Hujņa tā nav, bet pizda- varbūt.
Kroplis baigais, labāk nebūtu licis.
Karno cikls tavuprāt ir svarīgāks par Kardašjanas ciklu?!! Tiešām?
Par akumulatoriem runājot jūs ir kursā, ka tukšs mašīnas aku ir par 300g vieglāks par pilnu. Gribu atbildi, kā pēc? Kāpēc neviens nav nosvēris tādu mērījumu. Jeb man svari jākalibrē?
Strāvas avotu aizmirstam. Tātad Sprieguma avots dos magnētus vai elektronus ? Un kurš to elektronu ir atklājis un pētījis, gribu painteresēties?
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Es ,piemēram, istabā spieķoju dušā ar ziepēm ziemās mazgāju ričuku. Fords vispār virtuvē pirmo auto uzbūvēja, bet Tev -jampampiņ, pietrūkst fantāzija kur ar tolku likt savas zināšanas. .
