www.iauto.lv/...

www.iauto.lv/...

Piemēram- www.ss.lv/...

iAuto.lv auto ziņas, auto forums, jaunumi, autonoma, auto sludinājumi, izklaide Forum Error

Error Code: 22

ERROR: An error ocurred while querying the database.

[ Go Back ]

Šoreiz komentāru forumā izdevās pievienot vien ar piekto vai sesto mēģinājumu, visas iepriekšējās reizes izmeta kļūdu... un ieteica "go back"! Labi, ka es jau šo fīču esmu iegaumējis un vienmēr pirms komentāra pievienošanas tekstu nokopēju ar ctrl+c, nedomāju, ka tas ir normāli! It sevišķi, kad kāds ir uzrakstījis garāku domu gājumu un tas ar šo pazūd nekurienē - ātri vien pāriet vēlēšanās te kaut ko komentēt.

Tagad - atkal Ctrl+C un tad Submit.

....

Ô, jā - nebija velti!

Vispirms piezvanīju pašvaldības policijai, tie tad arī ieteica, ka jānes uz valsts policiju.

Izejmateriālu plusi un mīnusi

Riepas. Plusi - neizsmeļams resurss, lielais gāzu daudzums padara procesu pašpietiekamu.

Riepas. Mīnusi – Grūti sasmalcināt, mazs šķidrās frakcijas ieguvums, sēra un citu vielu klātbūtne gumijā, kas bez tālākas pārstrādes ļauj šādu degvielu izmantot tikai kā šķidro kurināmo.

www.smucspainava.lv/...

Jau no rīta nosūtīju 9:01, (ar subjectu: m77), neko neesmu saņēmis.

Ne tikai, vēl ir tāda kategorija, kam numuri sākas ar "PO", piemēram, PO-1800 Land Rovera vadītājs, kam par katru cenu bija jāuzsāk apdzīšanas manevrs līkumā (uz Pleskavas šosejas, kur robežojas Rīgas un Cēsu rajoni) un, parādoties pretīmbraucējiem, jālien priekšā, nozogot man distanci.

Pievienojos šim viedoklim - kā jau minēju citā topikā - atceļā no Tallinas braucu tā, ka nemitīgi nācās apdzīt gan fūras, gan vieglos, un kas no tā - atbraucu pusstundu ātrāk, bet patērēju ~6 litrus bendžas vairāk, nerunājot par to, cik tas skādē auto dzinēja u.c resursam.

Nu ja tā notiks, tad tā spalvainā roka te viena pati arī paliks...

Minēšu dažus piemērus (ar patēriņu uz 100km):

1. Gluda Jūrmalas šoseja ~4,5l braucot uz 90 km/h;

2. 210 km brauciens Sigulda - Subate, pārsvarā pa 1. kategorijas ceļiem, nepārsniezdot atļauto ātrumu ~4,9l;

3. Pārvietošanās ikdienā no mājas Āgenskalnā uz darbu Ķīpsalā, 4-5 km vienā virzienā, puse no tā pa korķiem ar 1. pārnesumu (2006., 2007. gados) - vid patēriņš ziemā sanāca pat 9,5l - brauciena laikā auto tik knapi uzsilt paguva.

4. Pārvietošanās ikdienā pa mazpilsētu (Siguldu) - vairāki 2-3 km gari (īsi ) braucieni pa dienu, 2-3 reizes nedēļā braucieni uz Rīgu, pa šoseju uz ~110 km/h (cauri centram no Juglas līdz Pārdaugavai) - vidējais patēriņš no pagājušā rudens līdz šodienai - 7,2l.

Auto 2012. gada Toyota Auris (1. paaudzes modelis) 1.6 benzīns, 6 pak. ātrumkārba.

Turpceļš aizņēma ~4 stundas (no Rīgas izbraucu 8:00), vidējais degvielas patēriņš 5,6 l/100km, pa ceļam veicu vien pāris apdzīšanas manevrus - daži kravas auto brauca uz ~80km/h.

Atpakaļceļš aizņēma ~3,5 stundas (no Tallinas izbraucu 13:00), vidējais degvielas patēriņš 7,6 l/100km, pa ceļam veicu desmitiem apdzīšanas manevrus, kad no 6. pārnesuma pārslēdzu uz 4. vai pat 3. un tad "pedal to the metal".

Secinājums - šitā skrienot patērē 2Ls vairāk uz katriem 100 km, bet laika ziņā ietaupās vien pa 10-15 minūtēm uz tiem pašiem 100 km.

Baigais sasniegums!

Man Vectrai B ir par 100k vairāk un oriģinālajiem amortizātoriem nav ne vainas!

ValdisM, pa kādiem neceļiem Tu pārvietojies, ka tik bieži tos jāmaina? Jeb jādomā, ka aftermarket detaļas LV ir zemas kvalitātes/pakaļdarinājumi?

1. Nevis vispārīga, bet ļoti konkrēta satura lapu - par tematiem, ko būtu vēlējies biežāk manīt arī šeit.

2. Un kas būtu, ja links būtu uz kādu līdzīga satura lapu angļu valodā? Arī izdzēstu? Noteikti, ka esi no tiem jaunajiem, kas krieviski neprot, jo savādāk nebūtu apgalvojuma par vispārīgu saturu.

3. Nu, ja tas pēdējais links bija nesaprotams, tad tas ir tikai vēl viens apliecinājums tam, ka šai portālā nevar normāli linkus ievietot.