Vēl ir iespējams, ka Jums ir pārāk daudz ikdienišķas nodarbes. Darbs un ģimene, iespējams, aizņem pārāk daudz Jūsu laika un Jums vairs neatliek laika sev. Viss, ko Jūs gribat ir gūt mieru un nelielu atelpas brīdi. Tādēļ Jūs nespēj iepriecināt, bauda, ko sniedz jauna auto vadīšana.

Interesanti Jūs izsakat savu dzīves redzējumu. Jums ir tikai pāri 40 , bet runājat tā , itkā dzīve jau iet uz beigām. Līdz pilnīgam mieram, pensijai ir vēl ļoti ilgi. Vismaz 20 gadi. Jāņem vērā, ka Latvijā pensionēšanās vecums palielinās. Iespējam Jums nepieciešams kāds hobijs, lai iegūtu dzīves prieku.

Manam tēvam vecums tuvojas 60 gadu robežai, bet viņš vēl aizvien braukā uz motokrosiem, pa visu Latviju. Kā arī sapņo par sporta automašīnu. Viņš ir neapturams.

Ford Mustang varētu piešķirt balvu Gada Skaistākā Auto Emblēma!

Manas domas ir ,ka Ford Mustang , jau varēja nemaz nepiedalīties Latvijas Gada Auto konkursā. Pēc šādas automašīnas Latvijā ir mazs pieprasījums. Tādu iegādāsies varbūt daži cilvēki. Tā, ka īsti neatbilst Latvijas Gada Auto statusam.

Man personīgi neapmierina auto dizains. Ja nebūtu priekšā skrienošā mustanga emblēma, tas vairāk atgādinātu jaunu Hyndai Cope. Nekā leģendāro amerikāņu muskuļauto ar raksturīgo un draudīgo V8 skaņu.

Jā, tas gan. Krievijas sportistiem šogad īpaši neveicas. Kā arī futbola fani lika par sevi manīt, nesenajā pasaules čempionātā. Nevajadzīgas un nosodāmas agresijas izpausmes sportā, kopā ar politiskajām agresijām ir radijušas pret Krieviju negatīvu attieksmi.

Ļoti neparasti satikt cilvēku, kuram interesē Alfa Romeo. Ir jābūt ļoti lielam entuziastam, lai pievērstos šiem itāļu autobūves ražotajiem automobīļiem. Latvijā pārsvarā visiem interesē tikai vācu un japāņu autobūves automašīnas.

Paldies, par Jūsu viedokli.

Es arī neatbalstu, pilnīgi nekādu satiksmes noteikumu pārkāpšanu. Bet situācija ir tāda, ka vienmēr būs kāds, kurš pārkāps. Vienīgais, ka var mazliet viņus apturēt, ir informēt kurā ceļa posmā darbojas netrafarētā policijas automašīna. Varbūt tas mazliet atturēs šādus cilvēkus no satiksmes noteikumu pārkāpšanas.

Cienijamie iAuto.lv lasītāji! Varbūt, kāds vēl kautkur ir manijis netrafarētas policijas automašīnas? Paldies!

Ļoti atvainojos, bet kādas markas automašīnas sauc par " Džuljetām" ?

Negaidīju redzēt šeit CSDD komentāru. Kātrā ziņā es esmu vieinsprātis ar jums. Vienīgais CSDD komentārs pietrūka dažas nedēļas atpakaļ, kad facebook izvērtās asa diskusija. Es tā, kā piektitu CSDD pozīcijai un uzreiz visi man metās virsū, teikdami, ka CSDD galvenais ir gūt peļņu. Es protams to noliedzu, par ko saņēmu asu kritiku.

Sumbris, jau ir dižciltīgs rallija auto. Īstā ziemā tam līdzi var turēt tikai Audi Quattro.

Man pašam savulaik piederēja 1999.gada Impreza. Neviena kupena man nebija šķērslis. Kā arī palīdzēju citiem iestigušajiem tikt ārā no dziļā sniega.

Tagad man ir citas vēlmes. Gribās komfortabli pārvietoties. To spēj sniegt BMW.

Ar Subaru nesanāk diezko mierīgi pabraukt. Tā ir jauniešu automašīna.

Es arī esmu liels BMW autobūves cienītājs. Taču man ļoti neapmierināja braukt, ar manu 7.sērijas BMW ziemā. Ļoti sarežģīta bija izbraukšana no pilsētas netīrītajām stāvvietām ceļa malā. Kā arī pavasarī, mājuiekšpagalmos, kad bija izveidojies tīrs ledus bija ļoti grūti uzsākt kustību. Esmu nolēmis, ka nākošais būs tieši xdrive piedziņu.

Starp citu pa dienu, netrafarēta, pelēka policijas Opel Insignia vizinās pa A7 ceļu.

Vai zinājāt, kāpēc Range Rover īpašnieki nesveicinās savā starpā?

Jo no rīta, jau tikušies autoservisā.

Tagad ir diezgan grūti dabūt nelegālo degvielu. Diezgan daudz uzņēmumi aprīkojuši savu transportu ar GPS transporta kontroles sistēmu. Vienīgā iespēja ir no tiem cilvēkiem, kuri ir uzņēmumu degvielas karšu turētāji. Tos ir grūtāk kontrolēt.

Atceros no bērnības, kad priekš motocikliem pirkām 20 litrus benzīna par 5 latiem.

Man reiz arī bija darīšana ar agresīvu komentētāju. Kurš beigās izrādijās sakarīgs un ļoti zinošs čalis.

Šie anonīmie komentētāji, manu prāt, ir tik daudz, jo lielākā daļa no viņiem baidās atbildēt par saviem vārdiem.

Īstu, zinošu cilvēku ir diezgan maz. Pēdējā laikā grūti tādus sastapt. Varbūt šeit ir kāds, nezinu, laiks rādīs.

Vienīgais, kas mani pārsteidz, ka pie rakstiem ir tik maz komentāru. Neskatoties uz to, ka Latvijā ir tik liels auto ekspertu skaits. Tika šeit viņi nezkapēc klusē. Varbūt baidās no citu ekspertu viedokļa!?

Lieliski! Būtu ļoti labi laicīgi zināt datumus, lai var izplānot laikus. Paldies!

Liels paldies par Jūsu viedokli.

Sveiki, cienijamais iAuto.lv! Vai ir paredzēti vēl kādi kopīgi pasākumi šogad? Paldies!

Kā Jūs to nojautāt? Jums ir ļoti labas spējas

Kā Jums šķiet, vai man turpināt izveidot šādas diskusijas, vai tomēr labāk nevajag? Paldies?

Sveiki, iAuto.lv lasītāji! Vēl tāda lieta, ko varbūt kāds nezin. Kā pareizi iedarbināt auto izmantojot vadus. Pareizi tas jādara tā : "Jāsāk ar plusa klemmi (sarkano), kuru pievieno automobilim, kam izlādējis akumulators. Tad mēs šo pašu plusa klemmi vada otrā galā pievienojam mašīnai, no kuras mēs darbināsim. Tad mēs pievienojam mīnusa klemmi (melno) automobilim, no kura darbināsim, pie akumulatora mīnusa. Un tad ir svarīgi pievienot vada otrā galā esošo mīnusa klemmi pie kādas no motora metāliskajām daļām automobilim, kuru darbināsim. Tas novērsīs to, ka var eksplodēt akumulators. Tai vietai, kurai mēs šo mīnusa klemmi pievienojam, jābūt vismaz tīrai un labu kontaktu.

Kad vadus esam pievienojuši, tad iedarbinām automobili, no kura dosim strāvu, pagaidām minūtes piecas, lai vismaz drusciņ uzlādējas akumulators, kurš ir nosēdies. Noslāpējam automobili un tad varam darbināt otru."

Mans draugs bija iegādājies Kia Ceed ar 1,6 litru dīzeļ dzinēju un automātisko ātrumkārbu. Ņēma jaunu, no mums visiem labi zināmā autosalona. Piekare viņai bija beigta katru gadu, pēc gada radija grūtības ziemā iedarbināt, multimēdiju sistēma salūza un pēc trīs gadiem nāca nost virsbūves laka, pie durvīm un sliekšņiem. Nezinu, vai nepaveicās ,vai viņas visas tādas.