Malacis. Skaisti sarakstīji. Tikai kaut ko ne to. Tu salīdzini vecas mašīnas un salīdzini benzīnu ar dīzeli. Es rakstīju par dīzeli un gāzi. Bet gāze tas ir benzīns ar savām problēmām, plus gāze ar savām problēmām. Jaunāka gada benzīnnieki nav tik lēti kā vecie.

Man nav lielas pieredzes ar gāzi, bet pāris reizes sanāca uzbraukt. Nepatika. Likās tas auto kaut kāds lēns... vai tur kaut kas nebija kārtībā, vai visi ar gāzi nav tik enerģiski.

Agrāk es biju benzīna fans. Uzskatīju, ka dīzelis tas ir kaut kāds mēsls. Tomēr paklausot servisa vadītāja vārdiem, un paskatoties voidžera kluba video, nolēmu riskēt - pirkt dīzeli. Jāatzīst - vai nu nopirku labu mašīnu, vai kas, bet ar iepriekšējiem benzīnniekiem bija lielākas problēmas. Diviem kap-remontu taisīju, viens ziemā negribēja darboties, utt.

Un tā skaņa tagad man pat patīk. Rūc tā mīļi.

Pildos tikai nestē, jo mana pieredze rāda, ka labāka degviela nav.

Bet tā raustīšanās lielāka sanāk pie benzīniem. Tiem uzrāviens ātrāks, tāpēc sanāk raustīties. Dīzelis tieši otrādi - iet līganāk. Varbūt tevis testētajam dīzelim bija kārba čupā?

Pirms tāla brauciena es gandrīz vienmēr iebraucu statoilā kafiju paņemt, uzkost kaut ko. Bet es tev netraucēju. Es tur nepildos. Es parasti lieku pie durvīm.

Es gan nožēloju, ka nebija. Domāju nopirkt, bet nenopirku. Pie veikala kāds idiņš novilka garu švīku. Divas durvis, spārni...

Statoilā visu bojā izsalkušie bulciņu ēdāji.

Lukoils tas ir krievu. Lukoil maksātie nodokļi finansē destabilizāciju Latvijā. Plus vēl degviela - kaut kādi mīzeļi. Normālam auto pat bail liet.

Es pagaidām neredzu jēgu no gāzes. Dīzelis izmaksā tik pat cik gāzētās mašīnas. Problēmu arī vienādi daudz. Brauc arī vienādi. Plus gāze atņem rezerves riteņa vietu, vai daļu bagāžas nodalījuma.

P.s. ieliku komentāru, lai cilvēks kas plāno likt gāzi, redz arī kaut ko citu. Citādi jūs tikai lielat...

Sūdzību skaits ir viena lieta, cita - kādas.

Intereses pēc iegāju palasīt sūdzības.lv, un citās vietās par baltikums. Ko secināju? Neko. Apdrošināšanas ir lētas, tāpēc pērk ne ļoti bagāti cilvēki ( lai neteiktu vairāk). Un kā daudzi tādi cilvēki savu nezināšanu pavērš pret visiem pārējiem. Sūdzības ir stulbības. Vairāki sūdzējās par to, ka nezināja, ka ir pašrisks. (!!!) Viņiem to nepateica ( vai pateica un aizmirsa), citam maz samaksāja. Nopirka autiņu pa 2000 eiro, sasita viņam samaksāja tikai 1000. Utt. 80% sūdzību ir kaut kādi marasmi. Es izlasīju daudz, bet reālu sūdzību neatradu. Vienkārši pieļauju, ka ir arī kāda normāla sūdzība. Tāpēc rakstu 80%.

Tas ir loģiski, ka cilvēks kurš atļaujas pirkt dažas reizes dārgāku apdrošināšanu būs cits cilvēks. Viņš izlasīs līgumu, vai izprašņās. Piemaksās par papildus funkcijām...utt

Man vairāk nomocīja cits jautājums.: -Kāpēc krēsla zemdibenis ir apsildāms gandrīz visām mašīnām, un tā tehnoloģija bija jau radīta 10+ gadus atpakaļ, bet krēslu muguras sāka apsildīt tikai tagad, un tik un tā ne visiem modeļiem...

Es piekabi esmu vilcis, bet sen, neatceros. Pats neesmu nevienu vilcis, bet gadus piecus atpakaļ mani vilka... tā ir vienīgā pieredze. to atceros, ka autiņš raustījās, kā ir vilcējam, nezinu.

Ja zinātu, tēmu neizveidotu.

Salīdzinat - treilerus, piekabes ar auto. Treileris vienkārši smags, bet ar autiņiem virve atslābst, nospriegojas

... autiņu ievilka, slodze pazuda, tad strauji virve izstiepās un sanāk rāviens... treileriem, piekabēm taču tā nav. Auto sāk kustību, un piekabe sāk vienlaicīgi.

Labi, paldies, sapratu ka nav ieteicams.

Pareizi. Visa tā rūpe par vidi ir svarīga tikai lielpilsētām. Viss pārējais - klaunāde, tāpat kā ir veģetārieši, kuri staigā ādas apavos.

Kāds sakars labam auto ar basiem? Manai ir 8 skaļruņi, infinity ražojums. Skaļruņi ļoti labi, bet basu nepietika.

Es jau nopirku, tā daru. Tagad baigi labi. Skaņa zvērīga.

Šo tēmu var dzēst ārā.

Aansi, tu tā atstāsi? Uzraksti viņam kaut ko riebīgu.

Zelta vārdi. Par vecajiem es nezinu, bet jaunajiem outlanderiem ir trīs režīmi, un viens no tiem ir pastāvīgā pilnpiedziņa. Tikai uzreiz jāsaka, ka tik un tā tas paliek krossovers nevis apvidnieks. Jo nav ne pazemināto, ne diferenciāļa bloķēšana. Tāds ielu autiņš cilvēkiem, kuri grib "pazīmēties" pret skolniekiem - lūk, man ir džips.

Man patika viens testdraiva video. Tur bija savākti vesals lērums tādu krossoveru, pat krievu " apvidnieks" uaz patriot un visi autiņi ziemā mēģināja uzbraukt uz sniegota kalna. Kam izdevās, kam nē, kas mocījās pa vairākām reizēm, bet tad viens čoms ar parasto subaru outbeku paņēma un uzbrauca ar pirmo reizi.

Es pajero piedāvāju tikai tāpēc, ka tāds pats ražotājs. Ir jau citi ražotāji arī. Kaut vai tas pats crv. Tam ritens aizmugurē.

Par tēmu - vienreiz es izmantoju rezerves riteni. Atnācu stāvvietā pēc mašīnas( vakarā) un riepa tukša. Uzliku rezerves un braucu mājās. No rīta izdarīju darbus, un aizvedu uz riepu servisu. Nebūtu tā riteņa, nāktos evakuatoru saukt, uz mājām ar taksi, tad no rīta arī problēmas...

Tā ka ja ir, tad lai jau ir.

Tik un tā nesaprotu to 5 cm vietas ekonomēšanu.

Tas bija sarkasms. Cik tas cīsiņš vietu ieekonomēs? 5 cm? Ja cilvēks tā trīc par katru cm3 tad kāpēc nepirka lielāku džipu. Saprastu, ja pirktu no salona, jaunu. Tad cenu starpība ir ievērojama. Bet tāda gada autuņiem starpība var būt 100 eiro. Paņemtu pajero piemēram, ja gribēja mitsubishi.

Tāpēc īstiem "džipiem" riteņi stāv aizmugurē piestiprināti vai uz kapota stāv. Nopērk kaut kādas mazas parodijas un tad ar marasmu nodarbojas.

Es iesaku arī nomainīt krēslus uz mazākiem. Var paņemt no mitsubishi colt. Vēl vairāk vietas salonā būs. Vēl stūri nomaini uz mazo, sporta. Un pats galvenais - izmet ārā avārijas trīsstūri! Tas vietas daudz aizņem. Labāk paņemt atstarojošu skoču, un vajadzības gadījumā izlīmē uz aslta. Tas aizņem mazāk vietas.

Un braukt līdz 70 km/h

Es kad pirku, autiņu pārrakstīju uz sevi (csdd), pats kopā ar pārdevēju izgāju tehnisko apskati, aizbraucām uzcentru ( pie origo), un tikai tad atdevu naudu. Es pats biju šokā. A ja es pateiktu, ka naudas nav ( vai nepietiek) un vācies prom no manas mašīnas! Vai nu pārdevējs bija kautrīgs, vai kas....

Aizpildīju.

Tikai Egita norādīja dažādas lietas - cenu, reklāmu, akcijas utt... bet nenorādīja pašu galveno - KVALITĀTI. Iesaku palabot testu, ja nav par vēlu. Ko dot serviss ar labu reklāmu, atsaudzīgiem cilvēkiem un lapu feisbukā, ja viņi automašīnas labo pēc loterijas principa - nomaina kaut ko un skatās palīdz vai nē. Tad citu kaut ko.

Servisam galvenā funkcija ir novērst kādu ķibeli, bet ne visi to var. Eļļu var pats nomainīt, vai garāžā pie Toļika, ja grib lēti. Tur prasmes nav vajadzīgas.

Vajag kaut kur atrast kādu pasi...

Amerikāņi taču pr 0.5 litriem vairāk RIJ benzīnu!!! Tas taču šausmas!!!!

iedomājies, 50 centi uz 100 km!!!! Tāda nauda!!!

Labāk kādu 1.1 litra biturbo. Nekas ka mazs.

Piecas pilnas sēdvietas tas bija domāts kāds autuņš lielāks par golfu

Vienalga

Es zinu.

Bet 5% nav 100%

Skarbi vārdi, jo reāli izņemot nestē, nekur vairs nav laba dīzeļa. Ielejot citur, NEDAUDZ ( !!!!!) jūtama vibrācija, nedaudz (!!!!) piaaug troksnis salonā. Es to esmu ievērojis visa dīzeļauto vadīšanas laikā. Tas protams, ka ir subjektīvi. Kāds cits varbūt kut ko citu jūt. Par benzīnu man jautājumu nav. Tas daudz kur labs ( principiāli nepirku ingrid dus, jo es zinu, ka tur nonāk konfiscētā degviela. Paskatieties fotogrāfijās tīmeklī kā tā glabājas....Nedomāju, ka tā tiek attīrīta vai pārstrādāta.)

Nu negribas lai kvalitāte sabojājas...