MMX rakstīja: Neviens neparedzēja ne artilērijas kaujas, ne to, ka krievi savā attīstībā ir palikuši otrā pasaules kara līmenī un pret karavīru dzīvībām izturās tikpat vieglprātīgi. Te jau problēma ir tajā, ka pat ja tā artilērija būtu izturīgāka, ar to vienalga nepietiktu lai noklātu visu nomirt gribošo varzu. Ģenerālis "ziema" protams ieviesīs korekcijas, bet ja krievu vidējā tauta redz problēmu tajā, ka karavīriem trūkst aprīkojuma un krāsniņu, nevis tajā, ka viņi jau 9 mēnešus karo karā, kuru līdz galam nesaprot, tad šitas pasākums nav te uz pāris mēnešiem, vidējā tauta rēķinās, ka kādi pāris gadi būs jākaro. Ja es kara sākumā vēl tā pusnopietni rakstīju, ka pat ja krievi papisīs visu tehniku, tas viņiem netraucēs karot ar Ukrainu un pat NATO, tad tagad sāk izskatīties, ka tāds ir reālais stratēģiskais plāns. Principā brīdī, kad frontē sāks parādīties mobiki bez formas tērpiem, mūsu aizsardzības ministrija var mierīgi sākt gatavot ložmetēju ligzdas gar Krievijas robežu, un taisīt iepirkumu uz ložmetējiem un patronām. Pretgaisa aizsardzību nevajadzēs, vien labi daudz ložmetējus un pāris prettanku ieročus.

topinamburs rakstīja: Jā

iAuto rakstīja:

Nopirku šo video reģistratoru VANTRUE N4 3 Lens Dash Cam 1440P + Dual 1080P Car Camera, 4K 3840x 2160P Front, Max 5 12 GB 203.99 eur

raimondsm rakstīja: Mediji laikam pārsvarā ir par Progresīvajiem.

MMX rakstīja: Viens ir naudas taupīšana, bet jāņem vērā arī pašas autobūves attīstība. Vecākām mašīnām pie sūdīgā ABS un minimālas vai neesošas saķeres kontroles riepas kvalitātei bija izšķiroša nozīme. Uz sava 19 gadus vecā opeļa es diezgan izteikti jūtu atšķirību pat starp dažādu brendu riepām, kur nu vēl starp ķīniešiem un brendiem. Uz jaunākiem auto gan šī atšķirība ir mazāk jūtama un auto modeļiem sākot no kaut kāda 2015 gada tā atšķirība normālos braukšanas apstākļos praktiski pazūd. Tad vairāk vērā tiek ņemts riepas skaļums, iegādes cena un dilšanas ātrums, nekā visi tie saķeres parametri. Es jau arī agrāk vilku uz to, ka jaunu auto braucējiem jau takā vajadzētu sakasīt arī normālām brendu riepām, bet praksē pašam patestējot konstatēju, ka ir pilnīgi pofig. Ja es uz 2003 gada Vektras jūtu atšķirību starp Sailun un Continental (kaut vai caur faktu, ka vektrai vēl ir hidrauliskais stūres pastiprinātājs), tad uz tās pašas padsmito gadu Astras vai Insignijas jau ir pilnīgi pofig, kas tur par riepām, atšķirību tāpat jutīsi tikai gadījumā ja būs jāliek pa mēmajām. Attiecīgi ja nav plāns zemu lidot un ir 100% ticība savām braukšanas prasmēm, tad kāpēc maksāt vairāk? 95% gadījumu mašīnas elektronika savāksies ar visiem noname ķīniešiem un vadītājam atliek nenonākt atlikušajos 5%.