Nevaru piekrist patēriņam vajdzētu pievērst šad un tad uzmanību jo tas parādā arī auto tehnisko stāvokli. Tomēr arī izdevumi par degvielu ir viena no lielākajām pozīcijām auto, piem 10Eur/100km ir tūkstotis Eur uz katriem 10k nobrauktajiem, ko vismaz es salasu dažos vasaras mēnešos.
Es jau te vienreiz par to spirtu virzīju diskusiju. Nav diez kādu iespēju aizbēgt, jo vismaz Neste 95 ir E10 jeb gandrīz 10% spirta, bet 98 ir E5 marķējums uz pistoles, kas ir attoiecīgi 5% bioetanola.
Cik esmu lasījis 10% arī ie tā robeža, ka jau nepieciešama auto pārbūve. Droši vien to vairāk izjūt auto kas neadaptējas (vecāka gadagājuma atmosfēriskie benzīna un karburatora mazā tehnika)
VIDEO ⟩ Igaunijā apturēts autovadītājs, kurš braucis traucējoši lēni
www.apollo.lv/7109148/igaunija-apturets-autovaditajs-kurs-braucis-traucejosi-leni
Nu varēs jau citos iet: Gaidāmajā nedēļas nogalē Covid-19 izplatības mazināšanai būs slēgti četri no deviņiem būvniecības preču tirdzniecības tīkla Depo veikaliem
Vakar pirms Salaspils ap 18.00 bija daudz auto avārija? BMW vispār ar purnu bija uz Rīgas pusi
Nu passat un škodām arī ir tā pat pēc 100 km brauciena. Es domāju ka tas varētu būt kondicioniera vemtilators un nav pamata uztraukumam
Jā grūti ar tām mājām pilsētā. Interesanti, man arī "Mans bērns iet skolā, kurā reiz gāju pats." Jā katrs ir gan jau piedzīvojis Depo piemēra situāciju, ar rezerves daļām, pārtikas produktiem vai loģistikas kļūdām.
Par piekares grabēšanas tēmu, Waze mani izveda apbraukt maskavas ielas korķi pa Mazjumpravas ielu. Tur tagad ne tikai piekari var izgrabināt tumsā.
Jābraukā ir daudz arī uz/no vilciena vai autobusa, kuri paliek aizvien retāki. Bibliotēka, ārsti un med. pārbaudes, pakomāti. Pēdējais jaunums aizvēra pasta nodaļu, pārcēla uz 10km tuvāko, bet to arī šogad aizvēra. Aliexpress paciņas 20 km vienā virzienā, jo pat nepieved ja nav pastkastītes izmērā. Futbola stadions vai mākslas skola nav sasniedzama ar autobusu konkrētajos laikos, paliek taxis vai atkal jābrauc. Nu man rezultātā ir 30k gadā ar visām 25min līdz darbam ar auto.
Pasākumā vairāk koncentrējās uz esp off pieklājīgi ar pogu vai konsolē un tad ar salīdzonot kā gāja. Par abs var tikai salīdzināt citus pēc modeļa, kam varbūt nav vai redzēt ka nestrādā.
Nevarētu tas kaut kāds kalns būt gaiziņa iekarošana, kas ir regulārs pasākums?
Pēc naftas cenas krituma nedaudz ir jūtama degvielas izmaiņas,kas saistītas ar visiem ierobežojumiem:
"Rīgā sarūk degvielas cenas, Tallinā palielinās cena dīzeļdegvielai"
www.tvnet.lv/7104373/riga-kritas-degvielas-cenas-vilna-aug-maksa-par-dizeldegvielu
Braucu joprojām ar vasaras. Bricis solīja pagājušā gada ziemu. Kādi plāni un domas par ziemas riepām šogad?
Nu būs zināmas grūtības ar to transportu:
www.la.lv/baltijas-valstis-vienosies-par-testiem-elektroenergijas-tikla-atslegsanai-no-krievijas
Šogad jau intervijā atzina ka ir progress tehniski atslēgties.
Nē ar zīmēm sēžot krēslā un skatoties google maps viss ir elementāri skaidrs. Tumsā pirmajā joslā daļa bija noparkojušies, citi gaidīja korķī. Gan jau arī negaidīti pārsteidza sētnieks bez vestes ar slotu Slokas ielas vidū. Zilās zīmes pamanīju jau no tāluma, bet nezinu kā neuzķēru to mazo ķieģeli. Neredzēju jēgu spiesties pa labi, lai nobloķētu ar savu kreiso tik drīz no slokas visu rindu. Protams tagad līdz mūža beigām vai izmaiņām šis krutsts tagad zināms. Gribēju atzīmēt, jo var vēl kāds tur kļūdīties.
Samaksā vairāk par stūres lāptiņām vai pārslēdz uz sport mode.
Dīzeli tak ir grūtāk noslāpēt kā benzīnu?
Mēs likām pie sienas uz āķiem pamīšus
Var vairāk personīgo pieredzi, kā to tandēmu pa vilciena trepēm izgrozīt? Man ir "aste" velo, nav ne vainas, kad grib pamin, kad ne pārtrauc. Velo piekabes tomēr cik man ir sanācis vilkt grūti kur ir apmales, stabi un grantene. Veloceliņš labi, šoseja arī, tikai bīstami uz šosejas ar tiem apdzinējiem, kad nāk pretī, stumj grāvī.
Kondicionieri tiešām vajag karstā laikā un to visvairāk izjūt zīdaiņi un suņi. Lietus un mitrums ir ne tikai paklājos bet visas drēbes, lietussargi un mantas.
ABS tomēr ziemā ar sniegu,kad braucu šajā pasākumā bija ļoti noderīgs www.valmieraszinas.lv/zilakalna-autotrase-vaditaji-apgust-drosas-brauksanas-iemanas/#1
Arī Rīgas satiksmē braucu ar b4 passat bez ABS kaut kāda nervoza tā braukšana jo kad ievēro distanci, kāds ielec priekšā, nobremzē un tu slīdi kā ar bobiku, kad piesit ar sniegu protektoru
Manuprāt ok, ka tievāks kvēldiegs kam ir lielāka elektriskā pretestība un spilgtāk kvēlo ātrāk izbeidzas kratoties vai auto gaismu slēdzelēšanas dēļ. Nav jau baigi dārgās tās + spuldzes, osram h7 led versija gan.
Drošības jostas un ABS ir nepieciešamas darba kārtībā mūsdienu auto. Par kondicionieri var strīdēties, tomēr karstā laikā nogursti vairāk garos gabalos un mitrumā vieglāk logi aizsvīst tak.
Nu tas nav kā ar ugunsdzēšamo un rezerves ratu, ka tās spuldzes nopērk pirms izdegušas un vadā līdzi gadījumam, jo 100% izdegs tikai nezini kad.
Jā vibrāciju no trolejbusa vai smagajiem jūt. Jau 5 sākas troksis. Vasarā reāli karsti un putekļi fasādes pusē.
Protams varbūt var iztikt vispār bez auto, jo viss tuvu un sabiedriskais transports pieejams.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Man bija studiju laikā skoda fabia ar apaļajām miglām 1.4tdi. Zinu kam ir benzīna. Puslīdz moderns auto, nu ir isofix, ABS, signalizācija rūpnicas. Mazas riepas, nu diezgan ekonomisks 4l dīzeļa pa šoseju auto. Protams ir cietas plastmasas, skaļi salonā un nav jaudas.
www.ss.com/msg/lv/transport/cars/skoda/fabia/bbxmbf.html