Neesmu sapratis skarienjutigu ekranu jegu ?

Ko vinos dara braucot ?

kādā laika posmā ziemas paliek siltākas ?

manas atmiņas !

kopš mēra un pieraksta t !

bet kādas bija ziemas pirms 100, 200, 500, 1000 gadiem ?

Un viss parejais kas saistits ar zalumu ?

Tiesi tads pats bizits

Klasisks piemers - oik !

Skali saukli dizi plani beigas labs bizitis

Jo es vairak interesejos par co2 un globalo sasilšanu, jo man vairak lielas, ka ta ir viena liela d.....

un visa cina par to ir jaunu biznesa apgušana !

Uz ta rekina var tadu naudu apgut !!!

Vini visi runa tikai par pedejiem 100 gadiem, kas vispar mav nekas prieks zemes vestures

No rita visi brauc uz Rigu

Vakara atpakal !

Pareja laika caur Cēsīm !

Jaunais cels uz plavinam un vecais gar Daugavu - pa vienu viena virziena, pa otru preteja

Man pilnigi pietiek ar vienu faktu - t grafiks pedejo 2000 gadu laikā!

Un visi globalas sasilsanas propogandisti var iet uz vienu vietu

Mani parsteidz elektroauto reklametaju arguments - vieniem nekas neluzt !

Biezakie ,,parasto,, auto biezakie defekti jau nav dzinejs un karba, bet ritošā daļa, elektriba , dzesesanas sistema - visi sie elementi ir ari elektroauto , viniem tos izdevies radit neluztosus ?

dīzēliem tā cenas kāps ?

Sajutas ka auto iet labak un tere mazak paradas ari pec masinas nomazgasanas , nemaz nerunajot par ellas nomainu !

Kur nu vel pec 98 ieliešanas !

neturbētam benzīnam vēl labāk redzams garais griezes kāpums

pirmais ir benzīna grafiks, otrais dīzeļa

skaidri redzams, kur kam ir grieze un kā tas pārvēršas zs

Zs ir tieši atkarigi no Nm !

Jauda ir griezes moments x apgriezieni !

Ja apskatam griezes momenta liknes atkariba no apgriezieniem , tad skaidri redzam atškiribu starp dizeli un benzinu

- dizelis strauji sasniedz max griezi , jau pie 2tk, neliels plato un krit ! Un so kritienu nespej kompenset apgriezieni

- benzins lenam kapj , un kapj un kapj , max sasniedz pie 4-556un tad ir plato un tad kritiens bet tā ka apgriezieni vel kapj , zs nekrit !

Braucu ar dizeli , savus 400 nm vins sasniedz jau zem 2 tk, lidz kadiem 3 ir jega griezt un tad viss , japarsledzas

Pirms tam bija benzins , kuram brauksanas prieks sakas tikai pie 4 tk , max 400 nm bija pie 4,5 un jauda kapa lidz

Pat galam , lidz ierobezotajam !

Pilnigi cits brauksanas prieks !!!!

Es visu to saprotu, var izslegt padomus

Vienkarsak caur vadibas bloku

Utt

Bet vai tas viss ir vajadzigs ?

Kapec arvien vairak cilveku iegadajas vecu auto priekam ?

Vispar jau jaunie auto ir murgs !

Ja agrak masinai nestradaja spogulu apsilde, tad apskatija drosinataju, releju, kontaktus, sledzi, pasu spoguli

Tagad - parbauda kludas, atjauno programmaturu, Nomaina vadibas bloku un izsaka aizdomas , ka iespejams akis jamaina , jo iespejams , ka auto taupa elektribu !

Pilnigs piiiii !

Kapec elementaras lietas vajag taa sarežģīt !

Vakar braucu ar jaunu seat , vins visu laiku dod padomus !!!

Eco padoms !

Ieliec d rezimaa

Iesledz starp stop

Un labakais - aizver logu !!!

Bet es Stelvio QV vai Macan s !

Nesajutu

iespējams, ka tādēl, ka bija s režīmā

kur noslēpts braukšanas prieks no wv vai skodas ?

padalies noslēpumā , neesmu atradis

sen nebiju baudījis tādu braukšanas prieku kā no korejieša - kia stinger ar 3.3 T, kolēģis iedeva izmēģināt

Ir sadaļa - lasitāju pieredze

Diezgan daudz un plasi aprakstitas

Lasi par 147 un par 156 , jo ka jau te teica - konstruktivi loti lidzigi auto

man ir bijušas lietošanā 8 alfas

pašreiz ir divas , ja viena saplīst, tad braucu ar otru, kas rezervē

pilnīgi s.... !!!!

Mans viedoklis ir vienkarš - lai bagatas parapdzivotas eiropas valstis par to diskute un eksperimente

Latvijā, kur auto skaits uz 1 km2 ir 10x mazaks , ir tikai viena videji liela pilseta, kur tauta ir tik nabadziga, ka brauc ar 20 gadigam lamatām un perk lietotas ziemas riepas, visas sis sarunas ir pilnigi liekas, bezjedzigas un pat ļaunpratigas - jo atnem laiku realu problemu risinašanai !

Šodien iznaca runat ar vienu kuģa kapteini , viņa kuģis, moderns gazes parvadatajs, dienā nodedzina 42 tonnas mazuta !!!!

Bez nekadiem kvepu filtriem un katalizatoriem !