norāvās beigas -

ja pa pilsētu bieži jābrauc mazāk kā 5 km, tad arī nav patīkami.

izskats - klasiski smuka kupeja, bet novecojis dizains no '99, piemērots vairāk zolīdiem cilvēkiem pāri 30, kā jau visi VOLVO - 'par šito lūdzu nesitiet, Volvomīļi

...

mans points ir: ja jāizvēlas starp dažādiem lieliem 2durvju auto, piemēram, Volvo c70 modeļiem, tad jāņem t5, ar to varēs ātri ieskrieties un braukt pa šoseju, bet ja grib pa īstam sportisku auto, tad tomēr jāņem cita marka.

a par to pagriežamību, neērti kaut vai krustojumā ieiet, ja ir vairāk stūre jāgriež, un jāpārliek roka. man patīk asāk, tādēļ arī nepirku c70. nu benzīna patēºiņš arī ir svarīgs, pilsētā, maigi braucot, būs 10l, bet uzspiežot tā biežāk, sanāks ap 15l/100, ja pārsvarā pa pilsētu jābrauc

principā C70 T5 verdikts - klusa, ātra, bet nesportiska mašīna ar labu aprīkojumu

nesportiska tāpēc, ka smaga, lēnu bremzē, izspolē pie lielākiem apgriezieniem, un ja nav tcs, stūrei nepietiekama pagriežamība salīdzinot ar sorta auto, jāpārliek roka.

nē, to sarkano neņem, ņem T5, jaudīgķs, bet ekonomiskāks, un vispilnīgākā komforta un audiopakete. nezinu tikai par vēsturi, - vai nav sista, pats nesen ievērtēju C70, un viennozīmīgi jāņem 2.3 T5.

a kur jūs liekat tos detektorus - tipa atklāti uz paneļa, vai tomēr kaut kur slēpjat aiz spoguļa, raujat nost, kā dzīvē reāli tas notiek un kā labāk realizēt?

paludz shrotaa dzekam, lai pa 2 Ls izrauj visu blambu ar visu uzlimi prieks tevis

mixeri, a kuros topikos man vajag list?

meklesanas engine, Mixeri, nav atkariga no servera jaudas - he he hee - taa ir tiiri programmeshanas = smadzenju lieta

ar tadu sunainu meklesanas engini labak pat ir, ja ir divi mazi topiki nekaa viens liels - vieglak atrast