sleepnis rakstīja: Tad jau jāskatās reostats. Kustīgas detaļas , siltuma izdalīšanās nedrošš elements.
Var gadīties, arī, ka reostats izbeidzies. Tāpēc jau prasīju vai šim arī tahometrs izdzisis. Man bija tā, ka tahometra apgaismojums dega, bet nedega spidometrs un vidus konsole. Vaina izrādījās tāda, ka bija viens plates celiņš pušu.
100km rakstīja: nu tas regulators ir uz maximumu un tapat ir tums
Vienigi ja spidometram platei ieksha kaut kur pushu vai tas ari ietekme vidus konsoles apgaismojumu?
A80 strāva uz vidus konsoli iet caur spidometru. Tieši tāpēc, grozot spidometrā iebūvēto reostatu, apgaismojuma intensitāte mainās gan spidometrā, gan vidus konsolē.
A tahometrs Tev deg vai arī tas ir nodzisis?
Noņem riteni un pievelc skrūves. Tad laikam nevienam nebūs jāiet samaksāt.
Zoss rakstīja:
mx_black rakstīja: Vadītājam aizliegts:
74.3. traucēt ceļu satiksmi, bez vajadzības braucot ar pārāk mazu ātrumu;
..
Absolūti bezjēdzīgs CSN punkts.
Jo nav definēts kas ir pārāk mazs ātrums;
Un nav definēts kas ir vajadzība.
Viss atkarīgs no ceļu policista interpretācijas. Zinot, ka par ceļu policistu var strādāt cilvēks, kurš uz četriniekiem pabeidzis Policijas akadēmijas 1. kursu...
Zoss rakstīja: Ja pareizi atceros, tad Wranglera džinsiem pastiprināti izdila šekums.
Retāk vajag skaļi bezdēt, tad kaitīgā vibrācija to šekumu tik strauji neizdeldēs!!! 
Master_D rakstīja: tik pat labi spuldzīte var būt izlekusi no ligzdiņas - vai kāds štekerīts izkustējies. Pāris reizes (tumsā) uzsit pa paneli - tikai tā prātīgi. Moš gaismiņa atgriežas
Ja nē - ved uz servisu/ārdi ārā to paneli un maini lampiņu.
Dļa osobo tupih poftorjaju. Ir ļoti minimāla iespēja, ka vienlaicīgi izdeg trīs vai četras lampiņas spidometrā (tieši tik daudz viņu tur ir) un vēl viss lampiņu lērums vidus konsolē.
Uggga rakstīja: Laikam vecam OOOO tipiska kaite. Kādreiz čomam cigāram bija tādi pati problēma, izlīdzējās ar šķiltavām, lai kādreiz saskatītu uz cik pa tumsu brauc.
Es gan domāju, ka tāda kaite var piesisties jebkuram vecam auto. Mašīnas visā psaulē pārsvarā taisa no vieniem un tiem pašiem materiāliem, tāpēc tie pārsvarā noveco un nolietojas vienādos tempos.
Kamikadze rakstīja: apgaismojuma lampai kidrik?
Kā tad! Vienlaicīgi izdzisa trīs spidometra spuldzītes + vēl diezgan daudz spuldzīšu vidus konsolē.
Ārdi ārā spidometru un meklē platē, kur kāds celiņš ir pušu. Man līdzīga problēma bija ar A80 pirms dažiem mēnešiem.
asf rakstīja: nevienu stulbu jautajumu neredzu tikai stulbenju stulbas atbildes!
varat neturpinaat, vairs neko nevajag...
Vot tā! Šavākšu savas lelles un iešu mājās! A, jūs te varat sēdēt savā sasodītajā smilškastē!!!
P.S. Protams, nav 100% garantijas, ka šī veikala piegādātāji varēs sadabūt vajadzīgo cilinderi. Taču šis bija vienīgais kantoris, kur es savulaik varēju pasūtīt kapara smēri, par kuras eksistenci daudzviet citur neviens nebija neko dzirdējis.
Vari pamēģināt ACM Auto, kas atrodas uz Baznīcas un Stabu stūra. Tas ir maziņš auto veikaliņš, kurā uz vietas tas cilinders pavisam noteikti nebūs, bet veikalnieks pieņems Tavu pasūtījumu un to cilinderi sagādās (pēc detaļām uz bāzēm viņš brauc trešdienās un piektdienās).
Bet vispār jaguārs ir sūūūū. Nevar ar to ne'normāli uz pļavas uzbraukt, ne uz meža stigas apgriezties.
user rakstīja: nav nevienam doma izveidot pašiem savu "jautro un asprātīgo klubiņu" ?
Un kā Tev šķiet, kur Tu esi tagad nokļuvis?
RUS-CZE 5:2
SWE-SVK 5:3
CAN-SUI 5:2
USA-FIN 4:3
Hammer, es jau Tev vakar aizskaitīju piecīti, tāpēc iekrāso mani dzeltenu.
Krieviem esot dilemma. Ja šie uzvar, tad ceturtdaļfinālā jāspēlē ar čehiem, bet zaudēt savu batjku acu priekšā arī tā kā negriboties.
Trešā perioda sākums - 3:6 (Bērziņš)
Tikko aizskaitīju hammerīti uz Hansa krājkasi.
deksters rakstīja: OOOOOO!!!!!!
Dainos 06!!!!! Klau, pielīmētie griesti labi turās? Un kā ar lietajiem diskiem? Labi pulējas? Un kaķis vairs nešķauda??
Kur tad biji nozudis?
Redz kā ir. Pirms trīs nedēļām Daini pieminējām, tā šis uzrodas.
Man ir dikti aizdomīga banka. Neļauj hammerīti pārskaitīt, kamēr es viņiem neizpaudīšot Gunta Kalēja personas kodu. Tad nu gribētu to uzzināt.
Būs tā:
27.04.2007.
USA-AUT 6:1
UKR-FIN 2:5
BLR-CZE 2:4
RUS-DEN 6:2
28.04.2007.
SUI-LAT 4:2
GER-CAN 2:4
SWE-ITA 5:1
SVK-NOR 6:0
29.04.2007.
FIN-DEN 5:1
CZE-AUT 5:0
RUS-UKR 5:2
USA-BLR 4:2
30.04.2007.
SUI-ITA 5:1
SVK-GER 4:2
LAT-SWE 2:6
CAN-NOR 7:1
01.05.2007.
DEN-UKR 2:5
AUT-BLR 1:3
FIN-RUS 4:3
CZE-USA 5:4
02.05.2007.
ITA-LAT 3:5
NOR-GER 2:4
SWE-SUI 4:2
CAN-SVK 4:3
Es savam auto lietoju krēslu pārvalkus, tāpēc man kaut kādu putu līdzekļu pirkšana atkrīt. Taču, ja man tādi būtu vajadzīgi, ietu pa taisno uz kādu tankštelli un palasītu, kas baloniņiem uz etiķetēm rakstīts. Tad izlasīto salīdzinātu ar savu situāciju un attiecīgo mantu pirktu. Prasīt šeit, kurš līdzeklis ir vislabākais, ir lieka vēdera vēdināšana.
Pirmais rakstīja: ierosinu noteikumos pamainīt, ka dalības maksa ir 2 hammerīši
un NEZAIMOT SVĒTUMU
mainīt hammerīša oficiālo kursu ir gandrīz tas pats, kas seksuālu nolūku vadītam mēģināt uzrāpties mildā
Rēķināt nemāki!? 5 Ls nav nekādi divi hammerīši. Tur sanāk 1,(6) hammerīši. Vismaz mans japôņu kaļkuļators tā parāda.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
100km rakstīja: vel viens tehnisks jautajums, ka var parbaudit to reostatu jeb regulatoru vai nav nobeidzies, jo vinjus vieglak neka visu spidometru jaukt ara?
Reostatu vari pārbaudīt ar testeri. Reostats ir tāds veidojums, kuru grozot uz vienu vai otru pusi, palielinās vai samazinās pretestība.
Ja viss panelis tumšs, tad plate diezin vai būs vainīga. Tā sistēma ar apgaismojumu ir tāda - pa vienu štepseli strāva ieskrien panelī, iziet cauri reostatam, tad pa plates celiņiem izskrien cauri tahometra spuldzītēm (kuras paralēli saslēgtas), tad aziet cauri spidometra spuldzītēm (arī šīs ir paralēli, taču spidometra spuldzīšu grupa ir virknes slēgumā ar tahometra spuldzīšu grupu), tad pa otru štepseli ārā un prom uz vidus konsoli. Shēmu es neesmu pētījis, bet pie šāda secinājuma es kopā ar vienu šā portāla regulāru spamotāju nonācām, krāmējoties ap mana A80 paneli.