Seene rakstīja:

Kas tev to aķi lādē klāt uz bāņa? 220 vads no pakaļas?

Seene rakstīja:

Ja brauc pietiekami agresīvi un esi patērējis aķa resursus zem noteiktā līmeņa, šamējais neslēgs ārā dzinēju, bet lādēs aķi. Precīzus ciparus nepateikšu, un ja nemaldos, šamējie ir ar dīlerkompi koriģējami.

hibrīds jau tamdēļ ir domāts, lai lielu patēriņu kompensētu no aķa un pēc tam pieražotu, kamēr stāvi pie krustojuma

Seene rakstīja:

Jā, braucu gan... Ne jau Latvijā, protams. Bet laikam nespēj saprast, ka hibrīdam var gan aķi tukšu izbraukt, ja neatlaiž pedāli no grīdas - šamējais tērē vairāk, nekā motors spēj pieražot - hibrīds jau tamdēļ ir domāts, lai lielu patēriņu kompensētu no aķa un pēc tam pieražotu, kamēr stāvi pie krustojuma. Bet ja brauc ilgstoši pa bāni, auto tā arī nesagaida iespēju papildināt aķi un paliek tikai uz tās enerģijas, ko spēj saražot motoriņš. Un to arī pēc labākās sirdsapziņas dara - pārgriežot šujmašīnu ārpus jebkādas efektivitātes robežām.

Seene rakstīja:

Jauktā rezīmā jau nerij... Tieši tur hibrīdam ir vislielākās priekšrocības. "Normāli" ir relatīvs jēdziens - kas nu kuram skaitās normāli. 18l uz 100km var dabūt, ja pēc izbraukšanas no tankštelles pedāli neatlaiž no grīdas, kamēr bāka sausa. Aķis ir izbraukts sauss jau iepriekš un šujmašīnmotors dabū strādāt ar pilnu jaudu.

Tikmēr mans 3.0 dīzelis ir jāierobežo elektroniski un virs 11l uz 100 km nav paceļams, lai arī auto ir smagāks un ar sliktāku aerodinamiku. Bet ierobežotājs nostrādā par kādiem 40km/h aiz Prīmusam ar tukšu aķi sasniedzamās robežas...

Seene rakstīja:

Nu ja... Tā sanāk... Un ar šo domu elektrobraucējs varēs sevi mierināt, kad aķis būs tukšs jau pusceļā.

Zināji, ka Prius reāli dzīvē spēj noēst 18l/100km? Ražotājs citus ciparus sola - tikai aizmirst piebilst, ka ar šo mašīnu nedrīkst braukt garus gabalus ar pedāli grīdā.

i_edgars rakstīja:

Uh kā viens no tiem kas pie pirkstiem netiek iepķurināja! UN vēl kāds teiks, ka te nav bērnudārzs??!!

msh rakstīja: Ā, un vispār - pieņemu ka dekstera frāze par stereotipiem bija tēmēta uz to, ka fordelis nav mašīna - deksters varētu izskaidrot kāpēc tajā viņam tik mīļajā ačgārnajā salā lietoti fordeļi maksā jūtami lētāk nekā pēc gadiem , izmēra un aprīkojuma līdzvērtīgi opeļi, tfu, vaukshaļļi - vai tas būtu markas zilās nokrāsas dēļ vai tomēr par iemeslu tam būtu sūdīga kvalitāte...

VWfans rakstīja: Maneejaa Meriva tochna labaaka par Vairas Viikjes-Freibergas Mersi. Tikko uztaisiiju Merivai 150 tuukst.km apkopi. Samainiija ellju, vajadziigos filtrus, siksnas. Veel papildus vienu stuures pirkstu, un nemaz daargi nebija. Taadu briinumu, ka mashiina apstaatos celjaa vai nevareetu noteikt vainu, Merivai nekad nav bijis.

msh rakstīja:

Pagaidi - nejauc varēšanu ar gribēšanu un nejauc darāmo darba laikā ar darāmo brīvajā laikā. Savādāk tu jau sāc kā deksters visu putrot. Te runa bija par gribēšanu pašam iztīrīt savas mašīnas tepiķi, tb neatkarīgi no citiem, jebkurā brīvā brīdī pašam to izdarīt. Deksters saka ka jāpelna vairāk lai var būt atkarīgs no kāda cita, vienkārši tāpēc lai lietderīgas lietas darīšanu aizstātu ar kaut kādu slaistīšanos vai ko tamlīdzīgu - vai vienkārši kules kasīšanu, gaidot uz mašīnu.

Un ja jau tu reiz piesauci kādu mistisku priekšnieku - manējais tad, kad viņam nav jāveic citas lietas, mēdz pievienoties pāris čaļiem kas dara viņa darbus - tīra viņa mežus un tamlīdzīgi, lai arī viņš varētu tikai nokomandēt un pats neko nedarīt. Tā vietā lai kā tavā piemērā, žūpotu un maukotos. Un ja varēšanu - padaudz gadus atpakaļ šis brauca rallijā. Ja neesi deksters, sapratīsi starpību starp dzeršanu un gāšanu pa dopu.

msh rakstīja: Kaut gan - tantes stāsta ka deksim patīkot žūpot - tas visu izskaidro - praktisku lietu darīšana ir patērēts laiks, kā vietā varētu kost stikla desā, tāpēc arī jāpelna tā, lai arī vienkāršas lietas varētu dot darīt citiem, bet pats tajā laikā varētu dzert

DekstersFF rakstīja:

Nu zini, vismaz Fiestu es gan varu ieteikt.

DekstersFF rakstīja: Nākamais būs atteikšanās veikalā maksāt PVN pie preces cenas, jo nav līguma par to ar valsti...

Pirmais rakstīja:

voot par šito tav nav īsti taisnība

DekstersFF rakstīja:

Toties likums paredz ko citu. Iecavā onkulītim tiesa piesprieda 500 ls sodu par to,ka viņš savā piparbodītē klausījās radio un to dzirdēja vēl daži apmeklētāji.

Un drāzīs tik ilgi,kamēr nedabūs pa purnu pretī likumdevējs. Bet to var izdarīt tauta apvienojoties, nevis katrs par sevi īdot netā.

Seene rakstīja:

Drīz redzēsi. Un maksāsi - jo tauta uzskata, ka tā ir pareizi.

DekstersFF rakstīja: Tāda nu mums tā valsts ir, ka cilvēki nevar vienreiz piecelties,apvienoties un pateikt- fig jums tā nauda būs par muzikas licencēm, ejoet ieskrieties.

Bet latvijieši izslēgs autobusos radio, veikalos izslēgs...nevis apvienosies un panāks stulba likuma izmaiņas.

To tu neapjēdz?

DekstersFF rakstīja: Šodien UK nobraucu garām veselai rindai FR,stacionāro. Pirms visiem bija zīmes ,kas brīdina par to esamību un visi bija salikti vietās, kur tiešām bija jābrauc uz 30-40 mph pēc normālas sapratnes.

Vai tiešām tas milzu lempis Zivtiņš nevar aizbraukt un pamācīties, tur viss ir gatavs. Tie bumbieri kur tik nebrauc pieredzes apmaiņās, nevar uz UK aizbraukt un paskatīties un pajautāt padomu?

Nu uk zimes ir pat tur, kur radars nekad nav bijis un diez vai buus. Un vismaz vienu vietu, kur stacionarais konkreti novietots prieksh iekaseshanas, varu pateikt- tas ir londonaa, uz a1 uzreiz pec apex corner ir zime 50, pec tam taa beidzas, un tieshi pirms tam ir fotiks.

PS. Vari *******t par UK 'biznesu' FR jomā.

msh rakstīja: Jā, liepājā gar krūmu, flotes un kalpaka ielām ahūna daudz to sīko futbolitu dzīvo... Tur vienīgais "pēkšņi" varētu būt fotoradara zibsnis vai cepists, šie uz kalpaķenes vienā vietā ir manīti slēpjamies.

msh rakstīja: Vakardien liepājā vienam A80 mainīju spidometru un testa braucienos kārtējo reizi pārliecinājos cik tas 50 kmph ātruma ierobežojums ir nekam nederīgs - tu mazliet paspied gāzes pedāli un pārslēdz trīs ātrumus un spidometrs rāda jau ērtu braukšanas ātrumu 80 kmph...