brauca ar rav4, jaunu oktāviju un acaino merša universāli

tagad strādā citi, un brauc vecu mazdu

oj pļā! ņedatrožka

ar airi pa pakaļu gribi?

vēl jau pastāv metode ar škidrumu un taisnas virsmas pielikšanu ar sekojošu atstāto šķidruma punktiņu monitoringu

ahāāāāāā!

tātad tās tomēr nebija baumas????

vai man būtu izdevīgāk ~100 kubus kūdras ņemt no tevis? vai varbūt kautkur citur? (man kaimiņam ir, tikai tā kūdra laikam nav labas kvalitātes, bet varbūt, ka man nemaz tavu eksporta kvalitāti nevajag?

īsāk sakot man tagad ir dilemma.... varbūt tomēr tu vari palīdzēt ar konsultāciju?

jā un vēl jau paliek jautājums pat transportu? nu tos 100 kubus taču būs grūti atvest vienkārši ar fiatu

NEAPŠAUBĀMI, bet NSNF visi ir kardānu speciālisti

tikai reālā situācija dabā ir tāda, ka audī quattro kardāni visi izskatās vienādi - iedomājies - no 80to gadu sākuma, tobiš vairāk kā 20 gadus tur nekas konceptuāli nav mainījies

mainās tikai izmērs - tehniskā uzbūve paliek tāda pati - no priekšas skatoties ir granāta - krustiņš - tūlīt aiz krustiņa ir gultnis - granāta...

JA TU GRIBI APGALVOT PRETĒJO, TAD ES PALŪGŠU PIEMĒRU STUDIJĀ

ja vienkārši vēlies kārtējo reizi apšaubīt manis teikto, tad tā ir cita lieta

audī serviss maina visu kardānu sborā.... tas ir FAKC

lai nomainītu kādu granātu tā ir jāatjauc vaļā, lai nomainītu gultni ir jāizjauc krustiņš (servisā pie sašas, protams pastāv iespēja ar meiseli atsist uzgriezni, neizjaucot krustiņu)

p.n.

nav runas par golfu (tt) tam ir savādāks kardāns

p.p.n.

cik es tevi pazīstu, tad manuprāt tev pat prātā neienāktu doma pasūtīt jaunu kardānu

p.p.p.n. joprojām apgalvoju, ka iepriekšminētā audī laimīgajam īpašniekam nevajag kardānu sborā

iestāsies pareizā partijā, tad viņš balsos

nu vismaz tajā, kurā kāds ierindas biedrs māk remontēt kārbas

p.n.

par Habi jams nebalsoja

tautas partijā ir tikai daži tūkstoši (!) Locekļu un Locekļu kandidāšu

NSNF ir gandrīz tikpat liela partija

"granātas" staipās

p.n.

reāli esmu izpildījis priekšējās granātas maiņu audī a6 quattro 2.5 tdi, kā arī granātas un priekšējā krustiņa maiņu micukam

micukam priekšas krustiņš ir vājā vieta.... granāta nojūk retāk - ja uzplēš gumiju

kā jau teicu - micuks piedāvā katru detaļu atsevišķi - katrs krustiņš (abi ir vienādi) ~50lati (analogs grosā ~7lati, tikai izmērs jāzina) - granāta ~150 lati, analogu es neatradu....

audī piedāvā mainīt visu kardānu un zem 1000 lašiem tas nenotiek

tu TIKAI OCTAS TIRGO?????????

nekā personīga - katrs šitajos laikos pelna kā māk.... tāpat tu NEESI apdrošinātājs, esi tikai brokeris

bet ja vienīgais ar ko tu spēj pievilināt potenciālo klientu ir cena, bet uz konkrētiem jautājumiem, piemēram par savu pievienoto vērtību, tu spēj atbildēt no saviem neaizsniedzamajiem augstumiem,

tad es esmu 100% pārliecināts, ka lielākā daļa iauto reģistrēto lietotāju no sava brokera var dabūt vismaz to pašu cenu ko spēj piedāvāt tu

pļā, tev visu ar karotīti ieliet mutitē? kam vaidzēja, tas saprata, ko es gribēju teikt....

kad es no sava brokera ņemu apdirsināšanu, tad man tiek pateikts - maksās xx latus būs yy kompānijas polise.... manā ziņā ir ņemt vai neņemt attiecīgās kompānijas produktu

viss iauto par saldām cenām jau gandrīz 6 gadus pērk detaļas pie vietējā šmekulanta Sviestca

moš granātās? audī kardānam, ja pareizi atceros, bija granāta, krustiņš, granāta ar vienu karājošo gultni (micukam otrādāk - galos krustīņi, pa visu viena granāta, bet divi gultņi)

parasti vispirms nobirst priekšējā granāta - tas tāpat maksā zem sotaka ar visu darbu

p.n.

pēc audī ražotāju domām (atšķirībā no micuka ražotājiem) granātas atsevišķi nemainās

audī takjš

p.p.n.

un leišmales drātētājam - tu toč esi pārliecināts, ka tur ir šlices?

ja es pareizi atceros, tad micuka kardāna priekšējais gals bāžas pseido"razdatkā" uz šlicēm, pakaļā pieskrūvējas ar 4 skrūvēm pie reduktora, bet audī variantā abis galos pēc manām domām ir granātas, tobiš pakaļas reduktors un razdatka nāk ar ārēju asi, kurai montējas klāt "granāta"

granātas (ja pareizi atceros) turas kopā ar 6 skrūvītēm, bet par šito skaitu neesmu pārliecināts

karoče - šitā beidzamā kardāna meklētājam ar pilnu atbildību paziņoju, ka ja tā ir priekšējā granāta, tad esmu gatavs pa nieka 200 latiem to autiņu sataišit

ar īpašnieku tam parasti ir visai maz sakara

man pie mājas bija serviselis, kur bija tāds meistars - Aigars - ne jau viņš visas tačkas viens taisīja, bet pats redzēju, kā viņš konsultēja savu kolēģi

bija serviselis tā neko... līdz brīdim, kamēr Aigars aizgāja..... ;(

par šo esmu gatavs strīdēties.... manuprāt procesi ir atgriezeniski (nu dziesmā no kinofilmas www.musicbox.lv/... ), tāpēc entropijai vajadzētu būt konstantai

uzsvars uz vārdiem : \"... Un sākas viss no gala.\"

vispār entropija pieaugoša ir valsts pārvaldē - tobiš tur haoss tikai palielinās

pļā, tu praider piezvanīji uz menteni un noformēji dežūrējošo fotoradaru man pie mājas?????

vienīgais labums, ka to kasti jau pa gabalu nodod pie tā stāvošā dežūrmašīna ar ieslēgtiem gabarītiem

jūzeris Pirmais zina tikai un vienīgi to, ka gudrības daudzums uz šīs planētas ir konstants lielums, bet cilvēku skaits nemitīgi pieaug

"akcija" vispār in interesants radījums.... viņai (vairumā gadījumu) NAV cenas....

tobiš piemērs - ja saftehnikas akcijas nominālvērtība ir 1 lats, bet biržā tu viņu nopirki par 14 latiem, tad interesantākais ir tas, ka tev ir jāatrod jauns lohs, kas jamo būstu ar mieru no tevis pirkt..... tu nevari ne pārdot atpakaļ pa 14 latiem pārdevējam, NE ARĪ PĀRDOT PAR 1 LATU sākotnējam akciju izlaidējam

tā vot ir ar tām akcijām - tas ir tāds liels uzmetiens... legāls

a slavenais rāvējslēdzēja princips??????

ja viņš brauca pa savu joslu un tā bija brīva, tad tie nelaidēji ir praideri

raimondsm vai Habis?

te var līdzēt tikai DĪLERIS

par bezdarbniekiem gan varēji šitā nerunāt.... pie mums bezdarbniekos var noformēties un noformējas katrs, kam nav slinkums paraut piķi no valsts..... reālie bezdarbnieki tur ir labi ja puse