Speciāli tev par prieku zirņus saēdīšos.

Ej tok tu... apakaļ uz mucu kurā audzis esi! Nekļūsti smieklīgs. Tām basņām tic tikai pāris paparazzi un tie uzpirktie pseidozinātnieki kas nākuši klajā ar šādu paziņojumu. Krievija ne reizi vien ir teikusi ka naftas rezerves pagaidām ir lielākas nekā kādam vispār sapņos rādījies, jo pirmkārt ne visas iegulas ir atrastas. Padomāsim kaut vai par sibīriju un aļasku. Kā kautkādi kantora žurkas var autoritatīvi paziņot ka tur naftas vairāk nav, ja šajos mežonīgajos apvidos ir lielas platības kurās cilvēks vispār savu kāju nav spēris?

Neplosies tik ļoti, no tā jēgas būs maz. Kā jau minēju - 4. oktobris, liels ļembasts. Pataisīsim ļembastu vēl lielāku. Tas ir tas kas ir mūsu spēkos - pievienoties kopējai masveida demonstrācijai (to par piketu grūti būs nosaukt) un paust savu viedokli. ES iešu turp un ja nonāks līdz mēslu dakšām ar lielāko prieku piepalīdzēšu...

Nevis kuru, bet kad. Kuru - tas būtu pofig.

Lieku cēneri uz to ka 2 nedēļu laikā ja cenas nekritīs.

4. oktobrī paredzams liels ļembasts. Pie viena varētu vēl piespert eļļu ugunī un vienā tusiņa apvienot arī protestu pret degvielas cenām. Tusiņā pamatā būs tauta kuru it sevišķi sāpīgi ķers cenu lēciens - skolotāji, mediķi, policisti un pārējie valsts maizē ... negribas pat teikt "dzīvojošie"...

Es savu kondicionieri uzpildu pie privāta meistara. Bikuc pasālīti sanāk, betnu toties zinu ka viss būs okidoki. Manam autiņam 10Ls par freonu un 10Ls par darbu. Sanāca tā ka viens ventilis laida garām un izgāja ārā gāze. Par atkārtotu uzpildīšanu + ventiļa nomaiņu paņēma tikai gāzes cenu un pieteica piebraukt pēc pāris nedēļām kad šim būs jauns aparāts bojājumu meklēšanai - pārbaudīt uz noplūdēm.

Viņš pats gan ar remontiem nedarbojas, toties viņam ir atkal savs privāts meistars pie kura viņš sūta uz remontiem ja vajag. Abi tēli diendienā pelna sev maizīti apkalpojot un remontējot kondicionierus, tā kā par viņu profesionalitāti šaubu man nava.

Neredzu nepieciešamību šādā situācijā servisus apmeklēt un rindās stāvēt. Man darba laiks ir līdz 18:00, aiz kam pagrūti ir tikt līdz servisam (darba laikā darba devējs ne pārāk ļauj vazāties riņķī), a ar šiem tēliem var sarunāt man izdevīgu laiku un vietu. Paši piebrauc klāt.

Savulaik intensīvi pārvietojos ar velo vairākus gadus. Sākumā tā ellīgi bija, bet ikdienā pieradu un beigās jau varēju bez liekas ģorgāšanās braukt 0,5m joslā starp trolejbusu un trotuāru. Protams bija arī situācijas un konkrēti ceļu posmi kad tika braukts pa trotuāru. Lai arī cik tas nebūtu dīvaini bet daudzās diezgan šaurās un bīstamās vietās trotuāru nav vispār - tad gan nācās braukt pa braucamo daļu kaut čura raustījās.

Pilnīgi nereāla braukšana ir lietus laikā, tādā kā šodien. Konkrēts murgs. Ja nav skafandra ta tikai pa trotuāriem.

Starpcitu ir velokurjeri kuri neatkarīgi no gadalaika un laika apstākļiem cauru dienu pa Rīgu pucē. Tie ir rūdīti pēc velna. Redzēju kā vienu notrieca vieglais kas no sētas brauca ārā. Vieglā šoferis bija tā pārbijies ka nevarēja izkāpt no autiņa. A kurjers fiksi piecēlās, paņēma savu rumaku, neapmierināti paskatījās uz šoferi un mierīgi, itkā nekas nebūtu noticis, aizpucēja tālāk. Tēls autiņā vēl ilgi blisināja acis... :>

Vairāk bi tādu kā tu, tad arī korķu nebūs jo visi ar velo pārvietosies. Mazāk korķu - ātrāk līdz darbam - mazāk benžas aizies. =)

Ar to jau arī tu samazināsi degvielas patēriņu. Mazāk pirksi pienu, mazāk to piegādās veikalam etc. It kā šķiet ka 1 piena paka ir tik maz ka tur pat piliens ar degvielas sanāk. Bet tu jau neesi viens kas piena naudu iztērē benzīnam. Tādu ir daudz. Rezultātā nedēļas laikā viens reiss ar piena kravu izpaliek vispār - degviela netiek patērēta...

Tā nu vis nav. Brauc arvien mazāk. Tikmēr kamēr iekrātās naudas rezerves netiks nobrauktas. Es pats arī gadu atpakaļ katru weekendu kautkur aizšāvu pavazāties - ta uz Līgatni, ta uz Kurzemes pusi... Tagad tikai stroga mājas-darbs-veikals-mājas. Ja akrāk pildījos 3-4 reizes mēnesī (ikreiz pa ~65l) tad tagad vairs tikai 1-2 reizes mēnesī.

Par cik ikdienas maršrutu ar 1 sabiedrisko transportu izbraukt nav iespējams tad pagaidām vēl ir izdevīgi braukt ar autiņu (gan es gan sieva strādājam vienā un tai pašā kvartālā aiz kam kopā braucam un tai pašā kvartālā sīkam bērnudārzs vēl).

Te pa TV teica ka dēļ straujās attīstības degvielas cenu kāpums neizraisīja strauju degvielas patēriņa kritumu, bet tas sāk kavēt attīstību. Un vienā brīdī valsts tālākā attīstība var apstāties un šinī brīdī arī nokritīsies degvielas patēriņš.

Vai arī visi brauks ar kontrabandas degvielu - ka tik kust.

RAISER servisā ir bode. Cenas itkā nekož pārāk. Viņiem ir arī lietotu detaļu bode, tā pat kā Volksauto.

Abet par tusinjiem. VW nebeidzas ar Golf. Kaa buus ar Pasaatiem un citiem VW domaajoshiem?

Mosh tieshaam labaak kaadu VW * tusinju ar shashlichoku vaidzeetu?