Tēma: HELP! Atjaunotas riepas
tā kā man standarts ir 205/55 r16, ziemai esmu noskatījis radžotas Barum Norpolaris 195/65 r15. arī iepriekš jau lietoju tiešī šo modeli uz astras, tagad turpinās lietot sieva uz sava mitsu.
1 riepa ~40 + Ls/gab
turbopiile rakstīja: izrādās pardots jau vairak kā nedeļu atpakaļ
es jau domāju, vai tiešām neārdos- savu pādevu 3 dienu laikā un arī tik ilgi tāpēc, ka neatrodos Rīgā, vai dziļi latgalē!
Tēma: Izplūdes gāzes Astrai
"(c) LANEKS 2004 - 2006,Visas tiesības aizsargātas"
Te mana pieredze:
Tēma: meklēju moskviču ar TA
pirms kāda laika kolēģis vienu braucošu nodeva metāllūžņu uzpircējiem...
Vai kāds nevar nodrošināt videostraumēšanu no izlozes norises vietas- būtu interesanti.
Tēma: gdi motori
Sretsked rakstīja:
osiss rakstīja: Vai tiešām autors 2 gadu laikā nebūs novērsis problēmas?
Un kas tev, brīnumbērns, liek domāt,ka nav ?? Pārlasot vecas avīzes arī domā,ka tas viss tā ir joprojām ??
ļaujiet deksteram lasīt vēlreiz...
Tēma: Čipošana uz leju
Laba "Gāze" spricei noteikti maksā vairāk, nekā tas gogis kopā!
Biju plānojis piedāvāt 2999 Ls par subj...
Tēma: Čipošana uz leju
brmbrmm rakstīja:
kliks rakstīja: Tas izskrūvē pāris sveces Ja tev ir Roomsters kas jau no rūpnīcas izripinās ar 3 cilindriem, tad gan to nevajadzēt darīt. Vēl var izmēģināt visas degvielas piedevas, magnētus un pūšļošanu dažādās komplektācijās un daudzumos. Vismazāk auto tērē braucot skaidrās pilnmēness naktīs - uz ceļa nav sastrēgumi un var bez gaismām iztikt.
Auto ir 1984 gada II golfinjs. Ko darīt? Viss tik dārgs tagad
uzliec gāzi un gāzē vesels.
a golfiņš ar karburatoru vai sprici?
Sretsked rakstīja: Pofig, kur tas tavs mitsubiši tarantass ražots, tas ir un paliek japāņu.
Japānis viņu ir redzējis tikai uz papīra...
Savukārt, lielā spamotāja, Pirmā reno uzražots kautkur Spānijā.
Sretsked rakstīja:
osiss rakstīja:
p.s. braucu ar Franču Reno
To jau sen varēja nojaust.
Jau ne tik sen pārvietojos ar Vācu Opel un Holandiešu Mitsubishi.
uupis rakstīja: Toties frančiem ir Eifeļtornis…
Un ja tas būtu būvēts šajā gadsimtā, nevis tālajā 1889.gadā, kā pagaidu vārti izstādei, tad tas būtu no plastmasas.
p.s. braucu ar Franču Reno 
VWfans rakstīja:
Pirmais rakstīja:
VWfans rakstīja: Velomens
Vai piekarē esi kaut ko remontējis? Es nē.
Vai dzinējā esi kaut ko remontējis? Es nē.
a kur tu esi kautko remontējis?
Ir šad tad mainītas dažādas lampiņas. Pavasarī tika tīrīti bremžu diski un uzlikas, berzta nost rūsa no tiem, lai gan pašas uzlikas un diski vēl jāmaina nav. Rudenī vajadzēs ziemas riepas. Sīka vaina, kas nav sataisīta - dažreiz šofera pusē netaisās normāli ciet elektriskais logs, var aiztaisīt to tikai ar sīkiem solīšiem. Vēl pirms dažām dienām konstatēju, ka taure strādā ļoti klusi, knapi dzirdami. Nez, kas tur varētu būt par vainu?
Par logu: aiztaisi viņu ciet, kad nestrādā, un paturi uz augšu paceltu to aizvēršanas pogu kādas pāris sekundes, noresetosies un atkal strādās- identiski pēc elektro atvienošanas ir Pirmā Renim, (manam arī) līdzīgi manam otram ģimenes auto Mitsubishi Carisma. Lai ripo...
Tēma: Rezerves atslēga
Pirmais rakstīja:
Seene rakstīja:
osiss rakstīja:
Seene rakstīja: Vai ir iespēja par saprātīgu naudu tikt pie otras atslēgas 2000. gada Opel Astra.
AdamAuto mani mēreni pārsteidza - 115Ls! Mazliet neiedomājami pēc tam, kad par analogu interesi "dārgajam" SAAB atslēgu ar iebūvētu imobilaizeru Vikings "treknajos gados" piedāvāja par 65Ls.
Prieks dzirdēt cik maksā atslēgas izgatavošana- plus ja vēl pulti jāpietaisa klāt sanāk smuki. beidzot sāku saprast, ka dīlera no manis prasītie ~120 ls par 3pogu brīvroku renault karti. Tikai nezinu vai tur arī atslēdziņa būs līdz vai nē?
Šī cena ir jau ar atslēgā iebuvētu pulti. Tā ka klāt neko nevajag skaitīt. Bet tik un tā kosmisks cipars.
tu, pamuļķi, kaut reizi dzīvē esi redzējis renaulta atslēgu???
viņam nevis pults ir iebūvēta atslēgā, bet varētu teikt - atslēga ir iebūvēta pultī
Pirmais- tev vajadzētu apmeklēt kādu ārstu speciālistu- gandrīz katrā topikā kur piedalies neiztiec bez apvainojumiem vai lamāšanās.
Tēma: Rezerves atslēga
Seene rakstīja: Vai ir iespēja par saprātīgu naudu tikt pie otras atslēgas 2000. gada Opel Astra.
AdamAuto mani mēreni pārsteidza - 115Ls! Mazliet neiedomājami pēc tam, kad par analogu interesi "dārgajam" SAAB atslēgu ar iebūvētu imobilaizeru Vikings "treknajos gados" piedāvāja par 65Ls.
Prieks dzirdēt cik maksā atslēgas izgatavošana- plus ja vēl pulti jāpietaisa klāt sanāk smuki. beidzot sāku saprast, ka dīlera no manis prasītie ~120 ls par 3pogu brīvroku renault karti. Tikai nezinu vai tur arī atslēdziņa būs līdz vai nē?
Pirmkārt pieslēgt pie datora un paskatīt vai nav kāda kļūda, tālāk degvielas padeves problēmas.... Aizsļūc uz www.renaultclub.lv/... 
un uzdod tur savu jautājumu, te labākajā gadījumā tev ieteiks to auto nomainīt pret kādu vecu vācu ražojumu...
p.s. dzinēja emblēma panelī neiedegas pēc iedarbināšanas?
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
