Nedroša apsteigšana kļūst par avāriju (+ video no Latvijas) 21

Lēnais vainīgs, viennozīmīgi! :-)

Vai tiešām iAuto nevarētu beigt popularizēt CSN analfabētismu?! Nu kur te apdzīšana???

Paldies ceļu uzturētājiem.

Vieniem braucot lēnam šados laikapstākļos, citiem rodas vēlme apdzīt. Brauciet pratīgi un ar atļauto braukšanas ātrumu.

NU spriežot pēc tā cik efektīvi labās joslas braucējs savācās - nebija jau nu tur tik problemātiski braukt ātrāk - bet protams pareizi ir braukt ar rezervi, nevis uz galējās robežas.

Zigis

Paldies ceļu uzturētājiem.

Vieniem braucot lēnam šados laikapstākļos, citiem rodas vēlme apdzīt. Brauciet pratīgi un ar atļauto braukšanas ātrumu.

------------------------------

Šai gadījumā nu nekādi nevar teikt, ka apdzenamie brauktu lēni - vienkārši tas ir reālais ātrums pa neapsnigušo špūri. Un, kā redzam, filmētāja auto mierīgi brauc un viņā nerodas nepārvarama tieksme apdzīt :-) Zigim laikam rodas :-) Tikai tāds sīkums: kā Aansis pareizi aizrāda, apdzenošajam tiešām bija vāja nojausma par problēmām, kādas var rasties, un kā ar tām "cīnīties" - es teiktu, pilnīgi inerts vadītājs pie stūres :-)

Ceļu uzturētāji? Vai tādi "Zigi" domā, ka viņi var uzrasties vienlaikus visā ceļa posma garumā? :-) Ja interesē, palasi webā, kā vācu kalnu slēpotājs Neireiters Vācijā aizvakar no rīta uz apledojuša autobāņa ar savu Porsche ienesās bortos, nācās až slimnīcā nogādāt ar aizdomām uz kakla skriemeļu traumu... Steidzas uz lidostu, uz Sočiem lidot ...

Ja pareizi atpazīstu vietu, tad parasti avārijas notiek pārsimt metru talāk, kur kreisā pusē beidzas mežs un uz ceļa pēkšņi parādās apledojums. Dažādos gados esmu redzējis daudzas avārijas un ir bijis pat gadījums, kad vienlaicīgi pa grāvi, pie barjerām pa vidu un nomali mētājas 5 savstarpēji nesaistīti avarējušas a/m.

Divi nejēgas satikās!

Nu tā papētot rodas sajūta,ka cilvēciņš maucot garām galīgi ir pārrēķinājis savu meistarību,jo sanest jau sāka nedaudz ātrāk,bet pareizi nereāģējot izraisīja tikai stulbu negadījumu.

Izskatās, ka braucējs noraustījās (iespējams, sāka vilkt autiņu uz barjeras pusi) un strauji atlaida gāzi, kas priekšpiedziņas autiņam radīja nestabilitāti. Tālākais jau video redzams.

Nu tā kā amatieris :D Tādēļ ir jābrauc uz ledus,kur nav cilvēki un jāmācas savaldīt mašīna kad viņa slīd. Cerams,ka nākošo reiz būs mācība

Ar labām riepām (ziemas) tur nevajadzēja nekam būt, bet ja bija, tad tikai var secināt, ka riepas ir bijušas nekādas, un vadītājs no sevis bija iedomājies par ērgli... Arī atmetoties ar labām riepām sniegā, šādi nesaslīd, tikai ar sliktu protektoru...

Par maz gāzi deva, vai nebija atbilstošā pārnesumā, lai pietiktu dukas apdzīt un savaldīties taisnā virzienā. Būtu iemetis 3 vai 4 robā, gāzi lēzeni grīdā grīdā un būtu normāli.

Kā dienas laikā uz tāda ceļa vispār var būt tādi apstākļi??????????????

Ja apdzenošais gribeja pierādīt ,ka viņš taču var braukt ātrāk par citiem,."skodai vajadzēja uzlikt normālas ziemas riepas,nevis braukt ar vecām vai lielveikalā pirktām ,kaut kādām.Neticu ,ka šis klases auto uz sniega ,tā vienkārši sanesīs(mašinas ar svaru līdz 1000.kg ir grūtāk vadāmās,tomēr riteņu bāze īsa).Paskatieties -cik ziemas sākumā garas rindas pie lietotajām riepām-kāpēc tad apavus mēs nepērkam 5.gadīgus un lietotus?

Ja lietota riepa, tad ne vecāka par 3.gadi un arī tikai nokian,pirelli un citas līdzvērtīgas.Uz visām riepām ir ražošanas gadi.

Nekad nepaļaujaties uz meistaru tekstiem ,šitās baigi labās-ir taču riepu testi pēc kuriem var orientēties pa firmām ,ja galīgi nezini .