Autovadījs no Krievijas, kurš sevi dēvē par "Sanitar Lesa" (Meža sanitārs), ievietojis divus jaunus video, kurā kārtējo reizi "soda" tos autobraucējus, kas neievēro CSN.
Teorētiski SL taisnība, bet no normālas satiksmes viedokļa prasās tomēr bietē... Nu kāda krievu suņa pēc jālien pirmajā joslā un jātraucē tur iekārtoties tiem kam jānogriežas, ja netaisies nogriezties pats!!!
Par apli jau arī pie mums ir daudz runāts, bet tādi SL joprojām gandrīz puse. Dēļ tādiem "-" arī daudzi citi baidās ieņemt otro joslu, jo atpakaļ var netikt. Rezultātā pie noslogotākiem apļiem korķi lielāki kā pie vienkāršiem luksoforiem. Lai gan pēc idejas būtu jābūt otrādi.
Par pirmo es SL piekrītu, bet otrajā pats agresīvs, - nepalaida joslā, kaut gan krietni ieprieks jau tika rādīts pagrieziens.
otrajā video varbūt nesmuki bija ka nepalaida pirmoreiz (lai gan ieslēgts pagrieziens nedod tiesības maukt aizņemtā joslā) bet otro reizi pats suzuks kā pēdējais īblis piegrieza priekšā. laikam širmis aizgāja ciet. Es vēl saprastu ja tur būtu zīme "tikai pa labi" vai ja nogriezties varētu uz divām joslām, bet šajā situācijā tiešām nesaprotu, kāda hu*a pēc suzuks cirta filmētājam tieši purnā. Filmētājs jau bija garām, tak nogriezies aiz viņa nevis piselējies pēc tam pusdienu avārijā.
Principā arī pirmajā gadījumā SL rīkojas dauniski.... Labi redzams, ka Dusters minstinās, SL samazina ātrumu un tad, kad saprotams, ka Dusteropis grib izbraukt no apļa, spiež uz gāzi....
Dusteropim lielais fui, par pagrieziena neparādīšanu, bet SL vēl lielāks fui par braukšanu aplī pa pirmo joslu, bez izbraukšanas tuvākajā izbrauktuvē.....
Bet kā jau zemāk minēju SL= vernons...
Divas apzināti izraisītas avārijas. Mierīgi var iet izcīnīt vismaz 50/50 vainu.
"Pārmācīšanas" metode neiztur nekādu kritiku. Saņitaram vai nu nauda par daudz, vai laiks, vai galvā tarakāni. Drīzāk visi kopā.
Abi iesaistītie lohi.
jā mēs pat pa taisnu ceļu nemākam braukt !
rīga -Jelgava ! daži dauņi atļaujas braukt pa otro joslu kad pirmajā neviena nav !
Latvijā joslas izvēle ir atkarīga no ceļa stāvokļa. Ja pirmajā joslā ir rises vai bedres braucu pa otro, kam lieki mocīties.
Krievjuzemes Vernons.... Tipa juridiski pareizā sasišana...
Čalis vienkārši ir pelnījis pa muti, bet apdrošinātājiem ir visas iespējas atteikt atlīdzību - bija visas iespējas izvairīties no sadursmes. CSN neļauj apzināti izraisīt negadījumu, pat ja tev ir galvenais ceļš.
Otrais video vispār ir kretīnisms - viņš jau pat nebrauca pa to joslu, bet abi vienlaicīgi pārkārtojās, vienkārši gandonam speciāli sagribējās ātrāk ielīst otram aklajā zonā.
Vārds vietā!
Nelaime aplī ir satiksmes organizācijā. Pirmajai joslai jābeidzas pirmajā nobrauktuvē!
Mercedes-Benz Trucks šogad atzīmē gan 130 gadus kopš pirmā kravas auto radīšanas, gan 30 gadus kopš leģendārā Mercedes-Benz Actros debijas. Kopš 1996. gada Actros kļuvis par vienu no veiksmīgākajiem smago kravas auto modeļiem pasaulē — pārdoti vairāk nekā 1,5 miljoni eksemplāru. Lasīt vairāk
Karavīrs Ukrainā pastāsta galvenās lietas par dronu nozīmīgumu karā pret iebrucējiem no Krievijas Lasīt vairāk
Japānas autobūves uzņēmums Nissan uzlabojis elektriskās piedziņas modeli Ariya, ko tas ražo kopš 2022. gada, solot, ka uzlabotais modelis kļūs pieejams septembrī. Lasīt vairāk
Ceturtdienas agrā rītā Latvijas gaisa telpā no Krievijas ielidojuši vairāki bezpilota lidaparāti un divi nokrituši, informē Nacionālie bruņotie spēki (NBS). Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Vai tad apzināta nebremzēšana ir attaisnojama? Es saprotu, ka SL darbojas tāpat kā LTV žurnālists Z