Kāpēc "Fiat" pamatīgi sadauzīts, bet "Volvo" viegli apskādēts (+ video) 5

 
iAuto | 16.maijs 2016 15:33

Kāpēc ir tik liela bojājumu atšķirība?

 
Visi komentāri
 
ga4a 16.maijs 2016 19:58
6 4 Atbildēt

tapec,ka mesls,a ne masina

VX 16.maijs 2016 21:16
7 2 Atbildēt

Tāpēc, ka apakšā pasitās zem XC. Nav teikts ka Volvo būs tik vesels, ka vizuāli izskatās. Tur ir daudz ko var sačakrēt, Gala rezultātā vēl nebūs skaidrs, kuram būs lielāka remonta tāme

Palaidniex 17.maijs 2016 8:11
5 1 Atbildēt

Un jā - mašīnā, kurā nav deformācijas zonu un kura maz deformējas, ieliekot sienā vairāk būs sabojāti pasažieri, kā mašīna.

Tiem auto, kam vairāk sabojājas bleķi (speciālās deformācijas zomās) pasažieri parasti tiek sabojāti mazāk...

Palaidniex 17.maijs 2016 8:13
1 1 Atbildēt

P.S.

Galvenais, lai nedeformējas "kokpits"

www.youtube.com/watch?v=emtLLvXrrFs

Joki 20.maijs 2016 13:44
0 0 Atbildēt

Viss ir vienkārši,Volvo ir āķis visdrīzāk(ar noņemamo "ābolu"),un tad zem bufera ir pamatīga dzelzs truba.

Šādi gadījumi ir ļoooti daudz,ja aizmugurējais ieskrien mašīnā kurai āķis,tad tā ar āķi gandrīz necieš,ieskrējējs lupatās.Daudzi uzstāda āķus savai drošībai,bet piekabi velk labi,ja vienreiz pa pāris gadi.

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

36 000 eiro: Ķīnā uzsāk AUDI E7X pārdošanu (+ FOTO) 2

Ķīnā sākta nesen dibinātā AUDI zīmola otrā modeļa, krosovera EX7 iepriekšpārdošana, par to prasot 289 800 juaņu, kas nedaudz vairāk par 36 000 eiro. Lasīt vairāk

 

Opel izstrādās jaunu SUV ar Ķīnas Leapmotor atbalstu

Abu autobūves uzņēmumu sadarbības auglis būs C segmenta elektriskās piedziņas SUV, kas ar Opel zīmolu tiks laists klajā 2028. gadā. Lasīt vairāk

 

Jaunu auto tirgus Vācijā – elektromobiļu daļa pārsniedz 25% 1

2026. gada aprīlī elektroauto tirgus Eiropas lielākajā tirgū Vācijā turpināja augt, lai gan pēc rekordlielā marta to reģistrāciju skaits nedaudz samazinājies. Lasīt vairāk

 

DAF uzsāk elektrisko kravinieku XG Electric ražošanu

Nīderlandes uzņēmums DAF Eindhovenā uzsācis elektrisko kravas auto XG Electric un XG+ Electric sērijveida ražošanu. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti