Autobuss ietriecas kravinieka aizmugurē (+ video) 20

iAutolv | 24.maijs 2016 17:03

Autobusa šoferis neievēro distanci, kā rezultātā izraisa sadursmi ar kravas auto.

Visi komentāri

CRDI 24.maijs 2016 17:36

12 3 Atbildēt

Ne tikai distanci, arī ar intervāla ievērošanu ir čābīgi.... Bet..... autobusiem jau nav jāievēro ne viens, ne otrs.... :D

Reinis 24.maijs 2016 21:52

4 0 Atbildēt

Nu šeit autobusa vadītājs vienkārši bija ļoti nepieredzējis vai arī izdeva atlikumu

:D 25.maijs 2016 11:01

13 2 Atbildēt

Vārdu sakot Vernons, kuram neviens pa priekšu braucējs nezkāpēc atkal negarantēja!

BadAss 24.maijs 2016 23:55

14 3 Atbildēt

Njaaaa. Te izskatās, ka autobusa vadītajam nāksies ilgi skaidroties Vernonam, kā pareizi iegrozīt situāciju...

CRDI 25.maijs 2016 7:17

6 0 Atbildēt

Tas tak skaidrs kā 2x2.... smagais nez kādā veidā būs pārkāpis CSN 70.to un CSL 19.to..... tie mums tagad jājamzirdziņi.... tos esam iemācījušies no galvas.....

mnde 25.maijs 2016 11:00

11 0 Atbildēt

Interesanti - kravinieka šoferim arī tiks piedāvāts divas stundas pabraukāt pa poligonu ar smago mašīnu, lai beidzot viņš - maita tāds - iemācās reiz respektēt aiz muguras braucošos? :D

Vai tas būs jādara tagad autobusa šoferim? :D

Vernons 26.maijs 2016 10:50

1 17 Atbildēt

Kāpēc ne! Es dažam labam autobusa vadītājam "programmēju smadzenes" ar soļiem mērot tā gabarītus. Ir autobusi, kuriem no aizmugurējā tilta vēl četri metri turpinās autobusa gabarīti. Strauji griežot pa labi pakaļa iet pa kreisi un un otrādāk, izraisīt sadursmi ar pretī braucošo nav "goda lieta", vai aizķert blakus esošo.

khmm 26.maijs 2016 16:30

2 0 Atbildēt

Kā tieši soļu skaitīšana 4 metri aiz pakaļass palīētušitam autobusa šoferim neietest acu priekšā esošā šķērslī?

Ruu@uto 25.maijs 2016 7:44

5 0 Atbildēt

BadAss

Njaaaa. Te izskatās, ka autobusa vadītajam nāksies ilgi skaidroties Vernonam, kā pareizi iegrozīt situāciju...

================

Autobusa vadītājam nāksies pārdomāt, vai šādā situācijā

priekšā esošā piekabe laicīgi pazudīs 100% gadījumu, vai arī iespējams, ka smagais piebremzēs, piemēram, pie gājēju pārejas "aiz stūra". Diezgan izplatīta aizmugurē braucošā kļūda, arī pie mums.

Piekasīgais 25.maijs 2016 10:58

2 9 Atbildēt

Ne jau distanci neievēroja - tam smagajam kravas kaste ir tik tālu uz aizmuguri pāri aizmugurējai asij, ka griežoties kravas kastes stūris krietni ielien blakusjoslā. Ja uz RS busiem ir brīdinājuma zīmes ka busa pakaļa var staigāt 1m intervālā - tad šitādam ērmam tie būs visi 2m

Kurš vainīgs - hvz.

kaspis 25.maijs 2016 12:12

8 0 Atbildēt

tāda uztriekšanās "izlīdušai" blakus joslā kravas kastei, būtu piedodama vienīgi zaļam gurķim, kas pie stūres sēdies ne vēlāk kā mēnesi pēc eksāmena. Bet ja tu pats esi šoferis PASAŽIERU AUTOBUSAM(!) tad nu attaisnojuma nav itin NEKĀDA, ja kā pēdējais īblis uztriecies jau praktiski stāvošai piekabei.

Tiks 25.maijs 2016 11:33

2 0 Atbildēt

Nez, ko ta Vernons neko nav iekomentējis?

Vai tiešām sāk apjēgt savas teorijas nepilnīgumu?!

Tiešām, tiešām?

... 25.maijs 2016 11:58

2 0 Atbildēt

pieļauju, ka vēl nav izlasījis (maz ticams), vai arī savus murgus klāstīs tad, kad raksts pazudīs no "portāla pirmās slejas", kā reizi vien ir bijis novērots...

rt 25.maijs 2016 14:53

0 8 Atbildēt

Izskatās ka smagajam bija problēmas ar joslu ievērošanu, iespējams, veica labo pagriezienu ne no labās joslas. Jebkurā gadījumā smagais vainīgs.

dArtanjans 26.maijs 2016 10:24

6 0 Atbildēt

Smagā vainu nesaskatīju,bet busofils totāls lunis.Būtu nedaudz piebremzějis un ievērojis biedra Vernona ienīsto distanci,būtu ar dažu sekunžu kavēšanos turpinājis maršrutu.Bettā kā gribēja visus piekāst laikā un telpā,tagad bez tiesībām sūc 2 l Walterīti tādu pašu neveiksminieku kompānijā

Vernons 26.maijs 2016 10:31

0 13 Atbildēt

www.google.lv/maps/@53.3406...

Konkrētā situācijā ir neatbilstība dabā starp joslu skaitu uz brauktuves un joslu skaitu uz zīmes.

Šādā situācijā var tikt apvainots smagā vadītājs sadursmes izraisīšanā. Smagā vadītajam ir jāzina sava braucamā īpatnības. Viņš vispirms atver autobusam joslu, kuru pēc tam aizver ar sava auto īpatnību.

Ja autobuss būtu blakus smagajam, tad izgāzti tiktu autobusam sāni. Līdzīga situācija bija Rīgā Kr. Barona ielā, līdzīgs smagais veicot labo pagriezienu izgāza sānus jaunajam tramvajam.

Tas saucas katram uz ceļa ir jārīkojas TĀ, lai neradītu bīstamu situāciju un neradītu zaudējumus.

Smagā vadītāja pastrādātu muļķību nevajag novelt uz "distanci".

CRDI 26.maijs 2016 13:32

5 1 Atbildēt

Pamuļķi, ne jau smagais uztrieca savu "asti" busam, bet busists vēsu purnu mitrām acīm iebrauca tajā.... kārtējās glupības sacerēji.... šinī gadījumā pat mazāk svarīga ir distance, kā intervāls, tas tāds svešvārds tev, bet CSN ir pieminēts....

Vernons 26.maijs 2016 14:36

0 6 Atbildēt

Diemžēl tādi kā Tu vada arī smagos.

CRDI 26.maijs 2016 17:02

2 0 Atbildēt

Galva traumētais.... Man vadot smagos nav sanācis nevienu traumēt, ko nevar teikt taviem skolniekiem- autobusu vadītajiem :)

Uzliec biezāku brilli, šajā video viss ir skaisti redzams, smagais visu izdarīja pēc noteikumiem, CSNg notika busa vadītaja dēļ, precīzāk viņa uzņēmuma vadība esošo venonu dēļ, kuriem uzspļaut CSN, tos pievelkot pēc vajadzības grafikiem, ekonomijai utt.

CRDI 26.maijs 2016 17:08

2 0 Atbildēt

Es jau domāju, ka Vernons ir pazudis lai izspiestu no sevis Argumentētu un Saprātīgu atbildi par apgriešanās aizliegumiem krustojumos.... bet nekā.... stumt tuftu tur ir pirmais ciemā

Tavs komentārs

Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.