Autovadītājs Koļa mēģina tikt garām VAZ, kas izbrauc uz galvenā ceļa, taču, darot to pa labo pusi, izraisa ar sadursmi.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
"Koļa - mēs vainīgi vai viņš?" (+ video) 19
iAutolv | 30.maijs 2016 16:20
Visi komentāri
- Дебил ты, Коля!..
Обоснуй!
Ja tas VAZ pilnīgi neprognozējami nebūtu līdis malā, tad mierīgi pabrauktu garām pa nomali. Ietriecoties pakaļā, sanāktu vainīgs. Kas filmētājam bija aizmugurē, nav zināms. Redzams, ka pa kreiso joslu diezgan ātri aiziet cits auto garām.
1. Ja izveidojas ceļu satiksmei bīstami šķēršļi vai citas briesmas, kuras transportlīdzekļa vadītājs spēj pamanīt, viņam a) JĀSAMAZINA BRAUKŠANAS ĀTRUMS vai pilnīgi b) JĀAPTUR transportlīdzeklis, vai, neradot bīstamību citiem ceļu satiksmes dalībniekiem, šķērslis c) jāapbrauc.
! Ja vadītājs nolemj APBRAUKT, apsteigt u.tml. šķērsli, tad jāatceras!:
2) Pirms JEBKURA manevra – braukšanas sākšanas, PĀRKĀRTOŠANĀS, nogriešanās, apgriešanās braukšanai pretējā virzienā, apdzīšanas, transportlīdzekļa apturēšanas U. TML. – transportlīdzekļa vadītājam a) JĀPARLIECINĀS par ceļu satiksmes drošību un par to, b) VAI NETIKS TRAUCĒTI CITI ceļu satiksmes dalībnieki, un c) laikus jādod brīdinājuma signāls ar gaismas virzienrādītājiem.
! Ja nav laika pārliecināties, ka nevienam manas ceļa ekvilibristikas dēļ nekļūs hŗenovo, tad MANERVĒT man AIZLIEGTS!
Vajadzēja, bremzēt un tikai, jo neko racionālāku konkrētajos apstākļos izdarīt nevarēja, situācijas analīzei arī neatlika laika. Situācijas provokators bija vieglais, smagajam vienkārši pietrūka apstāšanās ceļš. Aber tagd HZ, kā lieta iegrozīsies, jo manevrēja, nespējot garantēt drošību.
Citējot CSN, var neviļus sākt līdzināties vienam diezgan atpazīstamam iauto portāla komentētājam...
Jā, protams, CSN to visu paredz. Strīdu nav. Taču reizēm cilvēki teic, ka uz ceļa vajadzīgs vēl kaut kāds "ņuhs, čujs un poņa".
Ja tas VAZ pilnīgi neprognozējami nebūtu līdis malā, tad filmētājs mierīgi būtu apsteidzis pa nomali. Kas filmētājam bija aizmugurē, mēs nezinam.
Labi, neko. Es nepretendēju uz patiesību; tikai individuāls viedoklis.
Ņuhs un poņa, jeb intuīcija un pieredze ir labi, taču tos к делу не пришьёшь. Ģelo skatīs caur likuma prizmu. Tāpēc uz notiekošo uz ceļa jāskatās tāpat.
iAuto jau bija laba rakstu sērija par šo tēmu. Galvenais secinājums, ja izvairoties no sadursmes sekas ir smagākas kā būtu ievērjot CSN tad tā nav nekāda izvairīšanās vai avārijas novēršana, bet gan jauna avārija.
Skaidrs ka Koļa! Diez vai kādu liecinieku noķers kas to visu apstiprinās. Policija droši teiks, ka abpusēja vaina...
Ne vienmēr tas, kurš ierauc pakaļā, ir vainojams. Ir tiesu precedenti tepat Latvijā. Video redzams viennozīmīgs ceļa nedošanas gadījums no ogorodņika puses. Pri čom tur vairs iebraukšana pakaļā...
Mehāniskajiem TL pa nomalēm braukt aizliegts. Turklāt smagsvara transportam iebraukšana grants nomalē vienmēr ir ļoti riskanta.
Manevrējiet-manevrējiet, meitenes un zēni. Bagātajiem pašiem savas dīvainības.
Ja turpretīm Koļa (transportlīdzeklis 1) nebūtu manevrējis.
Transportlīdzeklis 1 brauc pa galveno ceļu, transportlīdzeklis 2 izbrauc uz galvenā ceļa. 1 brauc pa savu braukšanas joslu vai apdzen, pie kam apdzīšana ir atļauta:
Ja 1 nav pārsniedzis atļauto ātrumu un viņam nav bijusi tehniska iespēja apturēt savu transporta līdzekli līdz sadursmei, vaina:
1..............0%;
2..............100%.
Nav CSNg ar dalītu atbildību
Vai tas VAZ netaisīja "podstavu"?Izlīda,nebrauca,vēl pagrieza nedaudz pa labi,lai būtu kontakts.
Viens izlien priekšā, nedodot ceļu, un bez pagrieziena vēl rauj pa labi.... Otrs, redzot šķērsli, 7 sekundēs nevar samazināt ātrumu, apdzen pāri nepārtrauktajai pa labo pusi. Un kur ņēmi, ka nav abpusējas vainas?! Piemērs, divas vienādas a/m brauc pa ceļu, kā platums ir mazāks nekā automašīnu kopējais platums un nones viens otram sānus. Abi vainīgi!
>Piemērs, divas vienādas a/m brauc pa ceļu, kā platums ir mazāks nekā automašīnu kopējais platums un nones viens otram sānus. Abi vainīgi!
Vainīgs tas kas kreisajā pusē(labās rokas likums).
CSN
78. Ja transportlīdzekļu braukšanas trajektorijas krustojas, bet braukšanas secība šajos noteikumos nav reglamentēta, ceļu dod transportlīdzekļa vadītājs, kuram transportlīdzeklis tuvojas no labās puses.
Un ko vernons domā šajā sakarā?
Ko tad dresē skolās? Te svaki ar zināšanām par spoguļiem .. Te ir sekas. Un ko skolā māca par bremzēšanas garumiem + rekacijas laiks? Vai tad auto(īpaši fure) kura brauc jau uz piem 90 spēj nobremzēt teiksim 50m + 1 sek reakcijas laiks+ fūres stūres pagriešanas laiks. Vajadzēja tad dot taisni. Un ko vieglais vēlējas darīt labajā pusē ibio.
Tavs komentārs
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
Pirmo reizi vēsturē. Par Latvijas Gada auto kronēta Cupra Terramar (+ VIDEO) 3
Lai gan pēc septiņu finālistu izsludināšanas droša uzvara konkursā tika pareģota Volkswagen Tayron, gandrīz puse žūrijas biedru lielākos punktus piešķīra tieši Cupra Terramar. Tas arī izšķīra konkursa iznākumu. Lasīt vairāk
Labākie un sliktākie ziemas apstākļos: ķīnieši pārbauda 67 elektrisko automobiļu spējas -25 grādu temperatūrā 14
Daudzi to nezina, īpaši ierēdņi. Vai tiešām ir jābrauc ar maksimālo atļauto braukšanas ātrumu? (+ VIDEO) 67
Pabeigta 280 kilometrus gara žoga izbūve uz Latvijas–Krievijas robežas (+ VIDEO) 4
Pēc vairāku gadu darba pabeigta Latvijas-Krievijas robežžoga izbūve 280 kilometru garumā. Tas ir viens no nozīmīgākajiem valsts drošības infrastruktūras projektiem, atzīst gan Iekšlietu ministrija, gan "Valsts nekustamie īpašumi". Lasīt vairāk
Nogāžas gandrīz 50 m augstais TET sakaru tornis - vētra bez kvalitatīviem mobilajiem sakariem atstāj Lapmežciema iedzīvotājus (+ VIDEO) 12
Labais piemērs – Jūrmalā atjauno maksimālo ātruma ierobežojumu 70 km/h uz Dzintaru gaisa pārvada (+ VIDEO) 23
Kāpēc daži par šiem Ceļu satiksmes noteikumiem aizmirst — īpaši tie, kas ierobežo ātrumu no pašvaldības vai Latvijas Valsts ceļu puses? Lasīt vairāk
"Sadales tīkls": Pieaugošā atjaunīgo energoresursu apjoma dēļ šogad novērots elektrības cenu samazinājumu 8
Ik gadu uz ielām aizdegas simtiem auto – kādi ir iemesli, un kā šādā situācijā rīkoties? (+ VIDEO) 17
Mārtiņš Sesks un Krišjānis Caune par svarīgākajām ideāla rallista īpašībām
Piedāvājam fragmentu no sporta sarunu šova "eXi" epizodes, kurā autosportisti Mārtiņš Sesks un Krišjānis Caune spriež, kāds būtu ideālais rallija pilots. Sesks arī atklāj, ka bijuši mēģinājumi rallija automašīnā iesēdināt Latvijas basketbola spīdekli Kristapu Porziņģi, taču tas nav izdevies... Lasīt vairāk
Vai atbalsti, ka ziemā tiek mainīts maksimālais atļautais braukšanas ātrums no 110 uz 90 km/h? (+ VIDEO) 78
Jaunākais forumā
- MG 3 2025 / 2026 auto tests, atsauksmes un iespaidi (5)
- Tramps - ASV prezidents? (2529)
- BMW pa grāvjiem vien (880)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (5885)
- MŪZIKA (116)
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (8934)
- Dongfeng Box 2024 / 2025 elektro auto tests, atsauksmes un iespaidi (6)
- Ukraiņu frontes vajadzībām meklējam Audi A6 dīzeli 4x4 (11)
- iAuto forums. Uzlabojumu ieteikumi, jautājumi un jaunumi (557)
- Sports (12)
- Subaru Forester 2025 / 2026 auto tests, atsauksmes un iespaidi (6)
- Volkswagen Transporter 2025 / 2026 auto tests, atsauksmes un iespaidi (9)
- MG ZS 2025 / 2026 auto tests, atsauksmes un iespaidi (2)
- Škoda Elroq elektroauto 2024 / 2025 auto tests, atsauksmes un iespaidi (10)
- Mazda CX-60 Homura 3.3 e-Skyactiv D254 AWD (2026) (0)
- TOYOTA Avensis T25 (1)
- Ielas pa kuram labāk nebraukt (6)
- Maksas autostāvvietu prakse Latvijā un sodi, sūdzības (91)
- Kuras spēles Tu spēlē telefonā, ieteikumi un atsauksmes par spēlēm (28)
- iAuto sociālajos tīklos (49)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Droši vien labākais, ko varēja izdarīt, ja par katru cenu centās izvairīties no bremzēšanas. Ietriektos pakaļā, abi auto būtu daudz stiprāk cietuši, tāpat arī cilvēki.
Izskatās, ka filmētājam ir pasmaga mašīna, kreisajā joslā baltais auto (0:25), tāpēc pa kreisi raut nevar. Vēl līdz pēdējam brīdim nenoticēja saviem vārdiem, ka "tūlīt līdīs ārā". Bremzēšanas vietā izvēlējās manevrējamību, tāda kā motociklista reakcija, bet varēja beigties arī labi.
Tā ka Koļu par pilnīgu muļķi grūti nosaukt.