Autovadītājs Koļa mēģina tikt garām VAZ, kas izbrauc uz galvenā ceļa, taču, darot to pa labo pusi, izraisa ar sadursmi.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
"Koļa - mēs vainīgi vai viņš?" (+ video) 19
iAutolv | 30.maijs 2016 16:20
Visi komentāri
- Дебил ты, Коля!..
Обоснуй!
Ja tas VAZ pilnīgi neprognozējami nebūtu līdis malā, tad mierīgi pabrauktu garām pa nomali. Ietriecoties pakaļā, sanāktu vainīgs. Kas filmētājam bija aizmugurē, nav zināms. Redzams, ka pa kreiso joslu diezgan ātri aiziet cits auto garām.
1. Ja izveidojas ceļu satiksmei bīstami šķēršļi vai citas briesmas, kuras transportlīdzekļa vadītājs spēj pamanīt, viņam a) JĀSAMAZINA BRAUKŠANAS ĀTRUMS vai pilnīgi b) JĀAPTUR transportlīdzeklis, vai, neradot bīstamību citiem ceļu satiksmes dalībniekiem, šķērslis c) jāapbrauc.
! Ja vadītājs nolemj APBRAUKT, apsteigt u.tml. šķērsli, tad jāatceras!:
2) Pirms JEBKURA manevra – braukšanas sākšanas, PĀRKĀRTOŠANĀS, nogriešanās, apgriešanās braukšanai pretējā virzienā, apdzīšanas, transportlīdzekļa apturēšanas U. TML. – transportlīdzekļa vadītājam a) JĀPARLIECINĀS par ceļu satiksmes drošību un par to, b) VAI NETIKS TRAUCĒTI CITI ceļu satiksmes dalībnieki, un c) laikus jādod brīdinājuma signāls ar gaismas virzienrādītājiem.
! Ja nav laika pārliecināties, ka nevienam manas ceļa ekvilibristikas dēļ nekļūs hŗenovo, tad MANERVĒT man AIZLIEGTS!
Vajadzēja, bremzēt un tikai, jo neko racionālāku konkrētajos apstākļos izdarīt nevarēja, situācijas analīzei arī neatlika laika. Situācijas provokators bija vieglais, smagajam vienkārši pietrūka apstāšanās ceļš. Aber tagd HZ, kā lieta iegrozīsies, jo manevrēja, nespējot garantēt drošību.
Citējot CSN, var neviļus sākt līdzināties vienam diezgan atpazīstamam iauto portāla komentētājam...
Jā, protams, CSN to visu paredz. Strīdu nav. Taču reizēm cilvēki teic, ka uz ceļa vajadzīgs vēl kaut kāds "ņuhs, čujs un poņa".
Ja tas VAZ pilnīgi neprognozējami nebūtu līdis malā, tad filmētājs mierīgi būtu apsteidzis pa nomali. Kas filmētājam bija aizmugurē, mēs nezinam.
Labi, neko. Es nepretendēju uz patiesību; tikai individuāls viedoklis.
Ņuhs un poņa, jeb intuīcija un pieredze ir labi, taču tos к делу не пришьёшь. Ģelo skatīs caur likuma prizmu. Tāpēc uz notiekošo uz ceļa jāskatās tāpat.
iAuto jau bija laba rakstu sērija par šo tēmu. Galvenais secinājums, ja izvairoties no sadursmes sekas ir smagākas kā būtu ievērjot CSN tad tā nav nekāda izvairīšanās vai avārijas novēršana, bet gan jauna avārija.
Skaidrs ka Koļa! Diez vai kādu liecinieku noķers kas to visu apstiprinās. Policija droši teiks, ka abpusēja vaina...
Ne vienmēr tas, kurš ierauc pakaļā, ir vainojams. Ir tiesu precedenti tepat Latvijā. Video redzams viennozīmīgs ceļa nedošanas gadījums no ogorodņika puses. Pri čom tur vairs iebraukšana pakaļā...
Mehāniskajiem TL pa nomalēm braukt aizliegts. Turklāt smagsvara transportam iebraukšana grants nomalē vienmēr ir ļoti riskanta.
Manevrējiet-manevrējiet, meitenes un zēni. Bagātajiem pašiem savas dīvainības.
Ja turpretīm Koļa (transportlīdzeklis 1) nebūtu manevrējis.
Transportlīdzeklis 1 brauc pa galveno ceļu, transportlīdzeklis 2 izbrauc uz galvenā ceļa. 1 brauc pa savu braukšanas joslu vai apdzen, pie kam apdzīšana ir atļauta:
Ja 1 nav pārsniedzis atļauto ātrumu un viņam nav bijusi tehniska iespēja apturēt savu transporta līdzekli līdz sadursmei, vaina:
1..............0%;
2..............100%.
Nav CSNg ar dalītu atbildību
Vai tas VAZ netaisīja "podstavu"?Izlīda,nebrauca,vēl pagrieza nedaudz pa labi,lai būtu kontakts.
Viens izlien priekšā, nedodot ceļu, un bez pagrieziena vēl rauj pa labi.... Otrs, redzot šķērsli, 7 sekundēs nevar samazināt ātrumu, apdzen pāri nepārtrauktajai pa labo pusi. Un kur ņēmi, ka nav abpusējas vainas?! Piemērs, divas vienādas a/m brauc pa ceļu, kā platums ir mazāks nekā automašīnu kopējais platums un nones viens otram sānus. Abi vainīgi!
>Piemērs, divas vienādas a/m brauc pa ceļu, kā platums ir mazāks nekā automašīnu kopējais platums un nones viens otram sānus. Abi vainīgi!
Vainīgs tas kas kreisajā pusē(labās rokas likums).
CSN
78. Ja transportlīdzekļu braukšanas trajektorijas krustojas, bet braukšanas secība šajos noteikumos nav reglamentēta, ceļu dod transportlīdzekļa vadītājs, kuram transportlīdzeklis tuvojas no labās puses.
Un ko vernons domā šajā sakarā?
Ko tad dresē skolās? Te svaki ar zināšanām par spoguļiem .. Te ir sekas. Un ko skolā māca par bremzēšanas garumiem + rekacijas laiks? Vai tad auto(īpaši fure) kura brauc jau uz piem 90 spēj nobremzēt teiksim 50m + 1 sek reakcijas laiks+ fūres stūres pagriešanas laiks. Vajadzēja tad dot taisni. Un ko vieglais vēlējas darīt labajā pusē ibio.
Tavs komentārs
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
Māra Ozoliņa TESTĀ: Kompaktais pilsētas apvidus auto "Audi Q3 Sportback" ar 265 ZS jaudu (+ VIDEO)
Ar pilnīgi jaunu vadības sviru filozofiju, kur pat stūres statņa slēdži ir fundamentāli pārveidoti, trešās paaudzes "Audi Q3" ir gatavs no jauna iekarot pircēju sirdis. Lasīt vairāk
Kad būs 2 EUR par litru un vai būs 3 EUR? Degvielas cenas 17.03.2026: Dīzelis 1.957 un 95 benzīns 1.707 EUR (+ VIDEO) 3
28 000 eiro, 2026. gada beigas: elektriskais Volkswagen ID Cross gatavojas startam (+ FOTO) 1
Vācu autobūves uzņēmums jau šogad papildinās elektrisko SUV piedāvājumu ar ID Cross – jaunu modeli, kas kļūs par vienu no cenu ziņā pieejamākajiem elektriskajiem Volkswagen. Lasīt vairāk
Labas ziņas autovadītājiem Rīgā, Jūrmalas gatve tagad ir atvērta transporta kustībai abos virzienos (+ VIDEO) 13
Degvielas cenas: Dīzelis 1.927 un 95 benzīns 1.677 EUR - 16.03.2026. Sadārdzinājums 23.40 EUR! (+ VIDEO) 3
Sadārdzinājums par 36 centi. Degvielas cenas: Dīzelis 1.897 un 95 benzīns 1.657 EUR - 15.03.2026. 21 (+ VIDEO) 17
Degviela dārgāka par 36 centiem kopš 1.marta. Tas sanāk 21.60 EUR klāt pie vienas uzpildes. Degvielas cenas: Dīzelis 1.897 un 95 benzīns 1.657 EUR - 15.03.2026. Šovakar (16.03.2026.) Neste dīzeļdegviela maksā jau 1.992 eiro. Lasīt vairāk
Manabalss uzsākta iniciatīva par pagaidu akcīzes nodokļa un PVN samazināšanu degvielai ārkārtas tirgus situācijas laikā 15
Degvielas cenas Latvijā būtiski ietekmē ģimeņu budžetus, uzņēmumu izmaksas un kopējo inflācijas līmeni valstī. Ģeopolitiskā nestabilitāte Tuvajos Austrumos un globālā naftas tirgus svārstības rada straujas cenu izmaiņas, kuras Latvijas iedzīvotāji nevar ietekmēt. Lasīt vairāk
Jaunākais forumā
- Audi Q3 jaunais 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (17)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (276)
- Mūkusalas krastmalas pārbūve: Kā vērtējat darbu kvalitāti? (14)
- Auto konfiskācija pie 1,5 promilēm: Taisnīgs sods vai tomēr nesamērīgi liels? (34)
- Šofera dienasgrāmata. (5205)
- Eiropas Parlamenta un Padomes Regula (ES) 2019/2144 (5)
- Izraēlas, vēlāk ASV raķešu trieciens Irānai 2026. Kādas būs sekas un kā karš beigsies? (132)
- Tramps - ASV prezidents? (2604)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (5933)
- Īsts Ģimenes auto (29)
- Lāču medības Latvijā! Vai populācija ir kļuvusi nekontrolējama un būtu jāsāk medības? (16)
- Kas notiek ar policiju uz ceļiem? Masīva policijas klātbūtne - reids vai speciālā operācija? (15)
- Uzmanību! Stipra migla uz šosejas: Redzamība minimāla, braucam prātīgi (0)
- Alfa Romeo Junior 2025 / 2026 elektro auto tests, atsauksmes un iespaidi (10)
- Briežu ragu nodošana 2026. Kādas ir aktuālās cenas un kur izdevīgāk nodot? (12)
- Audi A5 2025 / 2026 auto tests, atsauksmes un iespaidi (4)
- Mercedes-Benz: tad, kad dzīvē tev nevienam nekas vairs nav jāpierāda. Atsauksmes un iespaidi. (15)
- SWAG 33 10 1119 Antifrīzs (0)
- Fitch pazemina lidsabiedrības “airBaltic” reitingu uz CCC+ (11)
- Alfa Romeo - vai ir tik traki kā runā 2021? (13)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Droši vien labākais, ko varēja izdarīt, ja par katru cenu centās izvairīties no bremzēšanas. Ietriektos pakaļā, abi auto būtu daudz stiprāk cietuši, tāpat arī cilvēki.
Izskatās, ka filmētājam ir pasmaga mašīna, kreisajā joslā baltais auto (0:25), tāpēc pa kreisi raut nevar. Vēl līdz pēdējam brīdim nenoticēja saviem vārdiem, ka "tūlīt līdīs ārā". Bremzēšanas vietā izvēlējās manevrējamību, tāda kā motociklista reakcija, bet varēja beigties arī labi.
Tā ka Koļu par pilnīgu muļķi grūti nosaukt.