Videoreģistrators nofilmē avāriju, kuru piedzīvo viņa apdzinējs.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Videoreģistrators nofilmē avāriju, kuru piedzīvo viņa apdzinējs.

Pie kāda ātruma sākas akvaplanēšana?

kada starpība ar kādu - tu tak redzi, ka auto zaudē saķeri tieši šī iemesla vai varbūt sliktu riepu d''eļ

Pie kāda ātruma?

es domāju, ka redzot priekšā peļķi (kas varbūt ir sazin cik cm dziļa) un nenomest ātrumu, var tikai pokemonu meklētājs - peļķe, tas vienmēr ir bīstami un jāuzmanās ir pat tiem, kam labas riepas
Tieši otrādi - avārija notika, jo ieraugot peļķi tika piebremzēts. Šādā situācijā ar FWD auto (kāds izskatās apdzinējs) ir jācenšas saglabāt pēc iespējas nemainīgu ātrumu un tādu motora vilkmi, lai riteņi nezaudētu saķeri - "noraut" saķeri var abos virzienos, gan uzgāzējot, gan atlaižot gāzi.

Vernon, pārējos akvaplanēšanas priekšnosacījumus arī, lūdzu, definēsi, nu tādus "maznozīmīgos" kā:
1. riepu tips, izmērs, augstums, protektora dziļums un zīmējums
2. peļķes dziļums,
3. noslodze (svars) uz asi/riteni,
4. piedziņas veids,
5. kustības ātruma izmaiņas - pāātrinājums, bremzēšana, nemainīgs ātrums; Dzinēja jauda un griezes moments uz riteni?
6. Piekares stāvoklis - savirze, amortizatori?

jaunasriepas.lv/lv/e/akvaplanesana
apollo.tvnet.lv/zinas/labakas...
Un ar basām kājām, bez ūdens slēpēm, var sākt slīdēt pa ūdens virsmu no 60km/h! Jānodrošinās ar gumijas biksēm, jo krītot var piedzīvot sāpīgu klizmu.

Salīdzināji p ar p. 30 cm platiem slikiem un 900 kg smagu auto peldēt sāks ātrāk, bet labs PROTEKTORS un 800 kg uz asi nepeldēs pat pie 110
Vernon, es Tavā vietā dotos pensijā...

Es jau esmu "pensis", bet brīvdienās vizināšos ar ūdensslēpēm. Rosinu domāt un analizēt, ne viss tikai pedāli grīdā spiest. Normāli braucēji apzināti izvairās no iebraukšanas iebrauktajās risēs. Arī smago vadītāji mēdz būt dažādi, vieni prot saudzēt pretī braucošo un apdzenošo, bet citi tīšām aizlej logus, sabiedē braucējus un tad brīnās ka pašam nav kur palikt. Pie 80 km/h vajadzētu visiem uzmanīties! Peļķes mēdz būt dažāda dziļuma un ar hidraulisko triecienu var izārdīt visas plastmasas detaļas apakšā.
Tas saucas: "Katram jārīkojas "TĀ", lai citi justos komfortabli!"
"Katram jārīkojas "TĀ", lai citi justos komfortabli!"
Esi tad lūdzu tik laipns un NEKAD vairs nesēdies pie stūres! Jau apziņa vien, ka tādi kā tu piedalās ceļu satiksmē, rada diskomfortu.

tad ko tu tur fļurksti par 60 km/h
arī 200 kg smagam pilsonim pietiks ar 60 km/h uz ūdens, lai ar basām kājām TEV uztaisītu sāpīgu klizmu?
izskatās pēc reāla vecuma marazma!
akvaplanēšanai nav svarīgs tikai ātrums. liela nozīme ir riepām. Ja uzliktas liselli riepeles, lai varētu vasaras sezonā izpausties uz ceļiem, tad šāda lietus laikā ir jāstāv pie ratiem un lēnām jādudina aiz fūrēm.

Bet cik cēli,nerādot citiem pakaļu ieslīdēja krūmos.Lidotājs - džentlmenis.

Izskatās ka čalis koleikā kad sāka vińu raustīt, atmeta gāzi.

Tas bija "videoreģistratora apdzinējs".Latviski,bet būtībā pa-anglisli,manuprāt.Bitīt matos,iauto teksti nav tik gari,lai nevarētu trīs reiz pārlasīt,kamēr paurī nenoklišķ.Nu palasiet kaut vai V.Lāča "Vecā jūrnieku ligzda" kaut vai,ne tikai VP ziņas.
Ķīnas lielākais valsts auto tirdzniecības uzņēmums Autohome publicējis sava 2025. gada ziemas testa rezultātus, kas tika veikti Jakeši pilsētā Iekšējā Mongolijā – vietā, kas ir slavena ar īpaši skarbiem ziemas apstākļiem. Lasīt vairāk
Zviedrijas autoražotājs Volvo ir atcerējies par šķietami vienkāršu lietu, kas varētu ievērojami uzlabot drošību visiem satiksmes dalībniekiem. Lasīt vairāk
Kāpēc pēdējās dienās redzam tik daudz degošu auto? Ugunsdzēsējiem-glābējiem degošu vai gruzdošu transportlīdzekļu dzēšana ir ikdiena. Vismaz viens izsaukums dienā saistīts ar aizdegušos braucamrīku. Kāpēc tā, un kā rīkoties, saskaroties ar šādu ugunsnelaimi? Lasīt vairāk
iAuto.lv kārtējo reizi vērš uzmanību uz to, ka labos laika apstākļos maksimālais ātrums uz Jūrmalas šosejas arī ziemā varētu būt lielāks. Lasīt vairāk
Daudzi to nezina, īpaši ierēdņi. Vai tiešām ir jābrauc ar maksimālo atļauto braukšanas ātrumu? (+ VIDEO)
50
Nogāžas gandrīz 50 m augstais TET sakaru tornis - vētra bez kvalitatīviem mobilajiem sakariem atstāj Lapmežciema iedzīvotājus (+ VIDEO)
9
Labākie un sliktākie ziemas apstākļos: ķīnieši pārbauda 67 elektrisko automobiļu spējas -25 grādu temperatūrā
4
Nogāžas gandrīz 50 m augstais TET sakaru tornis - vētra bez kvalitatīviem mobilajiem sakariem atstāj Lapmežciema iedzīvotājus (+ VIDEO)
9
neveiksmīga akvaplanēšana
Šķiet, ka ne tik vienkārši. Izskatās, ka nobijās un nospieda bremzes - pirms iebraukšanas peļķē nomirgo bremžuguņi. Nedaudz, bet pietiekami, lai uzsāktu akvaplanēšanu pat tad, ja riepa normāli griežoties būtu spējusi izspiest ūdeni.