Un atkal "mūžīgais" stāsts par to, vai vispār "kaut ko iespējams garantēt".
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Traģiska avārija Ķīnā - degvielas vedējs uzgāžas vieglajam (+ video) 17
iAuto | 2.septembris 2016 17:35
Visi komentāri
Mēs neredzam un mums nerāda mazā smagā aizmuguri! Bet CSN visur ir vienādi. Izbraucot uz ielas jābūt kārtībā auto. Tēma, STOP signāls. Lukturi neaizputējuši, lampas 21W ne viss 10W, vai vēl ļaunāk 5W. Gala slēdzis pie bremžu pedāļa, ne viss "ļjaguška", kas strādā no spiediena bremžu sistēmā! Kad STOP signāls ieslēdzas no trieciena pa pakaļu!!!
Tātad pirms ātruma samazinājuma jābūt savlaicīgam STOP signālam. Signāla došana vēl neatbrīvo no atbildības! Spoguļos visiem jākontrolē situācija. Janozaura spriedums uz emocijām balstīts un tā vēl joprojām. Nav jau vairs problēma radīt bremžu sistēmu automātiski ar radio voļņiem vadāmu, laika jautājums. Distances tempomāts būtu šo situāciju izglābis. Virknei auto tāds jau ir.
Nevajag runāt pretī fizikas likumiem!
Klausies, vecais, ieskrūvē lūdzu divu kvēldiegu lampiņu nepareizi, lai gabarīts ir 20, bet bremžuguns 5w...
Par pārējo vaureju nemaz neunāšu...
Izbraukt ņo garažas ar tehniskā kārtībā neesošu auto,esot ceļā sastapto pa priekšu braucēju pārkāpums un problēma?
Izvēlēties satiksmei,kravai un auto īpatnībam abilstošu ātrumu arī ir pa priekšu braucošo problēma?
Un jā? Ja viss tas ir aizmirsts, tad noteikti jārauj pa kreisi, vai ne?
Un jā, lai tiktu pie auto stūrēšanas ir jābūt izziņai no acu ārsta...
Pavērojot to video, nepamet sajūta, ka to cisternu vadīja vernonveiīgs ņeķerpila.
Viss, ko var video redzams liecina, ka uz salīdzinoši tukšas ielas tāpat sēž ļoti cieši astē... KĀPĒC???
Ja jau pirmais liek mierā pie sarkanās gaismas luksoforā, tātad benzīnvedējam bija vēl vismaz 10 metri vairāk vietas stāties.
Maz ticams, ka tas būtu spējīgs apstāties pie stoplīnijas, ja tur tā mazfurgona nebūtu. Ja arī būu - atkal tīrs vernoniskms - uzskatīt, ko pa priekšu braucējs darīs (nestāsies pie sarkanās gaismas) vai ir parādā (braukt pāri pie sarkanā, jo benzīnvedējs arī to pašu grib darīt) un neskatoties uz situācijas attīstību, dzelžaini rīkoties uz šī pieņēmuma pamata (nepieļaut iespēja pa priekšu braucējam bez sekām ievērot CSN) un nereaģēt uz situācijas izmaiņām, pareizāk - jau visu izdarīt tā, lai citādi rīkoties vairs nebūtu iespējams... Kā arī iesaistīt CSNg pilnīgi neiesaistītus satiksmes dalībniekus...
Paldies par uzmanību! Te Tev viela pārdomām.
Rādi kādu stūķi ar savu setru un saviem CSN uzrīkoji? :D
Tavs komentārs
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
Labākie un sliktākie ziemas apstākļos: ķīnieši pārbauda 67 elektrisko automobiļu spējas -25 grādu temperatūrā 2
Ķīnas lielākais valsts auto tirdzniecības uzņēmums Autohome publicējis sava 2025. gada ziemas testa rezultātus, kas tika veikti Jakeši pilsētā Iekšējā Mongolijā – vietā, kas ir slavena ar īpaši skarbiem ziemas apstākļiem. Lasīt vairāk
Daudzi to nezina, īpaši ierēdņi. Vai tiešām ir jābrauc ar maksimālo atļauto braukšanas ātrumu? (+ VIDEO) 47
Nogāžas gandrīz 50 m augstais TET sakaru tornis - vētra bez kvalitatīviem mobilajiem sakariem atstāj Lapmežciema iedzīvotājus (+ VIDEO) 9
Volvo izdomā, kā uzlabot drošību skārienekrānu laikmetā 13
Zviedrijas autoražotājs Volvo ir atcerējies par šķietami vienkāršu lietu, kas varētu ievērojami uzlabot drošību visiem satiksmes dalībniekiem. Lasīt vairāk
Labais piemērs – Jūrmalā atjauno maksimālo ātruma ierobežojumu 70 km/h uz Dzintaru gaisa pārvada (+ VIDEO) 23
"Sadales tīkls": Pieaugošā atjaunīgo energoresursu apjoma dēļ šogad novērots elektrības cenu samazinājumu 6
Ik gadu uz ielām aizdegas simtiem auto – kādi ir iemesli, un kā šādā situācijā rīkoties? (+ VIDEO) 16
Kāpēc pēdējās dienās redzam tik daudz degošu auto? Ugunsdzēsējiem-glābējiem degošu vai gruzdošu transportlīdzekļu dzēšana ir ikdiena. Vismaz viens izsaukums dienā saistīts ar aizdegušos braucamrīku. Kāpēc tā, un kā rīkoties, saskaroties ar šādu ugunsnelaimi? Lasīt vairāk
Vai atbalsti, ka ziemā tiek mainīts maksimālais atļautais braukšanas ātrums no 110 uz 90 km/h? (+ VIDEO) 78
iAuto.lv kārtējo reizi vērš uzmanību uz to, ka labos laika apstākļos maksimālais ātrums uz Jūrmalas šosejas arī ziemā varētu būt lielāks. Lasīt vairāk
Jaunākais forumā
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (8934)
- Dongfeng Box 2024 / 2025 elektro auto tests, atsauksmes un iespaidi (7)
- Tramps - ASV prezidents? (2527)
- Ukraiņu frontes vajadzībām meklējam Audi A6 dīzeli 4x4 (11)
- iAuto forums. Uzlabojumu ieteikumi, jautājumi un jaunumi (557)
- Sports (12)
- MŪZIKA (114)
- Subaru Forester 2025 / 2026 auto tests, atsauksmes un iespaidi (6)
- Volkswagen Transporter 2025 / 2026 auto tests, atsauksmes un iespaidi (9)
- MG 3 2025 / 2026 auto tests, atsauksmes un iespaidi (4)
- MG ZS 2025 / 2026 auto tests, atsauksmes un iespaidi (2)
- Škoda Elroq elektroauto 2024 / 2025 auto tests, atsauksmes un iespaidi (10)
- Mazda CX-60 Homura 3.3 e-Skyactiv D254 AWD (2026) (0)
- TOYOTA Avensis T25 (1)
- Ielas pa kuram labāk nebraukt (6)
- Maksas autostāvvietu prakse Latvijā un sodi, sūdzības (91)
- Kuras spēles Tu spēlē telefonā, ieteikumi un atsauksmes par spēlēm (28)
- iAuto sociālajos tīklos (49)
- Uz brīdi nestrādā jaunais taksometru sniedzējs Ruut! Kas notika? (0)
- Latvijas Gada auto 2026 - jaunu automobiļu konkurss (66)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
CSN vajadzētu vienkārši pildīt, ne viss iedomāties, ka visas manas kļūdas labos visi citi, kas brauc man no aizmugures.
CSN ir vienkārši par vienkāršu: Katram ir jārīkojas TĀ, lai pat bīstama situācija nerastos".
Par smaga negadījuma tīšu izraisīšanu notiesājams mazais "kravenieks".
Jāatsakās no manevra un ātri jābrauc prom taisni!
Protams, tūlīt pārliecinoši iebildīs ieciklotais komentētājs P, un viņam būs pilnīga taisnība, taču tiešām nevaru saprast, kāda mārrutka dēļ vieglais kravinieks nemuka prom no acīmredzamiem sūdiem aizmugurē?! Kāpēc gan cilvēki kategoriski atsakas lietot spoguļus un smadzenes?!
Un kāda mārrutka pēc smagais rāva pa kreisi
panika jeb, citiem vārdiem, neapzināta emocionāla reakcija?
Acīmredzams šofera instinkts.
Gan jau ikdienā brauc ar vieglo auto.
Šādā ekstrēmā situācijā nostrādā instinktīvi refleksi raut garām, ja pirmēram, bremzes atteica, aizmirstot jau par mucu uz astes...
Jo priekšā ar viens bij jau nobremzējis, pamuļķi.
Vai tad csn nav punktu par distances ievērošanu, atbilstošu ātrumu?
Neredzu nevienu iemeslu, kāpēc mazais vainīgs. Jāgarantē ir aizmugurējajam. Ja prirkšā izskrietu uz ceļa kaut kas, mazajam arī vajadzētu braukt virsū, lai lielais neietestu pakaļā?
Vernon, tu reāls marasmātiķis.
Un nākošajā krustojumā arī atteikties no manevra, lai aizmugurējais neietēš, tad pāri sarkanajam jābrauc, pāri pārejai, jāgarantē drošība.
Ķīnā ir nāvessods. Benzīnvedējam pelnīts sods.
Man gan pamatoti šķiet, ka lietad būtu jāsauc īstajos vārdos:
1. Mazais furgons varēja mēģināt izvairīties no avārijas, nevis vainojams tajā!
2. Lielais benzīnvedējs brauca pārāk īsā distancē un pārāk ātri, lai apstātos kaut pie stoplīnijas, pat ja tur tā furgona nebūtu