Divas vieglās automašīnas pacietīgi gaida, kad autobusi izlaidīs pasažierus un aizbrauks tālāk, ļaujot ceļu turpināt arī viņiem. Šajā brīdī uzrodas vēl viens vieglā spēkrata vadītājs, kurš uzskata, ka drīkst apdzīt. Video autors interesējas: "Kurš vainīgs"?
Autobuss izleca priekšā.
Besī ārā tā pagrieziena rādīšana, tikko apstājies, nekur vēl nebrauc, bet pagrieziens mirgo.
Skaidrs, ka autobuss jālaiž ārā no pieturas (te gan īsti tādu neredzēju), bet vai autobuss drīkst uzreiz raut otrajā joslā? Pie mums arī vietām autobusi tā izpildās, piemēram, pie Daugavas stadiona.
Zviedrijas autoražotājs Volvo ir atcerējies par šķietami vienkāršu lietu, kas varētu ievērojami uzlabot drošību visiem satiksmes dalībniekiem. Lasīt vairāk
Kāpēc pēdējās dienās redzam tik daudz degošu auto? Ugunsdzēsējiem-glābējiem degošu vai gruzdošu transportlīdzekļu dzēšana ir ikdiena. Vismaz viens izsaukums dienā saistīts ar aizdegušos braucamrīku. Kāpēc tā, un kā rīkoties, saskaroties ar šādu ugunsnelaimi? Lasīt vairāk
iAuto.lv kārtējo reizi vērš uzmanību uz to, ka labos laika apstākļos maksimālais ātrums uz Jūrmalas šosejas arī ziemā varētu būt lielāks. Lasīt vairāk
Circle K ir uzsācis visu degvielas uzpildes staciju Latvijā apgādi ar dīzeļdegvielu, kas iztur salu līdz -30 °C, lai, iestājoties nakts salnām, visiem autovadītājiem būtu pieejama dīzeļdegviela, kas piemērota lietošanai mīnus grādos. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Es teiktu, ka autobusa vadītājs visos punktos:
*pasažierus drīkst izlaist tikai pieturvietās,
*ja pat tā būtu pietura, tad ne jau ceļam pa vidu,
* lai apsteigtu/apdzītu, nav apskatījies spogulī, ka tur jau kāds brauc.