Pa kreiso joslu braucošā auto vadītājs acīmredzot negaida, ka stipra lietus laikā uz brauktuves var izveidoties peļķes. Iebraucot šādā vietā, viņš netiek galā ar vadību un piedzīvo avāriju.
Video izskatās, ka avarēja, jo sabremzēja un saslīdēja, pēc aizmugurējām bremžu gaismām. Drošvien ūdens sejā un sabijās.
Viņš iebrauca peļķē ar priekšpiedziņas mašīnu.Ar 110km/h.Tai ir viegla dibendaļa.Atkarībā no modeļa aprīkojuma un markas prastuma var notikt Brīnumi.Pirmie ūdens pretestību izbauda priekšējie riteņi.Tie drusku piebremzē un pakaļgals atslogojas par 1kg un paceļas gaisā par 0,1cm. Nākamajā mirklī viņš nospiež bremzi un atslogo aizmuguri vēl papildus.Vēl nākamajā mirklī jau tikko divreiz abstulbinātie pakaļējie riteņi ir pilnvērtīgi iebraukuši ūdenī un vienkārši aizpeld na... Jo neviena taisnvirziena kustība nav ideāli taisna un saķere ir tik maza, ka iedarbojas visādi Augstākie un Smalkākie spēki un vektori.Bet pie mums nemēdz būt ne peļķes ne rises.Kā arī mūsu vadītāji ir Kvalificēti- tālu redz, apdomīgi brauc un visu zin.Tā ka laipni lūdzam 1,5mm krānuklubā.
To visu var pateikt vienā teikumā... Neizvēlējās laika apstākļiem un csdd noteikumiem atbilstošu ātrumu. Bet to, ka noteikumus pārkāpa abi (arī video autors) - to jau mēs neredzam.
Pateikt vajag TĀ KĀ IR, nevis muldēt par nesaprotamo un neiespējamo.Kāda kam vairs daļa, ko kurš "pārkāpa".Vajag zināt kas/kā notiek ar tavu auto un nevajag nevietā blatot un pie mazākās šaizes uzreiz nepiedodami minstināties.Stāvošā centimetru dziļā ūdenī pie 110km/h var trāpīt jebkurš profesors- tā nav nekāda peļķe, tas ir normāla ikdienas parādība.Nav ko līst trešajā rindā, ja šis tev ir nepārvarams un šausmīgs šķērslis.Austrijā jebkurš draņķa golfs velk pofigā uz 130+20 pa ūdeni un plus vel pa tumsu.Un uz Jūrmalas šosejas lietus laikā iebraucot risēs vel ne to varam sagaidīt.Blakusbraucējam aizlej logu un pats izrādies švabraks- tas vēl labi ka šeit nenominstinājās tas pats filmētājs.
Zviedrijas autoražotājs Volvo ir atcerējies par šķietami vienkāršu lietu, kas varētu ievērojami uzlabot drošību visiem satiksmes dalībniekiem. Lasīt vairāk
Kāpēc pēdējās dienās redzam tik daudz degošu auto? Ugunsdzēsējiem-glābējiem degošu vai gruzdošu transportlīdzekļu dzēšana ir ikdiena. Vismaz viens izsaukums dienā saistīts ar aizdegušos braucamrīku. Kāpēc tā, un kā rīkoties, saskaroties ar šādu ugunsnelaimi? Lasīt vairāk
Elektrības padeves traucējumi, ko nedēļas nogalē piedzīvoja ASV lielpilsēta Sanfrancisko, atklāja atšķirības starp divām pašbraucošo auto pasaules filozofijām. Lasīt vairāk
Pilnībā elektriski pikapi Eiropā pagaidām ir eksotika. Vai nu tādu nav vispār vai tie ir ļoti dārgi. Šajā brīdī uz skatuves parādās korejiešu KGM jeb bijušais Ssangyong ar 100% elektrisku pikapu par mazāk nekā 50 000 eiro. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Vispār akvaplanēšana sākas pie 80 km/h! Tīšām iebraukt risēs ar ūdeni nav augstākā pilotāža. Braukt jāmācās.