Ak - ja zagļi to zinātu... Pateicoties uzstādītajai videokamerai, šoferis pamana, ka viņa mašīnas piekabes durvis mēģina atmūķēt zagļi, kas braucošajai fūrei pietuvojošies ar vieglo "Mercedes". Kravas auto šoferis to redz un viņam ir kāds ļoti vienkāršs un ārkārtīgi efektīvs risinājums
Mhm, kā tad - mēģina atmūķēt... :D ar lukturīti... :D
Nu vismaz paši nerakstiet muļķības!
VIspirms vienkārši grib palūrēt, kas fūrei kravā, lai saprastu - ir vai nav vērts, stādināt vai kā citādi tikt pie kravas...
Intersanti gan - kā viņi taisās tikt pie kravas braucošā mašīnā no mersedesa kapota? Fast & furious nav īstā filma no kuras ietekmēties...
tā arī tīra. Tu domā, ka tā ir pirmā fūre? Ja krava vērtīga, daudz jau nevajag. Pāris kastes ar telefoniem vai alkoholu, un labs ķēriens sanāks.
Jā uz kastēm raksta - zelta stieņi... :D
Bet lietas jāsauc īstajos vārdos - mēģināja uzzināt, kas ir fūrē, līdz zagšanai nemaz netika!
Tad nu tie zagļi gan ir pelnījuši Darvina balvu, ka riskējot ar dzīvību vēlas tikai... apmierināt ziņkāri - karoče 10x :D
Jums laikam ar terminiem gauži slikti, pagaidām potenciālais zaglis tikai lūr pa kontrollūku, kas fūrā, līdz fūram mūķēšanai vēl tālu.
Tik pat labi svārku pacelšanu arī sauksiet par izvarošanu?
Neviens jau nesaka, ka ja saturs būtu ieinteresējis ekvilibristu uz kapota, netiktu veiktas tālākas darbības, bet piekritīsiet, tālāk par lūrēšanu taču netika, līdz zagšanas uzsākšanai - ne tik...
Parunā ar cilvēkiem, kuri brauc ar fūrēm pa aziātu valstīm - krieviju, kazahstānu un citām stānām. Daudz kur automašīnas tīra, braucot. Tā ir ierasta prakse. Stāvvietās grūtāk, jo tur bieži tiek sargāts. Neapsargātās stāvvietās reti atstāj automašīnas. Viens man reiz žēlojās, ka viņam nozaga 2 tonnas gaļas, kamēr gulēja. :)
Vēlreiz pastāsti, kurā video sekundē notiek darbība, kas klasificējama kā zādzība?
Es redzu darbību, kas klasificējama kā lūrēšana caur kontrollūku, kas fūrei vēderā.
Es nekur neapgalvoju ka zādzība nav bijusi padomā, nav plānota utt...
Laikam tiešām ar terminiem un to nozīmi ir SMAGAS problēmas.
Vai visi, kas ielūr pa logu ir momentā kaut ko zog un ir klasificējami kā zagļi?
Tā ir grūti dzīvot draugs - visi saprot, tu viens nē:) - baidos, ka 99% nav svarīgi tie juridiskie termini un SMAGĀS problēmas ar uztveršanu drīzāk ir tev. Take it easy
Lietas ir jāiemācās saukt īstajos vārdos.
Tāpat kā te jauc apdzīšanu ar apsteigšanu, kurā brīdī kam ir priekšroka, kas ir cēloņi un kas ir sekas.
Bet var jau muldēt un rakstīt ko gribas, tikai pēcāk nav jābrīnās, ka nenotiek tas ko gribēji, bet tas kā to nosauci...
Lietas ir jāiemācās saukt īstajos vārdos.
.......
Jā jā tikkai paskatījās ......neko vairāk negribēja :))
Un skaidro, ko tas žargonu savārstījums nozīmē: Es redzu darbību, kas klasificējama kā lūrēšana caur kontrollūku, kas fūrei vēderā
Nu ja tu vārdu lūrēt uzskati par vienādu ar zagt, nu piedodiet... Lai jau tev tiek
- Mamu, mammu, eglīte deg!
- Cik reiz tev jāsaka - eglīte mirdz!
- Mammu, mammu, tagad aizkari arī mirdz!
Var likt daudzas reizes D:, tak gudrāks jau no tā netiksi - labāk pameklē infu netā - par šādiem gadījumiem kā tu redzi video, ir rakstīts gana bieži, piemēram, Vācijā uz to specializējas rumāņi, tajā skaitā arī uzbāņiem un pilnīgi bez D:, ja kas:)
Paņēmienu ir simtiem. Ne viena vien zaglēna zarnas ir aptītas ap fūres riteņiem, it sevišķi uz Maskavas ārējā apļa!
Priekšā esošais negarantēja drošība un fūres vadītājam pienākas nāvessods.
Bet nu labs, atpakaļskata kamerai fūrēm būtu jābūt standartaprīkojumam.
Fūrei, jau drošība nebja jāgarantē. Aizmugurē braucošajam būtu jāievēro atbilstoša distance kā to nosaka CSN. Tā kā priekšā stāvošais var strauji nobremzēt un nebūt vainīgs negadījuma izraisīšanā.
Šito pamēģini iestāstīt pilsonim ar vārdu Vernons
Tev ļoti īsa atmiņa! Distancei jābūt vismaz pusei no ātruma kilometros! Bet priekš Tevis un Tev līdzīgiem lūriķiem man aizmugurē ir benzīna tvertne zem spiediena. Paveram vārstu, aplejam ar benžu, "dašpickojam guni un viss Mercedes līsmās, mums tādi prīki, tādi smīkli, viss ceļš vīnās līsmās"! Nu kā, efektīgi!
Nakti tiek pamodināts Fūres vadītājs. Paklau, vai tu nevari mazliet pabraukt uz priekšu, metrus piecus! Jā varu! No rīta "braucējs" pamodies, izkāpj no kabīnes un netic savām acīm. Fūre pazudusi. Vilcējs stāv viens. Nekas šajā pasaulē nav neiespējams.
Kur Wernonisma komentārs par fūrista rīcību? Fūrists tači priekšā brauca mersim.
Lai kaut ko pārmestu Fūres vadītājam ir jāprot pašam darīt šo darbu. Vadīt Fūri tā nav profesija, bet gan dzīves veids. Viss pēc "gostiem", ko gribēja to arī saņēma. Un tas, lai cik dīvaini nebūtu, arī atbilst CSL 19. panta 3. punktam! Garantēt drošību savai kravai.
Nākamais solis smagā auto aprīkojumā speciāls āķis no kura spēs atbrīvot tikai glābšanas dienests!
Uz tāda āķa tu arī būsi pirmais, kas uzkabināsies urbinot degunu.
Šis tas šai pasaulē tomēr ir neiespējams. Un tā ir tava izpratne par fūru vadītājiem, kura radusies tikai no šādiem glupiem stāstiem. Neviens šoferis nekur nekustēsies pat metru, jo tad tiek izjaukta pauze un par to vadītājam paredzēts sods
Tas viss notiek un notika Krievijā! Par sodiem Tev ir taisnība!!!
Padomāju par šeit pieminēto "juridisko terminoloģiju", pēc tās iznāk, ka nozieguma upuris, jeb "cietusī puse" noziedznieku nekad nesatiek, un visus noziegumus izdara nevainīgi cilvēki. Paskaidroju: pēc "nevainības prezumpcijas", tātad, zagli, piemēram , par zagli drīkst saukt tikai pēc notiesāšanas, bet pirms tās viņš ir tikai aizdomās turamais, pēc soda izciešanas atkal "nevainīgs cilvēks", jo sods tak izciests ;)
Zviedrijas autoražotājs Volvo ir atcerējies par šķietami vienkāršu lietu, kas varētu ievērojami uzlabot drošību visiem satiksmes dalībniekiem. Lasīt vairāk
Kāpēc pēdējās dienās redzam tik daudz degošu auto? Ugunsdzēsējiem-glābējiem degošu vai gruzdošu transportlīdzekļu dzēšana ir ikdiena. Vismaz viens izsaukums dienā saistīts ar aizdegušos braucamrīku. Kāpēc tā, un kā rīkoties, saskaroties ar šādu ugunsnelaimi? Lasīt vairāk
Elektrības padeves traucējumi, ko nedēļas nogalē piedzīvoja ASV lielpilsēta Sanfrancisko, atklāja atšķirības starp divām pašbraucošo auto pasaules filozofijām. Lasīt vairāk
Pilnībā elektriski pikapi Eiropā pagaidām ir eksotika. Vai nu tādu nav vispār vai tie ir ļoti dārgi. Šajā brīdī uz skatuves parādās korejiešu KGM jeb bijušais Ssangyong ar 100% elektrisku pikapu par mazāk nekā 50 000 eiro. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
paņēmiens no tiesas efektīvs - šitie vairāk nelīdīs!