Foto: iAuto.lv
Šopēcpusdien Jūrmalā, pretī Majoru stacijai notikusi divu transportlīdzekļu sadursme - kompānijas "Autonik" autoceltnis ietriecies tās pašas kompānijas kravas automašīnas puspiekabē.
Avārijas iemesli nav zināmi, taču, uzlūkojot attēlus, var izvirzīt hipotēzi, ka pirmā automašīna apstājusies pirms gājēju pārejas, lai palaistu cilvēkus, bet otrs transportlīdzeklis nav paguvis laikus nobremzēt un ietriecies piekabē.
Kamazam bremzes strādā ļoti slikti. Brīnos ko vecaujs kamaz dara 2017 gadā, kā iziet tehnisko?
Ja tu kautko saprastu no smagajiem, tad nebūtu tik stulba jautājuma. Apskaties cik maksā līdzvērtīgs ceļamkrāns un tā uzturēšana uz "inomarkas" bāzes.
Kamazam zaudējumi nebūtiski, rīt nomainīs kabīni un brauks tālāk. Bet Mercedes Benc vadītāja rīcība kvalificējama kā agresīva braukšana. Un ja ņem vērā notikušo pilsētā, tad vainīgi ir abi divi. Tas veicinātu turpmāk loģisku rīcību no visiem.
CSN 54. Ja, iedegoties dzeltenajam signālam vai brīdī, kad satiksmes regulētājs paceļ roku augšā, transportlīdzekļa vadītājs transportlīdzekli šo noteikumu 53. punktā minētajās vietās var apturēt, tikai strauji bremzējot, šā transportlīdzekļa vadītājs drīkst ceļu turpināt, neapturot transportlīdzekli. Gājējiem, kuri šajā brīdī atrodas uz brauktuves, jāpabeidz to šķērsot vai jāapstājas uz "drošības saliņas".
... "tikai strauji bremzējot, šā transportlīdzekļa vadītājs drīkst ceļu turpināt, neapturot transportlīdzekli".
Kas, kāpēc un kādēļ kādam nav saprotams?
Nadzīgie mīnusu licēji! Jūsu pienākums parādīt "klasi" un uzrakstīt savu versiju, kas vainīgs šīs sadursmes izraisīšanā! Tā loģiski soli pa solim. Jau tagad paredzu, ka prāta un drosmes nepietiks!!!
Ja no tehnikas kko sajēdz tad viss strādā kā vajag, bet ja brauc tādi trukie , kā DALJNOBOJS ta visādi var būt!
Jaunie standarti ir stingrāki un liks autoražotājiem meklēt risinājumu, lai elektroautomobiļu apetīti samazinātu par aptuveni 11 procentiem. Lasīt vairāk
Otrdien, 23. decembrī, pie kāda lielveikala Viļņā aizdedzies Volkswagen Up! elektromobilis, kas bija atstāts pie Enefit uzlādes stacijas. Lasīt vairāk
ASV autobūves uzņēmums atzīst kļūdu virzībā uz vispārējo elektrifikāciju, rēķinās ar zaudējumiem un turpinās ražot arī degvielas automašīnas. Lasīt vairāk
Vācijas automobiļu kluba ADAC aprēķini liecina, ka izmaksu ziņā neviena cita marka nespēj sacensties ar Dacia, turklāt savu pārākumu tā pierāda visās automobiļu klasēs, kur tā pārstāvēta. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
CSN 57. punkts!!! Kamazam bremzes apšaubāmā stāvoklī!
a ko priekšā braucošais negarantētājs? Šim nevajadzēja izlekt ar trijstūri, pirms bremzēšanas? Pie tam tā tak ir pāreja ar luksoforu. Gaismas pārslēgšanos varēja prognozēt savlaicīgi, nevis pēdējā brīdī.
Vispār viss kas saistās ar braukšanu kā tādu, rakstītu un nerakstītu kārtību ir ietverts Ceļu satiksmes Likuma 19. panta 3. punktā! Gandrīz kā Bībelē: "Nedari otram to, kas Tev pašam nepatiks"!
Katram priekšā esošam ar savu rīcību, darbību vai bezdarbību, bija, ir un būs jāgarantē drošību sev un citiem.
LAPK 149. panta 4. punktā minēto pārkāpumu uzskaitījums.