Motociklists pilsētā brauc ātrāk nekā 100 km/h (skatīt no 0:20), mirkli vēlāk viņš saduras ar "Kia" un avārijā vaino autovadītāju, kurš "neskatās, kur brauc".
Es jau pēc virsraksta sapratu, ka tas būs par pļurkt. Bet nē, šis ir pļurkt brālēns, jau ar tjūnēto minsku. Pļurkšķis pats ar 73-šā gada vēl brauc... kulakā..
Kāpēc tikai pļurkt?
Zināmas līdzības es manu gan ar vernonu, gan ar kompleksaino radaru darbības traucētāju, gan arī lielako daļu pelēkas masas.
Viņiem arī visi vainīgi, izņemot pašus.
Savukārt es "zināmas līdzības" redzu tavai egocentriskajai uzvedībai un augstprātībai ar sociopātu uzvedību. Nevar jau internetā diagnozi izteikt; labāk būtu, ja tu aizietu pie psihiatra. Kamēr nav par vēlu.
Es, kā motociklists būdams, varu teikt, ka šeit ir pilnīga motociklista vaina. Nemaz nerunājot par pārsniegto ātrumu, tik pārredzamā vietā jau laicīgi varēja redzēt un paredzēt auto manevru, atlika tikai bremzēt "grīdā"!
ja motociklists to ķirbīti kas viņam ir domāšanai, būtu ieslēdzis turborežīmā, būtu sapratis, ka pirms šādām vietām ātrumu vajag samazināt tiktāk, lai spētu pilnībā nobremzēt, ja tas izrādītos nepieciešams :-/
Saistošie CSN!
CSL 19. panta 1., 3. un 4. punkti noteic kārtību un secību, kā darbosies CSN!
CSN ir spēkā pie noteiktiem ātruma limitiem katrā konkrētā ceļu posmā!
CSL 19. panta 4. punkts! Katram ir tiesības paļauties, kad arī citi pildīs šos Noteikumus. Tas nozīmē, ka neviens neatkāpsies no Noteikumu prasībām ne tik cik melns aiz naga!
Man patīk kad kāds ir "eksperts" arī par mani, kā personu!
Atļauta ātruma pārsniegšana neatceļ CSN , ar apdrošināšanu gan būs problēmas.
Un lielais "spiediens" uz "Distances vērošanu" arī neatceļ CSN. Ļoti līdzīgas paralēles.
Distances ievērošana ir CSN punkts. ;)
Apzagt citus laikā un telpā ar lielāku ātrumu vai sēdēšanā pārāk īsā distancē ir visai liels kretīnisma, ja tamdēļ sanāk sūdi vai šos te divus CSN noteikumus neievērojot citi "nelietīgi sāk traucēt", vai ne vernon?
Jaunie standarti ir stingrāki un liks autoražotājiem meklēt risinājumu, lai elektroautomobiļu apetīti samazinātu par aptuveni 11 procentiem. Lasīt vairāk
Otrdien, 23. decembrī, pie kāda lielveikala Viļņā aizdedzies Volkswagen Up! elektromobilis, kas bija atstāts pie Enefit uzlādes stacijas. Lasīt vairāk
ASV autobūves uzņēmums atzīst kļūdu virzībā uz vispārējo elektrifikāciju, rēķinās ar zaudējumiem un turpinās ražot arī degvielas automašīnas. Lasīt vairāk
Vācijas automobiļu kluba ADAC aprēķini liecina, ka izmaksu ziņā neviena cita marka nespēj sacensties ar Dacia, turklāt savu pārākumu tā pierāda visās automobiļu klasēs, kur tā pārstāvēta. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
tipiskais pļurkt šim iznāca.