Autovadītāja pirmoreiz savā autovadīšanas praksē izbrauc uz ielas pēc snigšanas un tiek tikai līdz pirmajam līkumam.
Video autors (pie stūres viņa sieva) skaidro, ka sieviete izdarījusi visu, ko nevajag - braukusi pārāk ātri, saslīdot raustījusi stūri un nevietā piedevusi gāzi.
Laimīgā kārtā iznākums ir salīdzinoši nekaitīgs - vien sabojāts riteņa disks, kas iegūts, mašīnai atsitoties pret apmali.
Būtu labāk ne par pīlēm skatīties, bet piemēram šo:
Šitādus video var dienām skatīties un blociņā pierakstīt bet tam visam nav nekādas jēgas kamēr nav atstrādāts refleksu līmenī.
Jā, ja labi zinām ka mums 8/10 vadītājiem refleksi ir līmenī un atlikušie 2/10 priecājas jūtūbā skatoties par pīlēm. Turklāt,ir garantija,ka 99/100 vadītājiem taču pieder tieši šādiem ceļa apstākļiem un viņu refleksiem atbilstošās "ziemas riepas".Un 199/100 šādos apstākļos vienmēr izvēlas atbilstošu ātrumu un vēl visu ko tamlīdzīgi labu- ieskaitot stāvēšanu uz vietas un nekurnebraukšanu.Tā ka misēkļa iespējamība ir teorētiski nulle vai vismaz ļoti tuvu tai.
Ja izvēlas braukšanas ātrumu atbilstošu ceļa apstākļiem un meistarībai, tad no sānslīdēm nav jāizvairās, to vienkārši nav. Brauc kaut uz 30, kā es, un nekur neslīdēsi.
Derētu apsvērt iespēju katru dienu samazināt ātrumu par 1 km/h.Rezultāts varētu būt pat pārsteidzošs.
Atskaitot to, ka vadītāja nogulēja izslīdēšanas sākumu pārējās darbības ir diezgan pareizas. Vismaz neiebrauca barjerās ar nospiestām bremzēm līdz galam kā to var novērot profesionāļu sacensībās Biķerniekos un citur.
Jaunie standarti ir stingrāki un liks autoražotājiem meklēt risinājumu, lai elektroautomobiļu apetīti samazinātu par aptuveni 11 procentiem. Lasīt vairāk
Otrdien, 23. decembrī, pie kāda lielveikala Viļņā aizdedzies Volkswagen Up! elektromobilis, kas bija atstāts pie Enefit uzlādes stacijas. Lasīt vairāk
ASV autobūves uzņēmums atzīst kļūdu virzībā uz vispārējo elektrifikāciju, rēķinās ar zaudējumiem un turpinās ražot arī degvielas automašīnas. Lasīt vairāk
Vācijas automobiļu kluba ADAC aprēķini liecina, ka izmaksu ziņā neviena cita marka nespēj sacensties ar Dacia, turklāt savu pārākumu tā pierāda visās automobiļu klasēs, kur tā pārstāvēta. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
varēja apgāzties vēl 
Kaut kāda mācība taču gūta.Varēs sievu pažēlot,viņa atkal būs pateicīgo...viss būs labi!