Velosipēdists riskē ar dzīvību dažu minūšu dēļ. Rezultātā viņš knapi izvairās no sadursmes ar vilcienu, kas spiests bremzēt un pilnībā apstāties, lai noskaidrotu starpgadījuma apstākļus.
Tev jau, vecais, jūk kam, kur un kad priekšroka, ne man...
Starp citu - parūpējās gan, jo nedz notrieca, nedz aizbrauca no notikuma vietas.
Normāls vernons pie velopisēda ragiem. Sarkanā gaisma, nolaista barjera, pacelta rampa un braucošs vilciens... viss pie kājas - jo ir grafiks un jēdziens dot ceļu ir amorāls, nelietīgs un satiksmi degradējošs...
Jaunie standarti ir stingrāki un liks autoražotājiem meklēt risinājumu, lai elektroautomobiļu apetīti samazinātu par aptuveni 11 procentiem. Lasīt vairāk
Otrdien, 23. decembrī, pie kāda lielveikala Viļņā aizdedzies Volkswagen Up! elektromobilis, kas bija atstāts pie Enefit uzlādes stacijas. Lasīt vairāk
ASV autobūves uzņēmums atzīst kļūdu virzībā uz vispārējo elektrifikāciju, rēķinās ar zaudējumiem un turpinās ražot arī degvielas automašīnas. Lasīt vairāk
Vācijas automobiļu kluba ADAC aprēķini liecina, ka izmaksu ziņā neviena cita marka nespēj sacensties ar Dacia, turklāt savu pārākumu tā pierāda visās automobiļu klasēs, kur tā pārstāvēta. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Vernonms teiks - "vilciens negarantēja drošību".
Pļurkt teiks - "Tas velosipēds krutāks par manu mopēdu. Labi, ka nebija pļurkt starp sliedēm!"
asd, kmn, dodge, bmw ( šis tīnim ir daudz pseidonīmu) - "Velosipēds laikam amerikāņu, jo bez bremzēm"
Bet profesionāls experc teiks - "Jau Darvins 1859,ajā gadā savā garadarbā "sugu izcelšanās"minēja šo parādību. To nosauca par dabisko izlasi. Ja velosipēdam nepaveiktos, būtu -1 stulbs velosipēdists, bet viņa vietā nāktu gudrāks velosipēdists. Bet tagad nekā."