Autoram izdodas izvairīties no sadursmes, kad priekšā braucošie sarīko avāriju uz "līdzenas vietas" (no 0:25 vai paša sākuma).
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Autoram izdodas izvairīties no sadursmes, kad priekšā braucošie sarīko avāriju uz "līdzenas vietas" (no 0:25 vai paša sākuma).

Skatījos 10 reizes, bet tā arī nesapratu, kāpēc apdzinējs izdomāja asi bremzēt līdzko bija apdzinis. Ar krievijas morāli mierīgi varētu to sagaidīt, ja mazauto būtu viņu "provocējis", piemēram, neielaižot rindā, bet nekas tāds arī nebija redzams. Mūdzis!
Bet arī mazauto šoferis vainīgs, braucot ar riepām, kas nenodrošina pietiekošu saķeri. Ceļš bija sūdīgs, bet ne jau tīrs ledus. Filmētājs, paskat, drusku slīdēja, bet nekur nelidoja (ESP gan strādāja, varēja dzirdēt kā knikšķ).

Vai Tu gurķi tur biji klāt un paspēji redzēt riepas. Pa ceļu vajag braukt, nevis dirsties. Gudri dirst nau malku skaldīt. profesors atradies. Laikam jau platās tiesības B1 kategorija mēnesi atpakaļ iegūtas!

28 gadus atpakaļ dabūju B kategoriju, C kategoriju pirms 25 gadiem. Bet es neesmu dusmīgs.

Tatad,jau izkūkojies.Demence klāt,..glābj tikai refleksi....

Tad kad mana vecuma cilvēki paliek traki un pērk sev močus, poršus vai - uzaudzējuši riepu ap vēderu - karbona divriteni un iespīlējas zeķubiksēs (kā es) - to sauc par 40-gadnieku krīzi, nevis par vecuma plānprātu (demenci).

Pirmkārt - džipa vadītājs ir pilnīgs pakaļa! Otrkārt - vieglā vadītājs, bet visticamāk vadītājA riktīgs "Pro šoferis", skaisti izstūrēja no joslas un šad nezin kāpēc TĀ parāva atpakaļ, ka pats ierāva "auzās", būtu viegli piestūrējis un aizbraucis parādot džipa vadītājam vidējo pirkstu ????
Abi lieliskie braucēji paši sevi sodīja un noņēma sevi no trases. Tāda mini Darvina balva. Abi veica nesaprotams manevrus.

Pēdējā kilometrā un pēdējā kvartālā katram jābūt savā joslā!
Ātruma samazināšanas process sākas ar CSN 57. un 70. punktiem! Šo divu punktu nepildīšana jau ir agresīva rīcība uz ceļa!
Līgo svētku laikā uz Latvijas ceļiem ik gadu pieaug risks sastapt autovadītājus, kuri pie stūres sēdušies pēc alkohola lietošanas. Apdrošināšanas sabiedrība ERGO saulgriežus aicina svinēt bez alkohola, tomēr gadījumā, ja apreibinošie dzērieni tiek lietoti, pirms sēšanās pie automašīnas stūres ievērot 24 stundu nogaidīšanas principu un nepaļauties uz dažādiem mītiem par ātrāku atskurbšanu. Lasīt vairāk
Testi notika Bulgārijas Razlivas pilsētas apkārtnē kalnainā apvidū, kur pilnībā varēja izbaudīt jaunās Toyota Hilux gaitas īpašības. Lasīt vairāk
Fiziski aktīvos un tālākos pārgājienos katram gramam mugursomā ir nozīme. Standarta lietas, kā labi apavi, jaka un ūdens pudele, ir skaidras ikvienam, taču ir specifisks, kompakts aprīkojums (ultralight un viedie risinājumi), kas reāli izglābj situāciju, kad jāmēro lieli attālumi fiziski smagos vai bīstamos apstākļos. Lasīt vairāk
Ievērības cienīgs ķēriens Valsts robežsardzei. Augšdaugavas novadā vakar diennakts laikā izdevies aizturēt piecas personas, kuras nodrošināja nelegāli robežu šķērsojušo cilvēku pārvadāšanu. Tik daudz pārvadātāju parasti izdodas notvert nedēļas laikā. Lasīt vairāk
Šis nu būtu tas gadījums, kur beidzot izpaužas tas, ko vernons sludina un sien klāt lielākoties nevietā - Apsteidza un piegrieza priekšā, lai nobremzētu. Tā arī nesapratu jēgu apsteigt.
Tiesa apsteigtajam un pārsteigtajam ar braukt prasmi un riepām viss ir “kā pienākās”...
Patīkami konstatēt, ka tu, pat bez pieredzes autobusa vai smagā auto vadīšanā - esi gatavs atzīt oponenta viedokļa patiesīgumu vismaz atsevišķos gadījumos. Paldies tev par taisnīgumu!
Tie ar pieredzi kā reiz sataisa vislielākos sūdus. Brauc pusaizmiguši un pielipuši priekšā braucējam pie pakaļas. Un Palaidnieks konstatēja, ka izņēmums(šis video) tikai apstiprina likumsakarību, ka Vernons 90% brauc auzās. Distances zagšana nav tik ļoti izplatīta parādība, pie tam no tā var izvairīties ieturot distanci un to atjaunot, ja priekšā kāds pārkārtojas. Ja liekas ka visi dara pāri tad varbūt vaina tomēr pašā ne sašā.