Vadītājs "uzraujas" uz kreisā pagrieziena veicējiem (+ VIDEO) 10

1.lohs bremzē aiz laipnības, lai 2. lohs varētu veikt kreiso pagriezienu. To nesaprot 3. lohs, kurš saduras ar otro.

Iekrīt tādi, kuriem nav smadzeņu.

es ar to teelaini domāju tā, ka "šoreiz ne-krievu"

BET- ja reiz "TAAADA situacija" un ka "šhittttttik reiz" tā ir aprakstīta, filmēta un pārrunāta- KUR tad ir tie mūsu lokālie kvēlie drošības sargi un profesinĀlie drošibas pasniedzēji?? Kur ir tie padomi šāda te kreisā pagrieziena veicējam? Un kur garāmbraucējam ? Varbūt ne aka uzreiz "visem lohiem" stāstīt, bet varbūt varam PAR NAUDU to uzzināt? Sametīsim santīmus, lai beidzot/vienureiz uzdzirdētu to kādu "praktiski/pareizo" padomu? Ne tā, ka tik drirst/pljuutit tukšus salmus par fizikas likumiem un gudri mērīt molekulāri/kinētiski/fekālo asfalta virskārtas agregātstāvokli 36 grādu iespaidā.

Un ar ko piem slavena ir tā Ru un By - ar to, ka (atbildīgie LOHi) tur (joprojām) nav likvidējuši šāda "pāri 2 joslam" kreisā pagrieziena iespēju kā šķiru.

Nosauc kur tie būtu. Protams, visu to var uzmodelēt kaut uz Čaka vai Valdemāra ielas, piem ,griežoties iekšā pretējās puses vārturūmē.Tas laipnais puslohs/kurš/laiž- tas tak nejēdz apstāties ar kaut kādu distanci un parasti viss noties laidējam gar purnu un labās zonas apsteidzējam aklajā zonā.Tur tak nav jātēlo asu, ja reiz aizdomas par šādu situāciju, ta nefig bez apdomas maukt pa labo rindu garām, kaut arī tam ir 600% taisnība.Vistīrākā Loha pazīme- izmantot savas tiesības uz taisnību un nesaprastto, no kurienes tevi un kas tevi reāli apdraud.Jo nevar izskaust visus Lohus, var vienīgi pašam censties par tādu netapt.

ā, ja idiņš kko veic, tātad otra idiņa/filmētāja svēts pienākums ir noteikti iebraukt viņam sānos, vai tā? Tu gribētu sēdēt blakus tam filmētājam?