Motociklists domā ātri, tādēļ izglābjas (+ VIDEO) 12

Taisni tāpēc ar ātrumu profesionālim būtu jābūt uzmanīgam. Pāri Zemgala pārvadam katru dienu daži konteinervedēji kaut kur transportē konteinerus. Protams - jo lielāks ātrums, jo vairāk konteinerus var pa maiņu nogādāt. Vismaz viens no tiem ļoti izceļas - jo tas jau kļuvis par ātrumsacensībām pilsētas satiksmē ar neprognozējamu rezultātu.

Vēlreiz nākas secināt, ka auto vadītājs nav ne ar ko vērtīgāks par gājēju, bet tikai un vieīgi ir potenciāli krietni bīstamāks par to.

Jā, jā, jā - šoferis droši var gāzes pedāli atstutēt ar oglobļu un maukt cik tik velk!!!

Jehūz, kāds notikušajam sakars ar kravas stiprinājumu? Šoferjuga gribēja apjāt fiziku, bet galu galā notika neizbēgamais - fizika tomēr apjāja to "profiņu".

Vai tad šīs rindas CSN neattiecas uz profesionāliem kravas auto vadītājiem:

99. Transportlīdzekļa vadītājam jābrauc ar ātrumu, kas nepārsniedz noteiktos ierobežojumus, ņemot vērā ceļu satiksmes intensitāti, transportlīdzekļa un kravas īpatnības...

Tas līkums tiešām ir izcils un var tikai pabrīnīties, ka tik reti tur notiek avārijas. Es tur, braucot pa ārējo joslu, neriskēju pat vieglajam blakus līst - peldsezonā, kad tur brauc ne tikai vietējie, ļoti liela daļa pa labo joslu braucošo vieglo, tajā "neierakstās", ielidojot kreisajā. Labā ziņa - tur nez kādēļ diezgan rūpīgi tiek ievērots pie labās malas turēšanās princips

Līdzīgs ir satiksmes pārvada uzbrauciens no “Pleskavenes” uz Tallinas šoseju. Agrāk bija viens pagrieziens ar tā beigās mazāku rādiusu. Pārbūvējot par Eiropas naudu viaBalticanietvaros, uztaisīja plašāku sākumu ar lielāku rādiusu, ielika mazu taisni un tad atstāja veco posmu ar mazo rādiusu. Kad savulaik vaicāju LV ceļiem - kāpēc tā, saņēmu atrakstīšanos, ka atbilst LVS un lai izlabotu to mazo rādiusu, būtu jāizcērt koki. Uz pretjautājumu - vai izbūvējot plašāku uzbrauciena sākumu tāpat netika izcirsti koki vairs neko neatbildēja...