Uz Tallinas šosejas šorīt automašīnu frontālā sadursmē gājuši bojā divi cilvēki 22

Foto: iAuto.lv

Nozare.lv | 13.oktobris 2019 14:02

Šorīt uz Tallinas šosejas, netālu no Ādažiem, automašīnu frontālā sadursmē gājuši bojā divi cilvēki, aģentūra LETA uzzināja Valsts policijas (VP) Sabiedrisko attiecību nodaļā.

Policija izsaukumu par satiksmes negadījumu saņēma ap plkst.10.20. Pašreizējā informācija liecina, ka notikusi frontāla sadursme starp automašīnām "Toyota" un "Renault".

Negadījumā ir divi bojāgājušie un viens cietušais, kurš nodots mediķiem.

Patlaban satiksme notikuma vietā ir daļēji apgrūtināta un notiek pa viena joslu.

Policija skaidro negadījuma iemeslus.

Visi komentāri

650 13.oktobris 2019 21:01

15 7 Atbildēt

Kur ir (un kad beeidzot būs?) kādas pie pilna prāta esošas amatpersonas komentārs par stāvokli uz šī te "dižceļa"? Kas ir tie Varoņi, kuri pirms ceturtdaļgadsimta par visas valsts kopējo naudu šo te garīgi un tehniski atpalikušo Meeslu uzprojektēja,ieviesa un apguva?

HE 13.oktobris 2019 23:15

2 43 Atbildēt

Gugles tanti lietot māki?

Ccd 14.oktobris 2019 3:17

1 0 Atbildēt

Slepkavas auto šoferi.

Kanibaals 14.oktobris 2019 8:29

0 1 Atbildēt

Renault ir lielāks par Toyota tātad Toyotai bija javācās malā.

Rr19 14.oktobris 2019 12:29

0 1 Atbildēt

Renault ir 5 zvaigznes.

anoagask 14.oktobris 2019 9:51

1 2 Atbildēt

Kad Tallinas šoseju pie Ādažiem atkal uztaisīs par šoseju un atlaidīs CSDD/LVC "ekspertus", kas ir atļāvuši tā būvēt?

tagad tā ir parodija ar 70 un pieslēgumiem ik pēc 100m, kreisajiem pagriezieniem.

Pieslēgumi tikai Ādažu ziemeļos un dienvidos + viadukts, nekādu kreiso pagriezienu un 100 km/h - 2km līkums auto ir nieks pret drošību un plūsmas ātrumu

reku 14.oktobris 2019 10:16

3 1 Atbildēt

Vot tu būsi tas kurš uzbūvēs labāk.Cilvēku stulbumam nav robežu lai cik pareizs vai nepareizs ceļs būtu tie sitīsies .Nevajag censties mainīt citus jo pašam ar sevi darba ir gana.

lynx85 14.oktobris 2019 10:30

2 1 Atbildēt

tur jau vispirms vajag trīsmetrīgu sētu pretī mahimai, lai starpenciema tantuki nesperās pāri ar kājām. Tur tās paletes pie barjeras stāv ne mazāk gadus kā 650tā aprakstītās uz jūrmalenes...

reku 14.oktobris 2019 10:42

0 0 Atbildēt

Kas attiecas uz tantukiem kuri vālē pāri tur kur nedrīkst.Tad vienīgā sāpe negribas mašīnu notašķīt.Bieži tantukiem prāta spējas ir mazākas nekā sētas kaķiem kurus viņas baro.

anoagask 14.oktobris 2019 10:39

1 0 Atbildēt

lielākā daļa ar nepabeigtu pamatizglītību uzprojektētu labāk.

Sitīsies vienmēr, bet vietās kur ir iespējama un atļauta uzbraukšana/nogriešanās un kreisie pagriezieni sitīsies daudz biežāk.

... 14.oktobris 2019 10:10

1 1 Atbildēt

Katrā šādā negadījumā noteikti var atrast kādu konkrēto vainīgo, bet kopsummā visas uz šī ceļa zaudētās dzīvības ir uz cela projektētāju un pasūtītāju sirdsapziņas...

reku 14.oktobris 2019 10:21

0 1 Atbildēt

Projektētājs vainīgs ka apdzen nepāredzamā līkumā,kalna galā,uz nepārtrauktās līnijas,kā krievu ruletē mol proņesotj,slidenos apstākļos ar plikām riepām utt!?

... 14.oktobris 2019 11:32

6 0 Atbildēt

Tā ir starptautiska šoseja ViaBaltic, kur notiek intensīva satiksme, tai skaitā daudz "fūres". Projektētājam (drīzāk - pasūtītājam) tas bija jāparedz. Ja uz 100 000 braucējiem patrāpās viens, kas veic nepareizu, nepārdomātu manevru, tad rezultātā rodas daudzi desmiti cietušo un bojāgājušo kopš šosejas "rekonstrukcijas". Un vismaz puse no viņiem aši nav vainīgi pie avārijas izraisīšanas. Ja tā būtu normāla šoseja ar atdalītām joslām, tad būtu izglābtas daudzas dzīvības.

650 14.oktobris 2019 13:52

0 0 Atbildēt

Tas "Viens" maksājot kādus 600 000 oiro.Cik jau tur ir "nopelnīts", kādam nav kāds aptuvens cipars pie rokas?

Vernons 14.oktobris 2019 11:07

5 8 Atbildēt

Ir ātrgaitas ceļi un lēngaitas ceļi, bet kad tos nemitīgi "sakrusto", tad ir tā kā ir.

ZZZZ 14.oktobris 2019 11:52

2 0 Atbildēt

Dilemma, braukt ātri un sastrēgumā stāvēt vai visu laiku kustēties nesteidzīgā plūsmā? Galapunktā nokļūst vienādā laika intervālā

650 14.oktobris 2019 13:12

0 0 Atbildēt

Ne,jā,nu protams, ka visu darām nesteidzīgā plūsmā.Pilnīg pie d, ka no katriem trijiem vismaz četri nesas tīši un tieši tev purnā.

Pilnīga bezizeja un bezcers,jo privātpersona mums reāli drīkst kritizēt tikai to pr-metu, ko viņa pati personīgi no sevis izspiež savā personīgajā Podā.

Šito naciOnālo bagātību vajg plašāk izmantot,jo ne jau kurā katrā EU pavalstī šodien ir pieejamas izklaides ar tik reālu iespēju nosisties.

ZZZZ 14.oktobris 2019 13:36

0 1 Atbildēt

Ok, ir jau kas tur ar to ceļu ne tā, BET uz to Maskva jauno bāni ar tām bleķa malām ir otrs grāvis. Tur garām tikt nevar (lēngaitas, ceļa kopšanas utt tehnika) Un tāpat pilns ar csn. Man liekas, paši braucēji ir pārāk neuzmanīgi. Nu neturamies uz, nenogriežamies no joslas, brauktuves malas. Daudz var redzēt kā turās ar mazmašīnītēm pa vidu joslā lai gan vietas pietiktu diviem tādiem īpatņiem. Kultūras trūkums.

650 14.oktobris 2019 13:44

1 0 Atbildēt

Tas mums ir otrs 28 varoņgadu laikā īstenotais megaprojekts.Tur ir drusciņ citāda/modernāka ideja dabiskās atlases veicināšanai.

... 14.oktobris 2019 13:52

3 0 Atbildēt

Būvējām Tallinas šoseju, nozagām 1/3 no platuma, sanāca sū...s, būvējām Bauskas šoseju – atkal tas pats. Nu nekas - pabēģināsim uzbūvēt Tīnūžu šoseju vēl šaurāku. Ak Tu neraža - rezultātā vēl lielāks sū...

Hercogs 15.oktobris 2019 20:35

0 1 Atbildēt

Visi vainīgi, izņemot to idiotu, kurš pārkāpa CSN. Nu ir tak infantīla tauta Latvijā...

650 16.oktobris 2019 4:17

0 0 Atbildēt

Nuja,iecelsim Tevi par intelektuālās delegācijas Virsvadītāju.Tev te sanāks diezgan daudz domubiedru,kad brauksiet roku un bikšupriekšu nobučot šī Lielceļa projektētājiem un īstenotājiem. Kā nekā,par Jūsu naudu šis process notika.Pie viena varētu uz vēl kaut ko līdzīgu draudzīgi samesties.

Tavs komentārs

Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.