Kravas auto uzsāk apdzīšanu, taču redzot, ka nepaspēs, strauji nospiež bremzes, situāciju padarot vēl sliktāku. Tiek ziņots, ka avārijā neviens nav smagi cietis.
iAuto.lv kārtējo reizi vērš uzmanību uz to, ka labos laika apstākļos maksimālais ātrums uz Jūrmalas šosejas arī ziemā varētu būt lielāks. Lasīt vairāk
Audi jau labi sen ražo lādējamos hibrīdus, tomēr izrāvienu PHEV virzienā nav piedzīvojis. Varbūt trūka īsta “game changer”. Vai par tādu kļūs jaunākais Audi A5 e-hybrid, parādīs TV Autoziņu tests. Lasīt vairāk
Lai nepieļautu sēšanos pie stūres reibumā, no šodienas līdz 5. janvārim Valsts policija rīkos pastiprinātas pārbaudes uz ceļiem. Vairāk par gaidāmajiem drošības pasākumiem intervijā “Rīta Panorāmā” vēstīja VP Reaģēšanas pārvaldes priekšnieks Juris Jančevskis. Lasīt vairāk
Vai miera sarunas beigsies ar rezultātu ātrāk vai vēlāk, bet mums, Baltijas valstīs, ir jābūt gataviem dažādiem notikumu attīstības scenārijiem. Par to rosina domāt bijušais Satversmes aizsardzības biroja vadītājs, drošības eksperts Jānis Kažociņš. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Jāievieš eksāmens, izbraukt pa šaurām spraugām pienācīgā ātrumā!
Interesanti, ko tas gaišais priekšā veidoja!? Izskatās ka problēma visur viena.
Nē, problēma nav vienmēr viena. Problēmas ir dažādas. Tai skaitā arī tāda, ka ar smago cenšas apdzīt vieglos auto, kas brauc visai blīvā satiksmē.
Problēma ir katra manevra veikšanas savlaicībā! Vajag pa kresi, savlaicīgi esi ar kreiso riteni pie ass līnijas, tik pat savlaicīgi ieslēdz kreiso virzienrādītāju, palūkojies spogulī, vai "poti" pakaļā nedabūsi! Neveido bīstamu situāciju ar savu pēkšņo manevru!
Gaišais aizvēra pēkšņi "tuneli" un apstājās!!!
Daļa taisnības Tevis teiktajā arī ir!
Kolektīvi vārot ziepes, kolektīvi jāsadala atbildība!
Apdzinējam priekšējam labajam ritenim neņem bremzes.