Pagriezties vajag no savas joslas (+ VIDEO) 17

iAuto | 24.februāris 2020 19:37

Priekšā braucošais plāno griezties pa kreisi, taču pārāk ilgi vilcinās ieņemt malējo kreiso joslu.

Visi komentāri

mhm 24.februāris 2020 23:46

3 0 Atbildēt

Vai tad ir iespējams nogriezties (jebkurā virzienā) NE no savas joslas?

650 25.februāris 2020 1:14

1 0 Atbildēt

Par ko īsti te tā filma??

Un kur ir aktuālais pašmāju materiāls par nupat pirms 48h notikušo ātrās palīdzības nogriešanos no "šosejas" vidējās joslas fūrei gar degunu slavenajā šķērsielā aiz ulmaņgatves skaja?

650 25.februāris 2020 1:35

1 0 Atbildēt

Ps,- skaties.lv/degpunkta/deg...ivo-brauksanu/

Bradypus 25.februāris 2020 9:20

6 0 Atbildēt

palasīju komentārus... Izskatās, ka CSN neviens nav lasījis, bet māk apgalvot, ka citiem tajos jāizlasa to, kā tur nav!

650 25.februāris 2020 11:22

0 0 Atbildēt

jā

Kanibaals 25.februāris 2020 8:17

1 0 Atbildēt

Distanci vajag ievērot.

Vernons 25.februāris 2020 11:42

0 3 Atbildēt

Bet droši braukt, neapdraudot sevi, nevajag?

Kanibaals 25.februāris 2020 13:46

0 0 Atbildēt

Tas nav tas pats? Es par to trešo kurš ielikās pakaļā un kuram neko nevarēja nogarantēt. Te pierādījums, ka distanci jāievēro.

Vernons 25.februāris 2020 15:22

0 2 Atbildēt

Cik Tu tomēr esi aprobežots!

Kanibaals 25.februāris 2020 20:43

4 0 Atbildēt

Bezcerīgi

9.00 25.februāris 2020 9:05

4 0 Atbildēt

man liekas, tas pagriezējs atcerējās Vernona teicienu, ka par nepārtrauktās līnijas pārkāpšanu iestājas nāves sods, tādēļ saraustījās

650 25.februāris 2020 11:20

1 0 Atbildēt

Komentētāji ir psihslimi.Aiz naida jau zaudējuši jebkuru saprātu.Būt tās fūres vietā kāda regulārā ТП vai telefona bakstītājs,tā ātrā palīdzība kūleņotu ka nemetās.Ko var prasīt no lohiem,ja pat operatīvos auto mums vada kretīni.

Krustojums pats par sevi tur izcils- vispār nekādi neapzīmēts,kurš grib, tas vienkārši aiz mājas stūra parauj pa labi- to ar neviens tas par drošību atbildošais papuAss nav saskatījis.

Vernons 25.februāris 2020 11:41

1 14 Atbildēt

Tur tāda interesanta vieta. Beidzas ieskrējina josla. Ātruma samazināšanas joslai nav pat vietas! Nozagt smagajam Distanci ir bezmaz vai Goda un Slavas lieta!

Nu un kā tas viss iet kopā ar CSL 19. pantu: "Pienākumi un tiesības"? Nekā! Dzelzs barjeras priekšā un miers mājās!

650 25.februāris 2020 12:00

1 0 Atbildēt

Par satiksmes drošibu atbildīgie Kretīini var gavilēt! Liels Darbs pavikts uļmana g-vē!

Izcili izplānots krusts, izcilas zīmes (VAIRĀKAS!) ,izcila info par draudošajām briesmām!

Itin jo īpaši, kad aiz tās mājas nogriezties iedomātos tas, kurš nupat pa to debiilo ieskriešanās joslu izmaucis kādam labāsjoslas braucējam degungalā!

Super, itin jo sevišķi kopā ar tur to caurumaino zaļo kaunasētu, kuru visā savā krāšņumā vakar degpunkts parādīja.Absolūts po-ujisms, spļāviens pakaļā jebkuram, kurš kaut vienu centu ir samaksājis nodevās un šito suudu "lietodams" cer palikt dzīvs!

Rr19 25.februāris 2020 16:58

0 0 Atbildēt

Interesanti, kāpēc to būdu nenojauca, kad būvēja to mağistrāli, aizmirsu, kā viņa saucās tanī laikā.

650 25.februāris 2020 19:20

0 0 Atbildēt

Tas i Privātīpašums.Acīmredzot, savulaik vai nu kompensāciju par dārgu paprasīja, vai nu nepaspēja.Šīs šosejas tapšanas vēsture vairs nav atrodama nekur.Googlē, ja cītīgi meklēt ,ir vien pāris attēlu no Babītes viadukta rajona.Tie paši tikai kādā krievu resursā.

Bet tas taču itin vēl nekas, ka tur tas suuda nekādi neapzīmētais (ZĪMES "90" DARBĪBAS ZONĀ !) mežmalas vienvirziena bedrainās ielas krustojums visās wāzēs un avantūrisma ceļvežos tiek masveidā izmantots viltīgai nokļūšanai no ulmaņg-ves uz zolitūdes/imantas aglomerāciju.

Lūk, turpat pretīm tai būdai...googles imāge KapTūre nedos samelot- gads 2019tais, mūsdienas...Shitā mēs "ražojam" autostrādes ar "drošības" elementiem.Cīnāmies, tāteikt, lai (gaidītajiem..) viesiem no visa Kurzemes reģiona taptu interesantāks tas galvaspislētas apmeklējums.

Kanibaals 25.februāris 2020 21:13

1 0 Atbildēt

Plānots ir nojaukt - www.rdpad.lv/pazinojums-pa...igas-teritori/

Tavs komentārs

Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.