Divas lielā ātrumā braucošas automašīnas avarē vienā un tajā pašā vietā.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Divas lielā ātrumā braucošas automašīnas avarē vienā un tajā pašā vietā.
Divas var, divas nevar, kas vainīgs. Tukuma aplī viens otrs vaino grāvi, te vainīga apmale un stabs.

Ja laistu vēl ātrāk,pārlidotu un nepamanītu.Stiprāk jāspiež grīdā.
Interesanti, ka šiem priekšroka iebraucot aplī, nevis tiem, kas tur jau ir iekšā.

Pirmajam 73 punkti par sānisko kūleni,bet otrajam 84 punkti par skaisto lēcienu stabā.

Tepat , sēnītes aplī , tagad nenormāli asus līkumus uztaisīja .

Tur ar redzi ir slikti un ātrums darīja savu,viss.
Sajutās kā priekšabraucējs, kurš nemitīgi kādam aiz muguras kaut ko garantē blenžot tikai spoguļos, nevis pa lielāko vitrīnu, kāda mašīnā vispār tiek uzstādīta.
Tiesa, nevar arī izslēgt, ka acu ārsta izziņa var būt pirkta...

Bikiņ atdziesti! Svarīgi būt situācias samniekam, ne vis Upurim!
Stāsti vēl par saimniekošanu kūleņu formā un saimniecisku stabu pļaušanu. Tev rēcīgi sanāk!
Aplim nav marķēts iekšējais rādiuss, ceļam attiecībā pret apli ir garenprofila lūzums, dēļ kā faktu, ka ceļš beidzies, pamana pēdējā brīdī. Skaidri redzams, ka pirmais auto jebkādu izvairīšanās manevru sāk īsi pirms apļa iekšējās daļas. Ja sava auto trajektoriju sagatavotu iepriekš, tik lielu apli paņemtu bez bremzēšanas. Kaut kas nav kārtībā ar projektu, jo reti kurš tik apzināti mauktu taisni aplī.
Ceļa zīmes, ka ir kustojums ar lokveida kustību un dodiet ceļu neredz tie, kuri neskatās uz ceļu braukšanas virzienā vai tie, kam pirkta acu ārsta izziņa.
Nu vēl arī der vrianti:
skat’, kā es māku;
kāds krievs nemīl ātri braukt;
pieturi manu aliņu...
Apskatot tuvāk, izskatās ka ceļš nāk no apakšas, kur sadalās trīs virzienos, atsevišķa josla 1 izejā, josla ārējā joslā, un josla kura noved pie iekšējās rotācijas joslas. Pēdējā ieved aplī ļoti dziļi, kas var radīt sajūtu, ka ceļš turpinās taisni, tātad nav pietiekami daudz, vai saprotamu marķējumu.
Riebīgs apļa izpildījums, kur lai nokļūtu iekšējā joslā, jāveic teju 90 grādu pagrieziens. Nu tāpat kā pie mums patīk šur tur būvēt.

Nu un kādas un kur ir ceļa zīmes saliktas? Kāda ceļa zīme trūkst apļa iekšmalā?
Tur zīmju ir pilnīgi pietiekami, ja nemēģina tās uzminēt atpakaļskata spoguļos...
Nu, klasisko risinājumu - ātruma ierobežojuma zīmi pirms apļa, ciparu pakāpeniski samazina, kamēr "Kubaņas kazaki" vairs nesitas.
Fotoradars un lieta darīta. Jo tā ir parasta pilsētas iela, ja nu kas... bet īstus vīru instagramerus tas tāpat neapturēs...

Tēj kannām viņu neizbraukt. Izdirš bērn sūd un Tukuma apli ar izbrauks.

Iespējams, pirms apļa nav brīdinošās zīmes. Vietējie zina, iebraucēji lido...

Tieši tā! Ceļa zīmes trūkums un ceļa apzīmējumi + "ceļa dēļa" uz ceļa ir sekas tam kas notika!
Pie kam tā ir divvirzienu iela, kurā nedrīkt no apļa iebraukt kravinieki. Bet abi džigiti labi apzīmētā apļveida krustojumā ar prasību dodiet ceļu ielido ievērojami pàrsniedzot atļauto ātrumu un dara to pa pretējās kustības joslu...
visi vainïgi, tik ne paši... kā tad...
Tā iet, ka nezinamā vietā neskatās uz ceļa zīmēm, CHA un brauc “po poņāķijām”, atvainojos, ne brauc, bet velk kā pastulbi...
Ko nummuldi!
Ir gan zīme apļveida krustojums, gan zīme dodiet ceļu, gan parasta pilsētas iela ar ātruma ierobežojumu 50 km/h

901. 902. 903. 904.
Pilsētā, uz parasta apļa?
Klau- kur tieši tie tur jāuzstāda?
Ap apļa centrālo apaļo mauriņu neko nepalīdzēs.
Atgādinu tur ir parasti 60 km/h. Divi stulbeņi nokravas jo rupji neievēroja àtrumu, joslas, ceļa zīmes CHA.
Starp citu, pilnīgi vienalga kādas zīmes uzstāda, ja tās mēģina uzminet pēc to formas atpakaļskata spoguļos...
Volkswagen Anhui sācis elektriskā SUV ID.UNYX 08 ražošanu Hefei pilsētā Ķīnā. Šis modelis ir īpašs, jo tas ir pirmais auto, kas izstrādāts sadarbībā ar Ķīnas elektroauto ražotāju XPeng, kurā Volkswagen pieder aptuveni 5 % akciju. Lasīt vairāk
Japānas autobūves uzņēmums Honda izlēmis pārtraukt trīs ASV tirgum paredzēto elektroautomobiļu izstrādi un norakstīt šos projektus zaudējumos. Lasīt vairāk
No baltās ziemas atvadāmies ar vēl vienu lielisku elektroauto. KIA EV5 ir balts kā sniegs, un ir kā puse no lielā EV9, bet varbūt pat nedaudz vairāk? Lasīt vairāk
Volkswagen Ķīnas tirgum izstrādājis ID. UNYX 08 – piecmetrīgu transportlīdzekli, kas izpatīkot pircēju vēlmēm, apveltīts ar daudziem skārienekrāniem. Lasīt vairāk
lai priekšā esošais garantē!