Divi kravas auto šoferi cenšas samainīties pie stūres, kamēr automobilis ir gaitā, taču tā nepārprotami ir slikta ideja.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Divi kravas auto šoferi cenšas samainīties pie stūres, kamēr automobilis ir gaitā, taču tā nepārprotami ir slikta ideja.
Mainās pats pie stūres pieturoties.

Pats arī uzšūpoja mucu! Vainīgs Tas kurš pēdējais turējās pie stūres!

Tas gaitā ir krievu ,,na hodu,, , ko ?
Ja "zābaki" mainās tad nav par ko brīnīties, pirmkārt jau vispār tam kurš pārņem vel pirms šoferīc pamet vietu bija jatur baranka, tad atbrīvo krēslu negrabstotuies gar stūri, un tad iesēžas vietā "jaunais" šoferis ( bet ja nav vietas to fiziski izdarīt, tad nedara). Otrkart viņi ir kaut kādā ciemā/pilsētā, būtu samainījušues pie luksafora.
Tas ir tā pat kā ar alkoholu - tev pat nedrīkst ienākt prātā tāda ideja, apsēsties šofera krēslā, pat ja auto stāv tev garāžā. Tā pat šeit - nedrīkst pat pieļaut tādu domu, mainīties gaitā. Alko nav prognozējams. Šajā gadījumā gan jāsaka, ka idiotisms nav ārstējams.
Par to nepieļaut pat domu, neticesi, bet cilveki kam tas ir bizness, vai savs kravas/pasažieru auto ļoti ticams ka apzinas riskus un lieki neriskēs, bet regulārais Vasja kuram auto tiek izsniegts braukšanai ne tadus vien pigorus izdomas un mēginas izpildīt, un ja jau reiz atradisies tādi idioti, tad lai labāk skaidri uzreiz zina kā to var puslīdz "droši" darīt ... Ja domatu vienmer ar galvu tad satiksmes negadījumu ar letālām sekām nebutu vispāt ...
Un regulārais Vasja, tas nav šoferis tālbracejs domats, tas tāds kadrs kuram knapi Kamaz pašizgāzēju kāds uzticetu ...

Te ir vietā atcerēties CSL 19. panta 3. punktu, katram jārīkojas TĀ, lai neveidotu bīstamu situāciju un materiālus zaudējumus!
Tas vēl nenozīmē, kā pasažieris nedrīkst pārņemt vadību, kad autobusa vadītājs "atslēdzas"!
To jau viņi nedara pirmo reizi!

Šajā video redzams vistipiskākais gadījums kad grafiks ir augstāks par dzīvību!

Vai Tu maz zinu kādas manipulācijas veicamas mainoties vadītājiem? Kādam ir jābūt "āpsim", lai kaut ko tādu uzrakstītu!

Droši vari aizvērties, jo tavi slimā suņa murgi man pilnīgi neinteresē!
Ja jau esi pensijā ar ko mūs visus apsveicu tad vari beidzot atzīt kādas manipulācijas tiek veiktas ar tahogrāfiem. Par taksometru skaititāju turbo "tabletēm" zinu interesē visparīgas detaļas par tahografiem.
To vajag fūristiem prasīt.

Pirms sēsties pie stūres Tahogrāfā jāpārliek "šeiba" vai digitālā karte. Fūristi to ļoti labi zina un arī dara.

Šīs jau ir obligātās manipulācijas ar Tahogrāfu, ja to vada divi vadītāji! Ar otra karti pat pieci metri nedrīkst pabraukt! Pie robežas jau bija uzrāvušies!!! Sodi ir nežēlīgi!
Šaubos, vai šī valsts ir izņēmums.
Protams ka izliekas par nezinīti kā var apjāt tahogrāfu. Zin ka bremzes apiet, bet par tahogrāfiem neko. Grūti atzīties.
Fiziski aktīvos un tālākos pārgājienos katram gramam mugursomā ir nozīme. Standarta lietas, kā labi apavi, jaka un ūdens pudele, ir skaidras ikvienam, taču ir specifisks, kompakts aprīkojums (ultralight un viedie risinājumi), kas reāli izglābj situāciju, kad jāmēro lieli attālumi fiziski smagos vai bīstamos apstākļos. Lasīt vairāk
Ievērības cienīgs ķēriens Valsts robežsardzei. Augšdaugavas novadā vakar diennakts laikā izdevies aizturēt piecas personas, kuras nodrošināja nelegāli robežu šķērsojušo cilvēku pārvadāšanu. Tik daudz pārvadātāju parasti izdodas notvert nedēļas laikā. Lasīt vairāk
“Ne tikai mums, bet visā nozarē tjoprojām rūkst kvalificētu elektriķu, servisa pieņēmēju un arī mehāniķu, atzīst Mārtiņš Logins, Autoeksperts servisa vadītājs.To pieprasa arī uzņēmuma jaunā filiāle pie lidostas Rīga. Lasīt vairāk
Jaudīgais amerikāņu pikaps ar V8 motoru no 2027. gada tiek solīts arī Eiropas valstu pircējiem. Lasīt vairāk
Priekšā esošais nenogarantēja...