VAZ vadītājs ir cieši nolēmis tikt visiem garām, tādēļ viņš turpina braukt pat tad, kad priekšā parādās nožogojuma barjeras un apgaismes stabi.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
VAZ vadītājs ir cieši nolēmis tikt visiem garām, tādēļ viņš turpina braukt pat tad, kad priekšā parādās nožogojuma barjeras un apgaismes stabi.
Labs Darvinists – visiem parādīja cik daudz smadzenes viņam ir…

Nemaz Nivu nevajag, arī taziks derēs.
Padomju tehnikas "pievilcība" vienmēr ir slēpusies fakta, ka to kasti nav sevišķi žēl, un saremontēt var ar pāris atslēgām un 3stavīgiem lamu vārdiem. Visādi citādi viena liela daļa to brīnumu ir mazohistiem, vai tiem kas brauc ļoti maz ...
Nu es no savas personīgās pieredzes vadoties, gan tā īsti negribētu piekrist viedoklim par klasiskā VAZ neuzticamību. Savulaik iegādājos 13-gadīgu 21061 modeli ar 170 + tūkstošu nobraukumu, pats ar to 4 gadu laikā nobraucu vēl kādus 65-70 tūkstošus km, par uzticamību nesūdzējos - drīz vien pēc iegādes vajadzēja nomainīt termostata slēdzi, vēl manā laikā bija jānomaina kardāna krustiņu (2 x), vienu priekšējo bremžu cilindru, kloķenes blīvslēgu, vienreiz nomainīju lukturu optiku, varbūt vēl arī kādas uzlikas un šo to no stūres pirkstiem. Citādi auto bija gana braucams, un nekādu uztraukumu par iespēju apskādēt vai pazaudēt kādu zemāk novietotu plastmasas apšuvuma gabalu, kā var redzēt arī nofilmētajā piemērā...
Nu krusttēvam 2106 ari speciāli tika no Baltkrievijas atdzīta, un arī savus vēl 100K pielika klāt, taču ja viņš to auto nebūtu regulāri čubinājis, tad kopsummā tie 200K ir tā auto beigās, kamēr rietumu analogi pie līdzīgas kopšanas pieveic vismaz 500K km

Es ar jauno Rav4 esmu jau nobraucis 108k un esmu mainījis tikai eļļu un filtrus! Pat bremžu kluči vēl oriģinālie, kamēr žigulim jau puse oriģinālo detaļu būtu pārlasīta!

Manam Pordam pat pēc 300 tkm un 12 gadiem netika mainīti krustiņi vai optika, bet pārējais gluži kā aprakstīji.

Jāatzīt, arī kad brauca, nemaz tik ātrāks nebija par to malējo joslu. Bet nu galvenais jau ir fakts - es varu (kamēru varu
).
Nu, lūk, arī atbilde uz "kāpēc vajadzīgi krossoveri un apvidnieki" :-/

Pa to slīpumu arī apvidnieks nošļūktu lejā. Un ar krosoveriem tur nav ko līst.

Ja tuvākā nobrauktuve uz ciemu pēc 20 kilometriem! Bet ciems ir te pat.

Šitādam urodam nekad roku nepasniegšu! Lai guļ grāvī kaut līdz sapūšanai.
Čehijas autoražotājs Škoda pastāstījis par gaidāmo jaunumu Epiq, kas papildinās Eiropā nopērkamo elektrisko SUV klāstu. Lasīt vairāk
Ķīnā atklāti atjauninātie Zeekr 007 GT un Zeekr 007 EV modeļi, kuru galvenais trumpis ir būtiski jaudīgāka piedziņa – jaudas pieaugums sasniedz pat 148 zirgspēkus, bet maksimālā jauda AWD versijā – 784 ZS. Lasīt vairāk
Moderns dizains, sportiska gaita un daži pārsteigumi, kurus no jaunā VW negaidīju. Godīgs T-Roc R-Line apskats bez filtriem — ar plusiem, mīnusiem un secinājumiem. Lasīt vairāk
Latvijas smago kravas automobiļu apkopes uzņēmums SIA "Unitruck" un Somijas specializēto transportlīdzekļu ražotājs "Sisu Auto" ir parakstījuši sadarbības līgumu par augstas mobilitātes loģistikas kravas automobiļu ražošanu un ar to saistītu tehnoloģiju pārnesi, aģentūrai LETA norādīja "Unitruck" valdes priekšsēdētājs Jānis Kopeika. Lasīt vairāk
vot urod!
Russians, sir.