Jaroslavļas apgabalā (Krievija) notikusi traģiska avārija, kurā gājuši bojā divi cilvēki (var no 2:20).
Avārijā gājis bojā automobiļa Ņiva un kravas furgona Hino vadītāji. Saskaņā ar armijnieku komentāriem, avāriju izraisījuši divi civilie autovadītāji, kas braucot ar saviem spēkratiem lielā ātrumā un pārkāpjot satiksmes noteikumus, iespraukušies starp armijas transportlīdzekļiem.
Kaut kā neredzēju to iespraukšanos, vairāk izskatījās, ka viens armijnieks aizmiga
Šādi vēlams darīt pilnīgi visiem. Ja priekš kaut kas ir apstājies, tad braucam līdz pēdējam brīdim un tad izvairamies, lai aizmugurējie paši tiek galā.
Bet ja godīgi spilgts piemērs tam, ko vernons saka par priekšā braucošajiem.
Ja neizvairās tad Vernons atkal saka ka filmētājs idiots.
Bez šaubām, bremzēt un/vai apbraukt šķērsli vajg tikai beidzamajos iespējamajos pusmetros.Galvenaiss, lai tas notiek ātri un negaidīti- lai tie aizmugurējie LOhi mācās izdzīvot. Šito suudu vienmēr un visur vajg kultivēt- tā lai lasošie LOhi p-ierod pie dzīves.
ps- filmētājs LOhs
Tie lūžņi no Vjetnamas kara laikiem, skaitās militārā tehnika?
Man gan izskatās krievu armijas lūžņu vadītāji iespējams nejēdz bremzēt vai arī braukt atbilstoši tam cik labi tie mēsli bremzējas. Par braukšanu kolonnā ar man nav saprotami, viņiem nebija pavadošā, jeb pavadošais tāds pats dalbajobs kā tie armijas vadītāji, un nesaprot ka steidzīgākus idiotus mazliet atsēdinat ... CSN ja bez pavadošā transporta tad arī šeit ļoti dīvaini tika "ievērots"
Vislielākais mudaks ir tas, kurš velkas vienādā ātrumā ar armijniekiem pa 2joslu.
Un kārtējais pierādījums ka Ladas/VAZ īstā avārijā vienkārši salokās kā konservu kārbas.
Jebkurš 70.g auto salokās kā konservbumdža. Ņivas bundža kopš ražošanas sākuma nav mainījusies
Dajebkura mašīna šādā "īstā" avārijā, tiekot saspiesta starp diviem smagajiem, tiktu salocīta kā konservu bundža.
Cik manīts krievu krašos YouTube, ja sisties iznāk vairāk par bamperu apdaudzīšanu, žiguļveidīgie un gazeļveidīgie salokās krietni naskāk.
BTW kas nu man nav galīgi skaidrs, tad tas kā šajā barā kas man izskatās velkas ar 50 -70km/h , kāds ātrāk braucošs kaut ko varēja patraucēt ?!?!? Vot ja tur pa vidu ar 200km/h ielido Ferrari, 40 metros noliek pa nažiem , tad es saprotu ka nabaga URAL lūžņu vadītājam bikses pilnas, jo apstāties ar to kasti nav iespējams šādā attālumā … man izskatās pēc mudaka kas neskatījās uz to kas priekšā notiek, un tad sacer atmazkas ka ātrbraucējs viņa neapstādināmo lūzni ir "iztraucējis" no dreifēšanas taisnvirzienā.
man armijā bija šāda mašīna ar pantonu aizmugurē, no tiem veidoja speciālus panton tiltus, viens pantons svēra 20 tonas bet kopāpā ar visu mašīnu svars bija 60 tonas nu lūk tādu nobremzēt tik viegli nevar un tie kuri kolonai līda starpā bija kuri neizprot kas par smagumu un lūk rezultāts, pirmais ar to pantonu malacis parāva garām bet aizmugurējais to neizdarīja.
Urala šasija sver 40 t???
Pie tādas kravnesības tam bija jābūt vismaz KRAZ, tā kā kaut kas tai tava stāstā ir nepareizi !
Distances vērošana atceļ visu iepriekš rakstīto CSN! "Da pajebatj, mne vsjo po barabanu"!
Instinktus nepiemānīsi - tu vai nu esi bremze vai nē. Punkts.
Ja STOP signāls Urālam ir no trieciena pa pakaļu, kopš dzimšanas, tad par kādu kustības drošību Jūs gribat runāt!
Filmētājam bija sen jānirst, pa labi, rezerves joslā! Tā tam ir domāta!!!
Latvija,par šādiem kā viens otrs šeit izsakas lūžņiem tikai var sapņot...
iAuto.lv kārtējo reizi vērš uzmanību uz to, ka labos laika apstākļos maksimālais ātrums uz Jūrmalas šosejas arī ziemā varētu būt lielāks. Lasīt vairāk
Audi jau labi sen ražo lādējamos hibrīdus, tomēr izrāvienu PHEV virzienā nav piedzīvojis. Varbūt trūka īsta “game changer”. Vai par tādu kļūs jaunākais Audi A5 e-hybrid, parādīs TV Autoziņu tests. Lasīt vairāk
Lai nepieļautu sēšanos pie stūres reibumā, no šodienas līdz 5. janvārim Valsts policija rīkos pastiprinātas pārbaudes uz ceļiem. Vairāk par gaidāmajiem drošības pasākumiem intervijā “Rīta Panorāmā” vēstīja VP Reaģēšanas pārvaldes priekšnieks Juris Jančevskis. Lasīt vairāk
Vai miera sarunas beigsies ar rezultātu ātrāk vai vēlāk, bet mums, Baltijas valstīs, ir jābūt gataviem dažādiem notikumu attīstības scenārijiem. Par to rosina domāt bijušais Satversmes aizsardzības biroja vadītājs, drošības eksperts Jānis Kažociņš. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Ech , krievijā , krievijā , krievijā ... .