KAMAZ kravinieka šoferis piepeši zaudē kontroli pār savu spēkratu, tas ieslīd pretējā joslā un saduras ar VAZ. 28 gadus vecais žiguļa vadītājs iet bojā.
Klasiskā Vernona situācija. Vieglais vēlas uztaisīt kreiso pagriezienu, savukārt kamazists skaita vārnas un ir aizmirsis GARANTĒT DROŠĪBU ar savu rīcību. Un tad kad šams pamostās, tad jau ir sūdi un par vēlu…
Paga, paga! Un to Tu uzskati par normālu rīcību no vieglā puses? Tā ir agresija!!! Un tādi kā Tu pie tā vainīgi.
Es pareizi saprotu ka agresija neskaitās tad, ja ar vieglo auto veic kreiso pagriezienu ar KAMAZ ātrumu un ignorējot pretim braucošos?
Ja es sapratu nepareizi tad apraksti, kā jārīkojas vieglā auto šoferim, kurš veic KREISO pagriezienu, ja KAMAZ šoferis pie stūres GUĻ?
Kad un kur tam vieglajam, pa kreisi gribošam, jāieslēdz virzienrādītājs?
Kad un kur tam jāieņem stāvoklis pie ass līnijas?
Un kas jādara tam nākošam vieglajam?
Jāaizsedz signāli, vai jāpaņem pa labi?
Ko Tu vari kādam iemācīt, ja elementāra lietas Pats nesaproti?
Šķiet, ka Kamazam ar bremzēm arī nav kārtība! Ir nācies Kamazu kādu brīdi braukt.
No "šķietami" sīkas lietas, ko par Virzienrādītāju" sauc, iet bojā cilvēks!
Nr. 1 CSN ir 57. punkts!!!
Tu uz jautājumu vari atbildēt, vai tikai demagoģiju propogandēsI?
Rīcību lūdzu apraksti — KĀ JĀRĪKOJAS VIEGLAJAM, kurš GRIB PA KREISI???
Es to jau sen esmu uzrakstījis un Ntās reizes! Tava kārta. TU taču esi CSN pasniedzējs!!! Tu apmāci nākamo "klaunu" baru un viņi Tev tic! Tava kārta atbilstoši CSN prasībām.
Tā ir Krievija. Veci lūžņi, filmētājs auto ar sasisti vējstiklu. Bomžu un nabagu valsts - superdzeržava.
Vidējā alga Meksikā - 720 usd, Ķīnā - 800, Brazīlijā - 601, Krievijā - 540.
Valsts budžeta ieņēmumi - Brazīlijā 614 miljardi, Meksikā - 292 miljardi, Krievijā - 270 miljardi
It kā pie mums Latvijā būtu labāk! Rīgā vakar trolejbuss nodega ne no kā. Naidu kurinātājs esi tu. Lieciet krievus mierā. Skatās paši uz Latvijas ceļiem. Fašistu Latvietis esi.
Uz ceļa visi vienādi, gan fašisti, gan komunisti, bagāti, nabagi, balti, brūni, melni, neatkarīgi no ticības un pārliecības!
Un tas viss ir vienā, CSL 19. panta 3. punktā!
Austrijas policijas un glābēju dienesti jau kopš 2024. gada testē elektriskās piedziņas transportlīdzekļus, tomēr vērtējums tiem ir neglaimojošs – nopietnu uzdevumu pildīšanā var paļauties tikai uz benzīna un dīzeļa automašīnām. Lasīt vairāk
Apaļi 60 gadi kopš MINI uzvaras Montekarlo jau nedaudz pagātnē, tomēr ražotājs šo notikumu nav atstājis bez ievērības un ar nelielu laika nobīdi laiž klajā īpašo modeli „1965 Victory Edition“. Lasīt vairāk
Volvo paziņojis par vairāk nekā 40 000 elektroauto EX30 atsaukumu visā pasaulē, jo konstatēts akumulatoru pārkaršanas risks, kas var izraisīt aizdegšanos. Lasīt vairāk
Itālijas superauto ražotājs Lamborghini ir atteicies no pilnībā elektriskā Lanzador, kas jau piedzīvojis pirmizrādi koncepta statusā, kā uzņēmuma elektriskās nākotnes priekšvēstnesis. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Bieži domāju par līdzīgu situāciju. Kās Es tādā brīdī rīkošos?
To tu nekādi nevari prognozēt nessot tādā situācijā.
Situāciju sāk veidot ne jau smagais, bet vieglais un stipri iepriekš!