Mašīna notriec velosipēdistu (+ VIDEO) 20

iAuto | 25.novembris 2020 16:43

Velosipēdists izmisīgi bremzē, taču kontakts ar automašīnu tomēr notiek un, šķiet, ka no traumas neizbēgt.

Visi komentāri

nu 25.novembris 2020 17:53

2 2 Atbildēt

izskatās, ka nav ne luksofora, ne priekšrocības zīmju...tad jau jau motoristam bija jāvadās pēc labās rokas likuma.

Pļurkt 25.novembris 2020 19:07

5 2 Atbildēt

Nu un kura ta tev ir labā roka??

+ zīme tur ir.

+ 25.novembris 2020 19:27

1 0 Atbildēt

sieviete pie stūres

zīme 26.novembris 2020 9:46

0 0 Atbildēt

Kur? Tu redzi aiz kadra?

Pļurkt 26.novembris 2020 18:38

0 0 Atbildēt

1. Izguli dzērumu.

2. Izberzē acis.

Ja vēl joprojām nepalīdz, tad

3. aizej pie okulista!!!

Pļurkt 26.novembris 2020 19:56

0 0 Atbildēt

Nevaig jau kļut rupam!

Pļurkt 28.novembris 2020 19:05

0 0 Atbildēt

oi, gadījās škidrais...

Vernons 25.novembris 2020 19:21

4 0 Atbildēt

Zīme "Dodiet ceļu" Ir!

rupicii 26.novembris 2020 4:06

0 0 Atbildēt

61.77441773984113, 34.38275312824515

Kanibaals 25.novembris 2020 20:36

4 0 Atbildēt

Tomēr redz ar velo nevar divos metros nobremzēt.

eidis 26.novembris 2020 9:29

0 0 Atbildēt

Slapjš + auksts + riepu izvēle. Veloriepas diezkāpēc ir daudz lielākā saķeres diapazonā kā auto. Un ļoti jūt t kritumu

imzz 26.novembris 2020 9:48

2 0 Atbildēt

Neviens riteņbraucējs, riepas pumpējot, nedomā par bremzēšanas efektivitāti, bet gan par to, lai būtu vieglāk mīties. Tāpēc tās parasti piepumpē virs normas un saķeres laukums mazs. Jā, un riteņbraucējs labi jūt kritienu, taisnība :-/

arī 26.novembris 2020 10:28

0 0 Atbildēt

Bremzē parasti ar pakaļējo bremzi, jo ar priekšējo nemāk un baidās lidot pāri stūrei. Ja nav sniega vai dubļu, tad jābremzē tieši ar priekšu, ja vajag apstāties īsākā laikā.

eidis 26.novembris 2020 17:44

1 0 Atbildēt

Klau beidzam muldēt.

Bremzē ar abām. Slapjā laikā efektivitāte tiek ietekmēta gan.

Pumpē atbilstoši riepas norādijumiem. Parasta riepa ap 4+ atm. Saķere mainās un būtiski!!! mainās atkarībā no gumijas sastāva. Ir tirdzniecībā daudz riepu, kas jau pie +5C paliek cietas un attiecīgi zvērīgi slīd.

Es jau teicu - tā atšķirība ir daaaaaudz jūtamāka salīdzinājumā ar auto

koa 26.novembris 2020 18:21

1 0 Atbildēt

Kas ir parasta riepa? MTB riepai 4bāri ir 1.5-2x par daudz. Šosejas riepai - 1.5-2x par maz.

Klau, uzņem noteiktu ātrumu un noteiktā vietā sāc bremzēšanu, atkārto ar priekšējo, ar pakaļējo un abām bremzēm. Ar priekšējo būs 2x īsāks bremzēšanas ceļš nekā tikai ar pakaļējo, ar abām - atkarīgs kuru ručku stiprāk spiedīsi. Tikai atšauj pakaļu un biku pieploc, lai nelidotu pāri stūrei.

Parādiet, kur ir zīme "Dosiet ceļu", ne zīmes, ne luksofora. Kurā sekundē kur jāskatās? Tiešām jau vecums klāt? Redzu zīmi "Gājēju pāreja".

jptvm 26.novembris 2020 20:04

0 0 Atbildēt

nuja, telefonā diez kas nav, nu redzu redzu to zīmi.

nez, ričukam gaismas bija?

tas sen zināms fakts, ka motoristi neredz minējus (un močus ar), smadzenes meklē redzes laukā autiņus un atfiltrē citus objektus.

Jau apmācības laikā jātrenē, lai redz ne tikai auto.

Pļurkt 26.novembris 2020 18:40

0 0 Atbildēt

Pasveicini savu fizikas skolotāju!!!

Fizikas stundās dročīji zem galda - ja??

jānis kājāmgājējs 25.novembris 2020 21:23

3 0 Atbildēt

Lidot pāri krustam,rādās,ir īpašs kaifs,vienalga cik plats sēdeklis.Skat.iAuto publikācijas par sarkanās gaismas apokalipses braucējiem pie sarkanās gaismas komentārus.

Ātrums 26.novembris 2020 8:51

0 0 Atbildēt

Ātrums vainīgs, tā iet, kad velsoipēdi nav aprīkoti ar ABS un nesās milzu ātrumā.

iAuto lasītājs 26.novembris 2020 20:57

0 0 Atbildēt

Trakā,novecojusī,defektīvā mašīna.Šoferītis aizmugures sēdeklī meņģējās ar gadījuma ceļabiedri.

Tavs komentārs

Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.