Vieglais auto iebrauc krustojumā pie aizliedzošā signāla un spiests nobremzēt, lai palaistu gājēju, kā rezultātā kļūst par šķērsli autobusam.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Vieglais auto iebrauc krustojumā pie aizliedzošā signāla un spiests nobremzēt, lai palaistu gājēju, kā rezultātā kļūst par šķērsli autobusam.
Vismaz LV ir šādi - 130. Kad luksoforā iedegas atļaujošais signāls, transportlīdzekļa vadītājam jādod ceļš to transportlīdzekļu vadītājiem, kas iebraukuši krustojumā, kad viņiem to atļāva luksofora signāls, kā arī gājējiem, kas nav paguvuši šķērsot brauktuvi.
Tur izskatās ka abi ir labi. Lidotājs zem "gandrīz sarkanā" un autobuss, kurš varēja to mudaku neignorēt. Pie reizes pilsētas vadība varētu mazāk grābt kabatās un uzdot pārkrāsot "zebras" tajā krustojumā.
Luksofors regulē tikai gājēju pāreju!
Mjā, interesants risinājums. Vai tā ir kārtējā mnogohodovočka?
Kāds nu lidotājs ar 20 km/st. Pie kam lidotājiem parasti neuznāk pieklājības lēkme pirms gājēju pārejām. Šis izpildījums drīzāk pieder sievišķīgam braukšanas stilam ;)
iAuto.lv novēro kā ugunsdzēsēji profesionāli nodzēš ugunsgrēku, taču izskatās, ka ar speciālo aprīkojumu, tiltiņiem, kas pasargā šļūtenes un ļauj pārbraukt tām ar transportu, ir problēmas, jo to nav pietiekamā skaitā. Lasīt vairāk
Japānas autobūves gigantam 2025. gada pirmā puse izrādījusies necerēti veiksmīga. Lasīt vairāk
Ādažu novada pašvaldība noslēgusi līgumu ar SIA "Tilts" par veloceļa būvniecību no Vecāķu stacijas līdz Carnikavai par 3,9 miljoniem eiro, liecina informācija pašvaldības mājaslapā. Lasīt vairāk
Japānas autoražotājs Honda iepazīstinājis ar savu mazāko elektrisko automašīnu zīmola vēsturē – tikai 3,4 metrus garo N-One e. Lasīt vairāk
Autobuss vainīgs
Autobusa vadītājs nekad, vispār principā nekad nevar būt vainīgs.
Priekšā esošais te ir gājējs, tātad nav šaubu, ka vainīgs ir gājējs.