Video autors vaicā, kurš vainīgs abu automašīnu sadursmes izraisīšanā.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Video autors vaicā, kurš vainīgs abu automašīnu sadursmes izraisīšanā.
Priekšā esošam:
Jāieslēdz kreisais virzienrādītājs, Jāieņem ielas vidus, Jākontrolē situācija aizmugurē un Jāpalāiž garām apdzinējs!
Apdzinējam "Nomira" tiesības paļauties, kad arī citi pildīs CSN prasības!
Vainīgs tas kurš griež pa kreisi!
.... un dirsā braucējam ņikuja nevajag!! Acis izboztas, dročij, pļerkst pa telefonu un min pa pederi!
Tu vēl te uzraksti, kad "Distanci" vajadzēja ievērot!
Mēs jau vēl nezinām kādas ceļa zīmes tur stāv! Bet ideju tas diži nemaina!
Nogriezties gribētājam pagrieziena rādītājs tur mirgo un laicīgi...
aizmugurējām, ne pagrieziena signāli, nedz arī jāskatās virzienā, kur iecerēts braukt un jābrauc uz tausti?
Ja tam, ko taisies apdzīt ir ieslēgts pagrieziena rādītājs vai apdzīšana ir atļauta?
Te jau visvairāk atkarīgs, vai un kāds pagrieziena rādītājs bija ieslēgts? Video neredzu nevienu pagrieziena signālu ne vienam, ne otram auto. Principā izskatās, ka priekšējais samazina ātrumu, nobrauc labajā pusē un tad pēkšņi rauj pa kreisi, līdz ar to aizmugurējo ne pie kā īsti vainot nevar.
Es arī tā sākumā domāju, paskaties video vēlreiz!
Nu it kā tas aizmugurējais jau no sākta gala centās aizlīst garām, un sanāk, ka no savas pozīcijas pagrieziena signālu viņš varēja arī neredzēt. Bet tas priekšējā manevrs pa labi un pēc tam pa kreisi vienalga ir dīvains. Ja viņš griestos no kreisā stāvokļa, tad sadursme visdrīzāk nenotiktu. Ja viņš tīši ieņēma labo stāvokli (it kā lai apgrieztos), tad viņam obligāti jau bija jālaiž garām visi aizmugurē braucēji.
Var jau būt, ka es joprojām nespēju saskatīt tai video kaut ko būtisku.
Jautājums-kā no šādas situācijas izvairīties?
Griezējam apgriezties krustojumā, nevis mēģināt 320grādu manevru no malas izpikīt
Apdzinējam neapdzīt auto, kas rāda pagriezienu un izpilda dīvainus manevrus
Un protams vienmēr spogulī un pār plecu paskatīties, manevru lēni izpildīt
Abi vainīgi. Vainas sadalījums 60:40. Apdzenošajam par sliktu. Tā spriež Ceļu Policija Latvijā.xw3x
Un kur policija liek šo?
CSL 19. Pants 1., 3. un 4. punkti noteic kārtību un secību, kā katrs uz ceļa rīkosies!
Kaut kāds sadalījums ir tikai apdirsinātājiem!!
Policijai ir vainīgs vai nav vainīgs!
Vienīgais izņēmums kad abi brauca atpakaļgaitā un uztaisīja bums - tad abi ir vainīgi.
Te ir banāla agresīva braukšana! CSL 51. pants, no 70 līdz 280 Eiro sods un 6 soda punkti! Tas Krapsim ir jāpaskaidro no TV ekrāna Tautai! Un kustības drošība uzlabosies!
Jūs aizmirsāt,ka tā ir Krievija,tur pagriezienus veic no jebkura stāvokļa.
..пиdaru vienmēr var (un vajag) atpazīt pa gabalu.Apdzinējs tur bij par kko aizvainots jau krietni pirms/tam, acīmredzot jau no paša rīta vēl gultā kāds pār viņu nadrugājās.Tas arīdzan no viņa pārliecības izriet,kā viņš pēc notikuma atstāja to savu hlamu- demonstratīvi plāna vidū, citiem pa kājām.
Otrs tas lohs/paapdzītais- arī to vajdzēj novērtēt.Vai un kā viņu dzīt.Līdzīgi, kā tas pats LVlohs= kuŗš ieslēdz labo,sāk bemzēt.Aizmugurē esošie samērķējas un sāk braukt garām.Jo redz, ka mierīgi izlīdīs savas joslas robežās.Bet pašā Atbildīgākajā momentā tas LOHS pēkšņi paņem metru pa kreisi, ar visu to ieslēgto labo virzienrādi- nu tad tā i skaties, kur pats paliksi, kāds tev pretimbraucējs un utttt...
Rīgā un Rīgas raj. vairākums kretīnu nerāda pagriezienu un brauc pret straumi!!!
Vainīgais viennozīmīgi ir tas kurš veica apdzīšanas manevru. Pirmās a/m vadītājs jau savlaicīgi rādīja virzienrādītāju, ka veiks kreiso pagriezienu. Šajā situācijā aizmugurē braucošais nedrīkstēja uzsākt apdzīšanas manevru. Taču arī priekšējais vadītājs nav bez vainas, jo pirms griesties pa kreisi- nepārliecinājās par drošību!
kur tad tas ir rakstīts???
pagrieziena radīšana nedod nekādas braukšanas priekšrocibas!
Jeb kura varianta aizmugurejais neieņēma nevienu no joslam jādomā ar smadzenēm lēnāk brauksi tālāk tiksi...
Francijas autobūves uzņēmums Peugeot izstrādājis furgoniņa Partner Pro Skill versiju, kas būs lielisks palīgs mazajiem uzņēmumiem, amatniekiem un profesionāļiem, visiem, kam svarīga gan funkcionalitāte, gan stils. Lasīt vairāk
Transportlīdzekļiem no šī gada 15.oktobra būs obligāti jāreģistrējas elektroniskajā rindā pirms Latvijas ārējās robežas šķērsošanas, otrdien nolēma valdība. Lasīt vairāk
Gluži kā vecajos, labajos laikos – vācu autoražotājs laidīs klajā modeli ar 12 cilindru motoru un greznu apdari, kas ietver arī elementus ar zelta pārklājumu. Lasīt vairāk
Ķīnas autobūves koncerna GAC ražotais vidējās klases sedans Aion RT piedzīvojis modernizāciju un jau pieejams tirgū par sākuma cenu 99 800 juaņu, kas ir aptuveni 11 900 eiro. Lasīt vairāk
i-auto.ru
Vernon TV - jo priekšā esošais negarantēja
Agresīvi brauca!
Kurš?