Ostā notiek sadursme starp diviem kravas automobiļiem.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Ātrums vai labās rokas likums? (+ VIDEO) 17
iAuto | 11.janvāris 2021 17:06
Visi komentāri
Ātrums ostā ir 10 km/h! Pie kam akls stūris!
Tie mīnusu licēji, lai pārlasa CSN 18. punktu, savelk paralēles par šķērsli, kas aizsedz skatu!
Ostas transportam priekšroka. NErakstīts likums. Punkts.
Ps. A varijas gadījumā skatīt CSN 
Diemžēl mūsu blakus teritorijās un stāvlaukumos arī pastāv nerakstīti likumi.
Kad Rīgas tolaik vēl neBrīvajā ostā masveidā pārdzenāja krievu žiguļus,tad sasita ne vienu vien.Brīnumi, ka tur šajā gs nav redzēts neviens radars.
John tu idiots? Vai kā? Ostās un privātajos slēgtajos industriālais laukumos CSN nedarbojās, ja tas nav valsts uzņēmums. Kāts objekts isdod savus likumus kā nodrošināt transporta loģistiku un citreiz tas iet pretrunā ar CSN. Tāpēc tur nestrādā CSN un Tur Tu Esi Uz Pašrisku, Tikai krava ir apdrošināta un ostas tehnika un papusīni ar smagajiem iet dirst.
Tavs komentārs
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
MINI īpašais modelis par godu uzvarai 1965. gada Rallye Monte Carlo
Apaļi 60 gadi kopš MINI uzvaras Montekarlo jau nedaudz pagātnē, tomēr ražotājs šo notikumu nav atstājis bez ievērības un ar nelielu laika nobīdi laiž klajā īpašo modeli „1965 Victory Edition“. Lasīt vairāk
Valsts policija brīdina: Autovadītāj, nesteidzies savu automašīnu aprīkot ar vasaras riepām! 4
Neskatoties uz to, ka jau brīvdienās ir 1. marts un palēnām gaisa temperatūra pakāpjas virs nulles atzīmes, visā valsts teritorijā aizvien ir ziemīgi laikapstākļi un arī gaisa temperatūra ir gana zema, lai drošiem braukšanas apstākļiem piemērotākas būtu ziemas riepas, tāpēc steigties ar riepu maiņu noteikti nevajadzētu. Lasīt vairāk
Vecā Depo dārza nodaļas vietā būvē jauno Porsche centru Rīgā, Ulmaņa gatvē. Tas būs krietni lielāks (+ VIDEO) 5
270 km/h ātrs un apveltīts ar 325 Zs: Cupra piesaka Leon VZ (+ FOTO) 5
Cupra Leon jaunākais VZ modelis kļuvis par 25 zirgspēkiem jaudīgāks, ko tam nodrošina EA888 četrcilindru turboagregāts. Lasīt vairāk
"J.D. Power" reitingā ASV par sliktāko auto zīmolu atzīts "Volkswagen", kurš labākais? 13
J.D. Power jaunākajā ASV auto uzticamības reitingā par Volkswagen automobiļiem saņemts visvairāk sūdzību. Lasīt vairāk
Jaunākais forumā
- Par ko daudz nerunā, bet elektroauto uzlādei jārēķina klāt 8 līdz pat 25% (10)
- Volkswagen jaunajiem dzinējiem zūd jauda, ko darīt? (26)
- Samsung Galaxy S26 Ultra atsauksmes. Cena, plusi un mīnusi (7)
- Piedeva, kas labi strādā, ja sensors samazina dīzeļa dzinēja jaudu un nedod apgriezienus (8)
- Xpeng G9 2025 auto tests, atsauksmes un iespaidi (18)
- Makslīgais intelekts (MI) (137)
- Kā policija uz ceļa pārbaudīs elektrovelosipēdu jaudu un kādi būs sodi? (27)
- Vai tas ir pareizi, ka valsts ierēdni ir grūti atlaist Latvijā? (4)
- iAuto.lv saviem lasītājiem piedāvā iespēju testēt jaunākos automobiļus (312)
- MŪZIKA (132)
- Krievijas un Baltkrievijas pilsētu izdzēšana no ceļa zīměm: 120 000 eiro un jauni riski? (13)
- Tramps - ASV prezidents? (2588)
- Velosipēdists brauc joslas vidū: Vai tas ir likumīgi un kāpēc viņi tā dara? (44)
- Volvo EX30 atsaukums – akumulatoru aizdegšanās risks (0)
- Dīzeļu nenovēršamās beigas (93)
- EKII 2026: Tikai līdz 24. februārim iesniedz viedokli par 40 miljonu eiro subsīdijām elektroauto (47)
- Euro 6e-bis klāt: Vai spraudņa hibrīdu (PHEV) "zelta laikmetam" gals? (0)
- Kriminālā hronika (1)
- Auto remonts pie dīlera vai paziņas garažā? (9)
- CSDD tehniskā apskatē lauž automobiļus? Atsauksmes par inspektoru rīcību un auto bojāšanu (47)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Ostā ir visai specifiska satiksmes organizācija, un kā kaut kāds lohs ar parastu kravinieku trāpījās pa kājām ostas/terminālu traktoram, ir visai intersanti. Visticamāk ka tam "parastajam" - jeb kā video nosaukts "city truck" - tur nekas nebija meklējams + ātrums šamam ar nebija atbilstošs.
Ja es atbraukšu uz tavu guļamrajonu,arī teiksi ,ka man tur nebija jābūt?Ceļš ir visiem viens un likums arī viens.
Osta ir pavisam cits jautājums, pretstatā manam guļamrajonam. Normāli cilveki braucot starp konteineru rindām labi saprot, ka rindas gala vienmer ir jābremzē. Un parasti paraleli ostas celtņiem ir "galvenais ceļš", kas ka man izskatas ir tas ceļs pa kuru brauc ostas traktors.
Nu ja,ostās visi CSN tiek apgriezti otrādi pasaki vēl,ka priekšroka tam ,kuram lielāka massa.
Nē nav apgriezti otrādi, vienkarši ir savas īpatnibas lai nodrošinātu ātru un efektīvu kraušanu. Nu tā visparīgi varētu teikt, ka kuģu kraujošiem celtņiem ir jāstrādā ar max efektivitāti, attiecīgi piegāde līdz celtņiem iet prioritāri + vienmer pa nosacito perimetru apkārt iet platākas joslas, kamer starpas starp konteineru rindām bieži ir šaurākas. Tur gan ar nianses atkarība no ostas lieluma, un veida kā konteinerus transportē/krauj jo transports ar puspiekabēm parasti iet uz Ro-Ro prāmja nevis pie celtņiem utt.
Bet nu principā jebkuram ielas transportam ostas teritorija būtu jāņem vērā ka darbs it iekartots ap spevidlo traktoru/celtņu ērtībsm, nevis "lohiem no malas".
Kam tu visu to stāsti, pastāsti lābāk, kā tos konteinerus ostā ieved, ja tam loham, kā tu teici, nebija tur, ko darīt. Tas, ka viņš ir lohs, tāpat skaidrs.
Vienkārši izskatās pēc vietas kurā nav īsti kārtības, jo tur vēl kaut kāds pašizgāzējs pretējā malā mētājas ... Varbūt pat tas kravinieks kas nesās tiek izmantots par "temināļa traktoru" utt. Jo pat ja mazās ostās transporta plūsmas "jaucas kopā", tad ne šādā veidā un ne aiz "akliem lenķiem" .
Cita starpā tā kā ostas teritorija nav ceļš, tad tehniski nekas nevar aizliegt izdot un ieviest kaut pilnīgi pretējus kustības noteikumus kā definēts CSN/CSL.
Tas laikam Štatos.
"parastajam" - jeb kā video nosaukts "city truck" - tur nekas nebija meklējams --
Tā kā viņam bija tukša platforma, tad, pēc dedukcijas, viņš ieradies uz ostu pēc konteinera :-/
Viss var būt, bet pēc tā kā stekoti konteineri, mana pirmā domā būtu ka šitādi pa rindām nevazājas, jo pēc krāvuma "biežuma" man izskatās ka notiek stekošana ar celtņiem pretstatā speciālizētiem "autokāriem" ( šitos sorry nezinu kā pareizi sauc latviski - "reach stacker"-
Celtnis konteineru izceļ ārā līdz malai patiešo virsū puspiekabei. Un pat "Reach stacker" gadījumā nevaru iedomāties kādēļ kāds ar kravas auto brauktu pa rindām un maisītos pa kājām specializētajai tehnikai - nekad neesmu redzējis ka transporta plūsmas kāds tik dumji būtu izplānojis ... ja nu vienīgi "kāds pašdarbnieks" izdomāja šortkatu, un pēc tam samīzās no celtņiem un tāpēc brauca ar pedāli grīdā.