Melnā automobiļa vadītājs nepamana, ka visi pretimbraucošie vēl nav izbraukuši no krustojuma.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Melnā automobiļa vadītājs nepamana, ka visi pretimbraucošie vēl nav izbraukuši no krustojuma.
agrāk mācīja, ka jāiebrauc krustojumā līdz pusei un abām mašīnām jāsamainās ar kreisajiem sāniem, lai nerastos tāda situācija, kā redzam video. Kā māca tagad, to gan nezinu
Un tad piebrauc nākošais un nobloķē visus.
Agrāk tieši mācīja ka auto krustojumā ir jāsamainās ar LABAJIEM sāniem! Pat noteikumos bija tāds punkts.
Ārprāts!!!
-jo toreiz mācīja no sirds un "pa paņaķijam", nevis vnk izlaida ielās kārtējo dalbaēbu paaudzi
Tas Žiguļu laikā derēja kad tik divi satikās.
Visā pasaulē mainās ar labajiem sāniem, bet kur stūre labajā pusē ar kreisajiem sāniem!
Vienīgi tikai dauņu Latvānijā nespēj apjēgt nedz vienkāršumu, nedz celtniecības normas projektējot ceļus un to apzīmējumus.
Tādi kadri kā tas, kurš nepalaida balto pretīmbraucēju arī rada štoperus krustojumos. Tepat Rīgā ir vietas kur uzgalvenā ceļa jāpiebremzē, jo nav ne jausmas, kas aiz mājas vai sētas stūra izlīdīs. Jo reizēm izlīda.
Jā/piebremzē nav tikai Lohiem.Jebkura virziena un kalibra.Lohu likuma 3pants- ja tev ir Taisnība, p/s iekšā kaut vai sienā.Pie dsas visi dzelži,kauli un passažieri.
Melnais iebrauca krustojumā pēdējā zaļās gaismas mirklī, baltais ielidoja, kad dzeltenais jau kādu brīdi dega - noteikti jau redzēja, ka zaļais mirgo, vēl piedeva gāzi, lai paspētu. Un sadursmes mirklī dzeltenais pārslēdzas uz sarkano. Protams, ka būtu varējuši paciesties. Arī melnais būtu varējis lielāku gabalu braukt pa savu joslu. Zināmā mērā arī nepaveicās, un es galīgi nedomāju, ka melnais viens pats ir vainīgs.
Vajadzētu izsaukt pašvadības polisiju,lai savāc to domeser com redaktoru,kuŗš te katru dienu pa iA ar novilktām biksēm defilē.Vai vismaz pēc Baķkasmetōdes lai steku viņam ievieto attiecīgajā tehnoloģiskajā vietā.
Ķīnas uzņēmums Leapmotor nāk klajā ar labām ziņām saviem klientiem – no ražošanas konveijera nobraucis desmittūkstošais B01 eksemplārs un 72 stundu laikā saņemti 10 132 pasūtījumi šī modeļa iegādei. Lasīt vairāk
Pēc automobiļu noieta 2025. gada pirmajā pusgadā, čehu autoražotājs kļuvis par trešo lielāko spēlētāju Eiropas tirgū. Lasīt vairāk
Iekšdedzes dzinēja modelim Utopia bija paredzēts elektriskais dubultnieks, taču klientiem par to “neesot nekādas intereses.” Lasīt vairāk
Jaunais muitas tarifs, ko ASV noteiks automobiļu eksportam no Eiropas Savienības (ES), kā to paredz abu pušu vienošanās, apgrūtinās Vācijas autoražotājus, pirmdien paziņoja Vācijas Autoražotāju asociācija (VDA). Lasīt vairāk
Kam priekšroka, tam jābremzē.